Мой муж в это время находился в командировке, поэтому я могла себе позволить немного позже приходить домой. В один из наших вечеров, как раз когда я была с А., позвонил муж. Я не взяла трубку, так как находилась на улице и был поздний час, а при разговоре муж мог «услышать», что я не дома, и это могло повлечь много ненужных вопросов и фантазий. В общем, в этот момент я ощутила смешанные чувства, которые подтолкнули меня завершить наше общение с А. и поспешить домой. На это действие А. отреагировал очень эмоционально негативно. Как он мне сказал, он не понимает, почему я не могу перезвонить в тихом месте и продолжить наше общение. А. упорно просил меня остаться, и я видела, что он сильно переживает по поводу моего внезапного ухода. Но я понимала только одно, что мне нужно уйти, что я и сделала.
На следующий день я узнала, что через полчаса после нашего расставания А. сбил мотоциклист и он находится в больнице с серьезной черепно-мозговой травмой.
Вот вкратце ситуация, которую можно охарактеризовать как несчастный случай вследствие очень сильного эмоционального переживания. На мой взгляд, в момент, когда я ушла, А. испытал очень сильные противоречивые чувства в отношении меня, где чувство любви граничило с чувством сильнейшей ненависти. А дальше произошло аффективное отреагирование этих чувств, где динамика была настолько сильна, что человеку легче было «кинуть» себя под мотоцикл, чем пережить их. Я думаю, что у А. имелся внутренний запрет на выражение негативных чувств в отношении любимого объекта и он направил эти чувства на разрушение себя. Если говорить о психических процессах, таких как внимание, сосредоточенность, быстрота реакции, которые необходимы при переходе проезжей части, то под воздействием аффекта они были заторможены, что и повлекло такой исход.
Хочу пояснить, что он не бросался сознательно под колеса. По словам очевидцев, авария произошла по вине водителя мотоцикла. Но это внешнее сознательное видение ситуации, а бессознательный смысл, я думаю, такой, как я описала выше. Честно говоря, я совсем недавно пришла к этому пониманию. Вначале я очень долго испытывала разрушительное и глубокое чувство вины перед ним, так как он просил меня остаться, и, если я осталась хотя бы на пять минут, такой трагедии не произошло бы. Сейчас я понимаю, что в жизни всё происходит именно так, как и должно происходить, для того чтобы мы смогли что-то понять, сделать какие-то выводы о себе и своей жизни.
Сейчас с ним всё хорошо, он полностью восстановился, и мы с ним уже виделись. Я его как-то спросила: «Если бы тебе предложили повернуть время назад и сказали, что не будет этой аварии и у тебя будет всё хорошо, но ты никогда не познакомишься с этой девушкой, чтобы ты выбрал?» Он ответил, что ни о чем не жалеет и выбрал бы наше знакомство, несмотря на весь тот ужас, который ему пришлось пережить после.
* * *
Я очень долго не мог понять, почему мне постоянно, на протяжении последних 10 лет, «не везет» с автомобилями (имеются в виду собственные автомобили, приобретаемые для семьи). Либо они ломаются в самый неподходящий момент, либо случаются каверзные ДТП. Машины приходилось менять с завидной регулярностью. Одну из них мне разбили (или я разбил?), что называется, под «списание». Одна из машин просто сгорела, в ней произошло самовозгорание (по непонятным причинам). Трехлетняя, практически новая машина ни с того ни с сего загорелась ночью. После этого случая я стал задумываться о том, что это все как-то неспроста. У меня появилось стойкое убеждение, что какой-то «злой рок» правит моей судьбой. Я четко понимал, что для этого однозначно есть какие-то причины. Но я не мог понять какие. На ум приходило лишь мистическое обоснование происходящему. На уровне метафизики. Я не находил другого ответа, кроме как списать все происходящее на влияние каких-то сверхъестественных сил. Складывалось ощущение, что вещи (в данном случае, автомобили) как бы обижались на мое к ним отношение и разными способами «искали возможность» прекратить приносить пользу для меня и выполнять свои функции.
И вот, начав изучать психоанализ, прочитав часть лекций З. Фрейда «Введение в психоанализ» и проанализировав происходящее, я готов интерпретировать эти случаи с точки зрения закономерностей работы бессознательного.
Фрейдом был предложен принцип защиты от нежелательных воспоминаний путем забывания. В основе этого принципа лежит тенденция устранения неприятного из воспоминаний. Фрейд рассматривает в своих лекциях причину затеривания, запрятывания вещей, причину, по которой вещи ломаются или выходят из строя. Причиной тому является нежелание обладать этими вещами, если они напоминают о человеке, или нежелательной ситуации, или обстоятельствах, при которых вещь была приобретена.
В моем случае все автомобили приобретались в качестве некого атрибута успешности и состоятельности, которой на самом деле не было. Все автомобили приобретались в конфликте, назло обстоятельствам. Конечно, наличие автомобиля приносит определенные удобства в жизни. Но для меня лично в тот момент это было дополнительной обузой, вызывающей дополнительные тревоги и хлопоты (всевозможные страховки, дополнительные расходы, постоянные мысли о том, где парковаться, а если вдруг поцарапают. Если ехать в гости, то не выпить). В общем одни неудобства. Хлопот больше, чем удовольствия, на фоне постоянных семейных конфликтов, нет понимания, желания доказать свою значимость и успешность. Однако назло всему приобретался автомобиль.
Так вот, не погружаясь в сложность взаимоотношений с теми значимыми людьми, для которых наличие железного коня в семье было необходимым, можно сказать, что лично я не испытывал жгучего желания иметь автомобиль. Не видел необходимости в его эксплуатации в том понимании, в котором это виделось моей жене и ее родителям. Видимо, я еще не был готов к обладанию этим средством передвижения и эксплуатации его на благо семьи. Именно по этой причине не было внутренней заботы о состоянии машины (отсюда пожар и не всегда исправное техническое состояние). Именно поэтому бессознательное управляло моим сознанием по отношению к автомобилям таким образом , чтобы нейтрализовать внутренний конфликт. И уравновесить чаши весов, избавив меня от внутренних переживаний. То есть я сам, хотя и неосознанно, делал все для того, чтобы избавиться от нежелательных хлопот, что бы привести свое психическое состояние в состояние гармонии и умиротворенности. Нет машины - нет проблем.
* * *
В период обучения я столкнулась с ситуацией, которую можно было бы отнести к случайному и очень неприятному событию, но это было не что иное, как пример ошибочного действия. Я попала в аварию на своем автомобиле, и этот случай, который произошел буквально месяц назад, совпал с началом обучения. В аварии пострадали машины трех участников ДТП, один человек получил легкую травму лица.
Я ехала, пересекая перекресток на зеленый свет, но светофор был неисправен и резко переключился на красный. Этого переключения я уже не видела. Машинам слева был дан зеленый, и два автомобиля врезались в мою машину, которая от удара вылетела на тротуар. Я осталась цела, благодаря «безопасному» автомобилю. Случайность? Неисправный светофор, полсекунды, за которые зеленый свет, не мигая (без предупреждающего желтого), переключился сразу же на красный, мгновение - мой взгляд с зеленого сигнала светофора переключился на перекресток, и красный я уже не видела и не могла среагировать. Если рассуждать рационально, то сложилось много объективных факторов, которые привели к аварии. И все же разница между тем, что случилось и тем, что этого могло не произойти, - мгновение. Мгновения, которого мне не хватило, чтобы увидеть красный свет, мгновения, чтобы проскочить перекресток или резко затормозить.
