в) двусмысленный язык, отражающий, вероятно, определенные сомнения относительно природы того, что было обнаружено, и колебания по поводу того, что со всем этим делать.
Памятуя обо всем этом, мы начнем с того, что укажем на один очевидный факт: катастрофа под Розуэллом и операция «Прыжок в высоту» под руководством адмирала Бэрда, с последующим поразительным заявлением адмирала журналисту чилийской газеты «Меркурио», произошли в одном и том же году, с интервалом в несколько месяцев.
а) Странный язык общего характера, описывающий феномен НЛО, районы и виды его проявления
После краткого изложения истории феномена НЛО, ведущей свой отсчет со времени окончания войны, начиная с наблюдения летающей тарелки Кеннетом Арнольдом в июне 1947 года, в документе указывается на то, что «инопланетяне» проявляют интерес к нашим военным объектам: «Сотрудники военной разведки сухопутных войск и военно-морского флота расследовали многочисленные случаи наблюдения НЛО в небе над нашими военными объектами, расположенными на территории штата Нью-Мексико»[449]. В докладе также упоминаются случаи наблюдения НЛО в «Швеции и Германии, Голландии, Парагвае, Скандинавии, Греции и с кораблей, находившихся в открытом море»[450].
Стандартное объяснение, предлагаемое мифом о внеземном происхождении НЛО, гласит, что пришельцы из других миров начали проявлять интерес к нашим военным объектам и усилили наблюдение за человеческой расой после того, как та освоила ядерную энергию и использовала ее для создания оружия — атомной бомбы, вероятно, опасаясь того, что мы отправимся осваивать космическое пространство и захватим с собой наши воинственные замашки и оружие массового поражения. Для объяснения поведения инопланетян, заключающегося в том, чтобы «наблюдать, но не вступать в контакт», такая гипотеза вполне подходит. За нами следит некто, по возможности старающийся оставаться незаметным. Однако само по себе подобное поведение еще ничего не означает, ибо абсолютно такой же рисунок соответствует операции слежения и наблюдения со стороны совершенно земной, но неизвестной силы.
Обратите также внимание на любопытный подбор слов в параграфе 6: «Швеции и Германии… Скандинавии». К чему подобная избыточность? Одно из возможных объяснений, на которое, однако, никак не указывает сам текст документа, состоит в том, что речь идет о двух совершенно различных разновидностях явления. Однако, «Швеция и Германия, Голландия, Парагвай, Скандинавия, Греция и корабли, находящиеся в открытом море» вряд ли представляли собой одинаковый интерес для инопланетян, если основной целью их наблюдения, как утверждают многие уфологи и в частности Фридмен, является оценка прогресса человечества в области освоения ядерной энергии и в первую очередь в вопросе создания атомного оружия. Эта небольшая неточность становится гораздо более заметной, если сосредоточить внимание на технических описаниях, приведенных в документе.
б) Несочетаемая техническая терминология, описывающая нечто одновременно очень совершенное и в то же время очень обыденное
Вероятно, лучшим доказательством того, что данный документ следует рассматривать одновременно как подлинный и в то же время содержащий вымышленные или искаженные факты, является описание технических характеристик. Например, после странного упоминания о случаях наблюдения НЛО в Швеции и Германии, а затем и в Скандинавии авторы документа переходят к описанию необычайных возможностей обнаруженного летательного аппарата:
Из 1200 случаев наблюдения, собранных с 1942 года, приблизительно в двухстах утверждается, что неизвестный летательный аппарат действовал на скорости свыше 1200 миль в час, временами поднимаясь на высоту??миль над землей и даже выше (курсив мой. — Д.Ф.) Было осуществлено сравнение с сообщением официального представителя шведских вооруженных сил о предполагаемой скорости???????????????????????????? в сек?? сотрудник военной разведки????? Продолжительное наблюдение за охраняемым воздушным пространством над секретной шведской военной базой пока что не дало никаких прямых??????????? достоверных доказательств, на основании которых можно было бы предположить, что????? являются?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????[451].
Хотя скорость 1200 миль в час действительно была чем-то невероятным для любых летательных аппаратов того времени (и даже сейчас она считается очень высокой), отсюда то обстоятельство, что она удостоилась быть упомянутой в данном документе, и хотя технические характеристики, позволившие этому летательному аппарату достигнуть высоты в неизвестное количество миль, были чем-то таким же невероятным, если даже не больше, очень важно отметить, что такие скорости определенно никак не соответствуют тем показателям, которые можно ожидать от творения некой внеземной цивилизации, способного совершать межзвездные или хотя бы межпланетные, ограниченные нашей Солнечной системой, перелеты.
Короче говоря, описанные технические характеристики не являются достаточно продвинутыми, чтобы иметь внеземное происхождение.
Отметим, что если скорость данного летательного аппарата находилась в районе каких-нибудь тысячи двухсот миль в час, как это следует из данного документа, то его использование для межпланетных исследований становится просто абсурдным, особенно если исходить из предположения, что он происходит извне Солнечной системы, которое напрашивается из всех «внеземных» объяснений розуэллского события. Даже если предположить, что данный летательный аппарат был способен развивать максимальную скорость десять тысяч миль в час, в этом случае путешествие до Марса, нашей ближайшей планеты-соседа, расположенной от Земли на удалении приблизительно 36 000 000 миль, займет около ста пятидесяти дней. А при скорости всего 1200 миль в час на то, чтобы долететь до Марса, потребуется около 1250 дней, то есть почти три с половиной года, причем все эти расчеты не учитывают ни взаимное расположение планет в какой-то конкретный момент их орбитальных периодов вокруг Солнца, ни кривизну траектории, по которой космическому аппарату предстоит лететь от одной планеты до другой! Однако, как это будет показано выше, подобные технические характеристики вполне соответствуют тем, которые должен был бы иметь немецкий летательный аппарат, созданный с использованием самых совершенных технологий, разработанных в «мозговом центре» Каммлера.
И если теперь после этого краткого исторического экскурса обратиться к первой части документа, туман в техническом описании не уменьшится, а еще больше сгустится. Первая часть этого подробного технического исследования озаглавлена «Отчет о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот» (предварительный)». Здесь необходимо привести подробную выдержку из данного документа:
