всяких сомнений, великий поступок Сталина абсолютно никому не известен. Сознательно или нет, но НИКТО И НИКОГДА ОБ ЭТОМ НЕ ГОВОРИЛ, И НЕ ПИСАЛ! Запрещение сахаровской сверхторпеды - убийцы городов стало последним стратегическим вкладом Сталина в будущее советского атомного флота.
Отметим, что только спустя 70 лет, уже совершенно в других условиях, руководство Российской Федерации было вынуждено вернуться (если верить открытым материалам СМИ) к некогда запрещенному Сталиным проекту, возродив его на совершенно новой технической основе под названиями «Статус-6» и «Посейдон». Однако и в данном случае новое абсолютное оружие апокалипсиса является исключительно фактором сдерживания в нашем стремительно теряющем равновесие мире. Уверен, что никто и никогда не допустит реального применения гигантской ядерной торпеды...
Запретив жуткую Т-15, И.В. Сталин распорядился перепланировать атомные подводные лодки проекта 627 (получившие измененное наименование - проект 627А) под обычную 533-мм торпеду с тактическим ядер ным зарядом. Такими торпедами можно было наносить точечные ядерные удары по отдельным военно-морским базам противника и его корабельным группировкам в море.
Вложив в новый атомный подводный проект свое сердце и душу, Сталин был вправе увидеть его воплощенным в железе, дождаться, когда над первым атомоходом Страны Советов взовьется военно-морской флаг, и он заступит на свою первую океанскую вахту. Увы, дождаться появления первой атомной подводной лодки Сталину было не суждено. Плоды его трудов, в создании атомного кораблестроения, как, впрочем, и в создании ракетостроения, запишет на свой счет никчемный приемник. Воспользовавшись трудами великого предшественника, он начнет неистово чернить память Сталина, стремясь вычеркнуть из истории все его достижения, в том числе и создание атомного подводного флота.
Первая атомная торпедная подводная лодка проекта 627 будет заложена в сентябре 1955 года в Северодвинске (бывший Молотовск). 17 октября 1958 года там же будет заложена и первая советская атомная подводная лодка с баллистическими ракетами проекта 658.
17 декабря 1958 года состоится церемония подъема военно-морского флага на первой советской атомной подводной лодке проекта 627 К-3 (позднее получившей имя «Ленинский Комсомол»).
После этого началось серийное строительство ракетных и торпедных атомных подводных лодок. Всего через 10 лет ВМФ СССР имел в своем боевом составе уже целый атомный подводный флот - 50 атомных ракетных и торпедных подводных лодок.
Помимо множества вопросов, связанных с ВМФ СССР, в начале 50-х годов И.В. Сталину пришлось заниматься вопросами организации ВМФ Китайской Народной Республики.
Одержав в 1949 году победу в гражданской войне, компартия Китая незамедлительно занялась организацией современных Вооруженных сил. Одной из приоритетных задач стало и создание военно-морского флота. В октябре 1950 года Мао Цзэдун объявил о начале формирования подводного флота военно-морских сил НОА КНР. Так как до этого Китай еще никогда не имел подводных лодок, работа предстояла большая. При этом вся надежда китайцев была только на СССР, в частности на наш Тихоокеанский флот. Уже на начальной стадии переговоров по данному вопросу советская сторона дала понять, что возьмет на себя обязательства по обучению будущих китайских подводников, окажет помощь в создании базы китайского подводного флота в Циндао, а также предоставит в распоряжение Китая несколько своих подводных лодок.
Из письма Мао Цзедуна И.В. Сталину, по вопросам строительства ВМФ КНР: «28 марта 1952 г. Вашу телеграмму от 28 января 1952 года по вопросу строительства военно-морского флота Китая... получил. Очень благодарен Вам за Вашу заботу и помощь в деле строительства Китая. Что касается различных вопросов, которые Вы упомянули в своих телеграммах и в разрешении которых нам нужна помощь, то сообщаю следующее.
1. По вопросу военно-морской базы в Порт-Артуре. Ввиду заключения незаконного американо-японского мирного договора, в частности американо-японского договора безопасности, мы считаем, что китайское правительство имеет основания и необходимость просить советское правительство оставить советские вооруженные силы в зоне Порт-Артура и не выводить их из Порт-Артура в конце 1952 г. Если Вы согласны с этим, то мы поручим нашим представителям, собирающимся прибыть в Москву в середине мая с. г., вести переговоры по этому вопросу.
2. В целях усиления обороны китайского побережья, мы вполне согласны с Вашими указаниями, данными в телеграммах от 22 декабря 1951 года и 28 января 1952 года. Согласно плана, предусмотренного в этих двух телеграммах, мы производили предварительный расчет и пришли к выводу, что нужен заказ в Советском Союзе на общую сумму приблизительно в 1800 миллионов рублей. В целях выполнения плана по обучению личного состава военно-морского флота Китая, вышеуказанный заказ необходимо полностью приобрести к концу 1955 года. Однако китайское правительство в течение этих трех лет не будет в состоянии погасить такую сумму иностранной валютой. Поэтому мы просим советское правительство в отношении строительства государственной обороны Китая, включая военно-морской флот, оказать помощь путем предоставления кредита. Что касается конкретного плана, то мы намерены, чтобы наши представители предъявили его во время пребывания их в Москве в середине мая сего года. Считая нецелесообразным откладывание переговоров по вопросу строительства военно-морского флота Китая, мы намерены послать в первой декаде апреля месяца командующего ВМС Китая товарища Сяо Цэньгуана, его начальника штаба товарища Ло Шуньчу и двух товарищей специалистов по инженерным делам ВМФ и судостроения в Москву для ведения переговоров с товарищами из Министерства ВМФ Советского Союза. Если Вы согласны, то мы дадим указание, чтобы эти товарищи выехали в Москву.
3. По нашим расчетам остаток общей суммы, трижды предоставленного Вами военного кредита на условиях соглашения о предоставлении военного кредита от 1 февраля 1951 года, составляет 400 с лишним миллионов рублей...»
Результатом переговоров и письма Мао Цзедуна Сталину стало Постановление Совета Министров СССР, подписанное И.В. Сталиным, в котором, помимо прочего, говорилось: «Выделить из состава Порт-Артурской военно-морской базы две средние подводные лодки типа “Щ” для обучения китайских экипажей. Принять для обучения на указанных подводных лодках в течение 1951-1953 годов китайские экипажи для четырех подводных лодок. По окончании обучения экипажей эти подводные лодки передать правительству Китайской Народной Республики. На период обучения обеспечивать китайские экипажи учебными пособиями, всеми видами довольствия и питания по нормам и в размерах, установленных для личного состава подводных лодок Военно-морских сил СССР, с последующей оплатой стоимости всех расходов правительством Китайской Народной Республики через Министерство внешней торговли по счетам Военно-морского министерства».
Приказом командующего 5-м ВМФ для обеспечения корабельной практики китайцев были выделены две подводные лодки типа «Щ»: С121 и С-123.
При этом подводные лодки типа «Щ» серии У-бис-2, которыми комплектовалась Порт-Артурская бригада подводных лодок, были построены еще до начала Великой Отечественной войны. К середине 1951 года они находились в эксплуатации уже 16 лет. Оружие и технические средства
