Но для того, чтобы я мог дальше работать в этом направлении без всяких проблем, финансисты предложили на паях с ними создать и снарядить хотя бы одну дивизию и отправить ее воевать во Францию. Тогда моя ЧВК получит полный карт-бланш на работу в США. Очень выгодное, как по мне, предложение, учитывая, что помимо денег, выделенных этими финансистами, можно будет привлечь для производства техники их предприятия. Просто если я продолжу действовать в подобном ключе, я физически не смогу обеспечить всем необходимым формируемые подразделения. Мне ведь еще и в Союзе предстоит обеспечить всем необходимым целую армию, для которой нужно всего и много. В общем, согласился я на их условия, но только после довольно напряженных торгов, ведь все служащие моей ЧВК получают нехилые зарплаты, а финансисты, как нетрудно догадаться, рассчитывали поучаствовать только в материально-техническом обеспечении на стадии формирования. По принципу «сделал и забыл». В итоге, хоть и с определенным трудом, но мы договорились. Из-за этого мне пришлось отправиться в Штаты, чтобы помочь Вяземскому организовать производство необходимой нам техники еще и там тоже.
Честно сказать, поначалу была у меня мысль укомплектовать дивизию для Франции техникой, сопоставимой с той, которой вооружают американскую армию. Но по здравом размышлении я отказался от этой идеи. Все тайное рано или поздно становится явным. Мне совсем неохота со временем отвечать на неудобные вопросы типа «почему в Союз шла одна техника, а во Францию другая». Это первый момент, а есть еще и второй. Люди, которые пришли служить в ЧВК, должны со временем стать именно моими людьми. Чтобы этого добиться, вооружать их нужно лучше всех. Они должны точно знать, что ЧВК им дает все лучшее из возможного. Поэтому эта дивизия будет укомплектована по высшему разряду. И нет, я не боюсь, что американцы, увидев уровень техники, захотят, чтобы я отказался от поставок в Союз и производил все для их армии. Тут у меня железная отмаза. Я ведь предлагал им поставлять это все еще до начала войны. Они сами отказались, вот мне и пришлось заключать контракты с Союзом, а теперь что-то менять уже поздно. На самом деле понятно, что придется делиться, то есть по-любому они захотят получить хотя бы техническую документацию, но ведь это не то чтобы большая проблема. Во-первых, это стоит недешево, а во-вторых, у меня сейчас есть все для того, чтобы даже в этих непростых условиях начать разрабатывать следующее поколение техники, которая в итоге будет гораздо круче той, документацию на которую придется передать.
Выгодно мне подобное сотрудничество еще и потому, что в Штатах мне удалось завербовать довольно много уже обученных пилотов. Конечно, им предстоит пройти переподготовку и научиться воевать по нашим стандартам. Но ведь готового пилота гораздо легче обучить, чем человека, который пришел со стороны и никогда в жизни не держал штурвал в руках. Да и не только в пилотах дело. Благодаря нашему уговору я теперь смогу не только набрать людей в ЧВК, но и без проблем разместить кое-какие заказы на предприятиях, которые работают сейчас в основном на армию США. Понятно, что я мог бы обойтись и без них, но при таком раскладе мы произведем необходимую технику я намного быстрее, а это, по моему мнению, именно в данный момент того стоит. На самом деле я и так мог бы размещать эти самые заказы, но сейчас их точно не отодвинут в сторону американские военные под предлогом срочных работ для армии США. Ведь у меня теперь заказы тоже для армии.
Но и это еще не все. Помимо всего прочего, у меня появилась возможность заказать постройку боевых кораблей. Конечно, я ей сразу же воспользовался и договорился о постройке сразу шести судов. Не бог весть что, но мне и не нужны крейсеры или линкоры, достаточно эсминцев, способных бороться с подводными лодками, хотя от пары даже каких-нибудь примитивных авианосцев я бы тоже не отказался.
Стараясь проконтролировать все и везде, я мотался по Штатам целых два месяца и за это время так и не смог заглянуть в Канаду, где жила семья невесты. Было просто некогда. Ведь кроме организации непрерывных работ на предприятиях и размещения заказов на чужих мне пришлось заниматься покупкой сухогрузов для доставки в Союз разных товаров. Чего стоит только комплектование команд на эти суда, ведь их помимо прочего пришлось еще и вооружать теми же эрликонами. Еще мне надо было заниматься формированием конвоев, отправляющихся в Союз. Вернее, не самим формированием, этим и без меня занялись, а получением возможности передвигаться в этих самых конвоях. Ведь просто так охранять твои суда никто не будет, а я за это время отправил четырнадцать транспортов, битком набитых долго хранящимся продовольствием. Было чем заняться, чего уж тут. Только сейчас, когда все везде заработало в полную силу и наладилось, у меня вдруг образовалось свободное время и появилась возможность слетать ненадолго в Канаду.
Ненадолго, потому что теперь, когда все разложено по полочкам, и у меня появилась уверенность, что все и без моего непосредственного участия будет крутиться, как надо, я однозначно решил отправиться в Союз, чтобы попасть на войну. Не получилось у меня в свое время повоевать в Испании, и я даже согласился тогда, что это было правильно, но вот не принять участие в войне, к которой я столько готовился, я не могу, потому что не могу в принципе. Понятно, что все, начиная от правителя Союза и заканчивая финансистами и Вяземским, будут против этого расклада. Если они об этом узнают, скорее всего, не допустят такой дури, поэтому я поеду в Союз под чужим именем. Нет, понятно, что руководство ЧВК будет в курсе, как и командиры истребительного полка, в составе которого я буду воевать, но на этом все, больше никто об этом знать не должен, по крайней мере, до тех пор, когда без меня будет не обойтись. Если ситуация сложится таким образом, что я срочно понадоблюсь, возможности для экстренной связи я предусмотрел, поэтому ничего страшного в моем отсутствии не будет. Авантюра чистой воды, конечно, но и поступить иначе я в принципе не могу, тем более зная, как это все было в моем прошлом мире. Жить в это время и не сражаться с таким врагом — это преступление. И это не пафосные слова, а твердая уверенность человека, проживающего уже вторую жизнь.
Все время полета из Нью-Йорка до Квебека, где сейчас живут друзья, я проспал. Вымотался за последнее время напрочь,
