На 1-й стр. обложки: авианосец «Франклин».
Рис. М. Дмитриева.
У вас в руках - вторая часть справочника «Авианосцы мира». Мы приносим свои извинения за некоторую задержку с ее выходом в свет: это случилось по не зависящим от редакции причинам. Постараемся в будущем выпускать наши издания более регулярно - в частности, третья часть, посвященная авианосцам стран «оси» (Японии, Германии, Италии) периода Второй мировой войны, должна появиться не позже июня. А всю серию выпусков мы надеемся завершить до конца текущего года.
Параллельно с «Авианосцами мира» готовится еще один проект - серия справочников об отечественных подводных лодках послевоенной постройки (1945-2000 гг.). Их автор - историк С.С.Бережной; тематически они будут продолжением выпуска «Морской коллекции» №1/1995 «Советский ВМФ 1945— 1995». Первый номер будет посвящен атомным подводным крейсерам стратегического назначения. Более подробно о нем рассказывает анонс на 40-й странице.
Теперь о первом сборнике альманаха «Наваль», содержание которого вы также найдете на 40-й странице. Он выйдет в свет, ориентировочно, в сентябре - октябре. К сожалению, издавать сборник ежеквартально в текущем году мы не сможем. Надеемся, такую периодичность удастся выдержать в будущем, после решения всех организационных и производственных проблем, а также создания эффективной системы распространения наших изданий.
Несколько слов о почтовой рассылке. Самый экономный путь для иногородних читателей - заказывать наши издания непосредственно в редакции. Причем если вы хотите получать все серии наших выпусков, то присылать отдельные заявки на конкретные номера не надо: в конверте с журналом вы найдете вложенный листок с текущей информацией о выходе очередных изданий, их стоимости и правилах получения. Единственная просьба - разборчиво писать свой адрес, а на корешке почтового перевода обязательно указывать названия выпусков.
И последнее. Приглашаем к сотрудничеству частных распространителей, особенно - иногородних. Напомним, что при одновременном заказе более 10 экземпляров каждого нашего издания действует гибкая система оптовых скидок.
Авианосцы мира 1939-1945
Список сокращений для обозначения фирм-строителей
Великобритания:
Вик-Арм/Б «Виккерс-Армстронг», Барроу, Вик-Арм/Т - «Виккерс-Армстронг», Тайн. ДжБр - «Дж. Браун», Клайдбэнк, Клд - Каледон, Данди, Кмл - «Кэммел Лэйрд», Биркенхед, Стеф - Стефен, Глазго, СХ - «Суон Хантер», Фф - Фэйрфилд, Глазго, ХВ - «Хэрленд энд Волф», Глазго, ХЛ - «Хоуторн Лесли».
Германия:
Вулк - «Вулкан», Бремен.
США:
БетК - «Бетлехем», Куинси, ВП - «Вестерн пайп», Сан-Франциско, Инг - «Ингаллс шипбилдинг», КВн - «Кайзер», Ванкувер, МАЙ - «Мар Айленд», НЙК - «Нью-Йорк Нэйви Ярд», Бруклин, НЙСБ - «Нью-Йорк шипбилдинг групп», Кэмден, ННьюс - «Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг энд Драй Док Компани», Норф - «Норфолк Нэйви Ярд», Сан - «Сан шипбилдинг групп», Честер, Ткм - «Сиэтл- Такома», Сиэтл, Фед - «Федерал шипбилдинг Док», Керни, Фил - «Филадельфия Нэйви Ярд».
Список прочих сокращений
АВ - авианосец
АВТ - авиатранспорт
авт. - автомат, автоматический
ат. - атолл
БТФ - Британский тихоокеанский флот
бух. - бухта
ВСКР - вспомогательный крейсер
ВЦ - воздушные цели
ГАС - гидроакустическая станция
гса - гидросамолет
ГТЗА - главный турбозубчатый агрегат
ДВН - десантный вертолетоносец
ед. - единица
зен. - зенитный
истр. - истребитель
кап. - капитальный
КДП - командно-дальномерный пост
КР - крейсер
ЛК - линейный корабль
ММ - миноносец
МПУАЗО - приборы управления огнем зенитной артиллерии
НК - надводный корабль
НЦ - надводные цели
ПЛ - подводная лодка
ПЛО - противолодочная оборона
поб. - побережье
ПТЗ - противоторпедная защита
ПТП - противоторпедная переборка
пул. - пулемет
разв. - разведчик
сух. - сухопутный
ТА - торпедный аппарат
торп. - торпедоносец
ТР - транспорт
ШАВ - штурмовой авианосец
ЭВН - эскортный вертолетоносец
ЭМ - эскадренный миноносец
ЭскМ - эскортный миноносец
ЭУ - энергетическая установка
В перечне ТТХ водоизмещение указывается стандартное/полное в английских («длинных») тоннах (1016 кг). Размерения: длина наибольшая (пп - между перпендикулярами, вл - по ватерлинии) х ширина наибольшая (вл - по ватерлинии) х осадка.
Энергетическая установка: тип (ПТ - паротурбинная, ПМ - паросиловая, ПТ/ЭЛ - турбоэлектрическая) - число валов; далее - число паровых котлов (ПК). Вооружение: число орудий - калибр в мм/ длина ствола в калибрах.
Великобритания
Авианосцы типа «Илластриес» - 6 ед.
«Illustrious» Вик-Арм/Б 27.4.1937/5.4.1939/25.5.1940 - искл. 1956 «Formidable» XB 17.6.1937/17.8.1939/24.11.1940 - искл. 1953 «Victorious» Вик-АрмД 4.5.1937/14.9.1939/15.5.1941 - искл. 1969 «Indomitable» Вик-Арм/Б 10.11.1937/26.3.1940/10.10.1941 - искл. 1955 «Indefatigable» ДжБр 3.11.1939/8.12.1942/3.5.1944 - искл. 1956 «Implacable» Фф 21.2.1939/10.12.1942/28.8.1944 - искл. 1955
«Илластриес» по праву считается этапным кораблем в эволюции класса авианосцев. Он обладал высокой скоростью хода, мощным зенитным вооружением и рядом передовых решений в области корабельной архитектуры. Но главное его достоинство заключалось в принципиальном нововведении - бронированной полетной палубе, существенно повышавшей защиту авианосца от воздушных атак. Достаточно привести такой факт: за период 26.3 - 25.5.1945 потери на всех находившихся на Тихом океане британских авианосцах (в т.ч. в результате 7 попаданий камикадзе) составили всего 41 летчика и 44 членов экипажа, что на порядок меньше, чем на американских авианосцах, не имевших бронированной полетной палубы.
