Литература
1. Нерсесян М.Г., Каменцева Ю.В. Бронетанковая техника армий США, Англии и Франции. - М., Воениздат, 1958.
2. Рассел А. Танки современных армий. - М., «Эксмо-пресс», 2000.
3. Шунков В.Н. Танки. - Минск., «Попурри», 2000.
4. Мураховский В. И. и др. Современные танки. - М., «Арсенал-Пресс», 1995.
5. Никольский М., Растопшин М. Танки «Леопард». — М., «Виктория», 1998.
6. Вооружение и техника. Справочник. - М., Воениздат, 1984.
7. British Tanks 1946—1970. — RAC Tank Museum, 1973.
8. F.M. von Senger und Etterlin. Die Kampfpanzer von 1916-1966. - MOnchen, 1971.
9. Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute. - KPIn, 1978.
10. Uzycki D., Begier T., Sobala S. Wspolczesne gasienicowe wozy bojowe. — Warszawa, 1996.
11. Miller D. Modern Tanks & Fighting Vehicles. — London, 1992.
12. Magnuski J. Czolg szybki Cromwell. - Warszawa, 1994.
13. Jercher M., Trojka W. Leopard 1. — Warszawa, 1993.
14. Scheibert M., Schneider W. Leopard 2. — Podzun-Pallas-Verlag, 1986.
15. Ogorkiewicz R.M. Vickers Battle Tank. - Windsor, 1973.
16. The World Defence Almanac 1995-96. - Bonn, 1996.
Журналы: «Бронеколлекция», «Зарубежное военное обозрение», «Танкомастер», «Техника и вооружение», International Defence Review, Jane’s Defence Weekly, Modell-Fan, Military Technology, Military Modelling, Soldat und Technik.
Список сокращений
БРЭМ — бронированная ремонтно-эвакуационная машина; ЗИП — запасные части и приспособления; НОАК — Народно-освободительная армия Китая; ОМШ — открытый металлический шарнир; ОМП — оружие массового поражения; ПАЗ — противоатомная защита; ППО — противопожарное оборудование; РМШ — резино-металлический шарнир; СУО — система управления огнем; ТДА — термодымовая аппаратура; ФВУ — фильтровентиляционная установка.
Чертежи заимствованы из изданий, полные выходные данные которых приведены в списке литературы.
Аргентина
Средний танк ТАМ (Tanque Argentine" Mediano)
Разработан в 1974— 1976 годах западногерманской фирмой Thyssen- Henshel по заказу Аргентины на базе боевой машины пехоты "Мардер". Серийное производство по лицензии ФРГ начато в 1979 году аргентинской фирмой TAMSE на государственном заводе в г.Кордова. С 1979 по 1985 год изготовлено 256 единиц.
Серийная модификация: особенностью танка является переднее расположение моторно-трансмиссионного отделения и ведущих колес при размещении системы охлаждения двигателя в кормовой части корпуса. В передней части корпуса слева находится место механика-водителя. В средней части, ближе к корме, установлена трехместная сварная башня. Корпус и башня выполнены из стальных броневых листов. В кормовой части корпуса имеется люк для выхода экипажа и загрузки боекомплекта. Первые образцы танка вооружались пушкой фирмы Rheinmetall (вариант английской пушки L7) и оснащались оптическим дальномером, нестабилизированным панорамным прицелом командира, ночными подсветочными приборами. В ходе модернизации на танк начали устанавливать пушки с термозащитным чехлом и усовершенствованные СУ О (стабилизированные прицелы наводчика и командира, лазерный дальномер, низкоуровневые телевизионные ночные приборы). Для стрельбы из орудия могут использоваться боеприпасы НАТО калибра 105 мм.
Средний танк ТАМ
ТАМ
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА ТАМ
БОЕВАЯ МАССА, т: 30,5 ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 8230, ширина — 3120, высота (по крыше башни) — 2420, клиренс — 440.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L7A3 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет MAG FN-60-40 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет MAG FN-60-20 калибра 7,62 мм, 8 установок для пуска дымовых гранат.
БОЕКОМПЛЕКТ: 50 выстрелов, 6000 патронов калибра 7,62 мм.
СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: электрогидравлический.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: панорамный прицел командира TRP-2A, прицел наводчика Zeiss TZF, оптический дальномер.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: обеспечивает защиту от огня автоматических пушек калибра не более 40 мм.
ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ-822 Ка-500, 6-цилиндровый V-образный четырехтактный многотопливный дизель жидкостного охлаждения; мощность 720 л.с. (530 кВт) при 2400 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: гидромеханическая Renk HSWL-204, четырехскоростная планетарная коробка передач (4+4), дифференциальный механизм поворота с гидрообъемной передачей.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия на подвесках 1-, 2-, 5- и 6-го опорных катков; гусеницы с РМШ и съемными резиновыми башмаками шириной 450 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 75.
ЗАПАС ХОДА, км: 550.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,9; высота стенки, м — 0,9; глубина брода, м —1,4 (с ОПВТ —4 м).
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.
Производство танка ТАМ было свернуто в середине 80-х годов из-за финансовых затруднений; по этой же причине 30% выпущенных машин сразу отправили в резерв аргентинской армии. Еще в ходе производства велись переговоры о поставках танков за рубеж, в частности в Панаму. Однако возможности экспорта были ограничены в связи с необходимостью получения разрешения от держателя лицензии — ФРГ.
На базе танка ТАМ серийно выпускалась боевая машина пехоты VCTP; разработаны БРЭМ VCRT, 155-мм самоходная гаубица VCA-155, реактивные системы залпового огня VCLC-CAM и VCLC-CAL, 120-мм самоходный миномет VCTM, машина управления VCPC и инженерная машина VCRT.
Танк ТАМ, конструкция которого базируется на шасси БМП "Мардер", только по боевой массе может быть отнесен к классу средних танков и условно — к основным. Он имеет весьма низкий уровень защищенности (лишь от снарядов автоматических пушек) и не отвечает по этому показателю даже требованиям 60 — 70-х годов. Из-за малой грузоподъемности шасси существенно усилить защиту не представляется возможным.
