Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Разная литература » История одного полка - Александр Филиппов 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга История одного полка - Александр Филиппов

6
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу История одного полка - Александр Филиппов полная версия. Жанр: Книги / Разная литература. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 84 85 86 ... 124
Перейти на страницу:
отрядами Исмаил-хана в Старом Герате.

Там все было, как и прежде, как в той песне, что знают и пели многие «афганцы» и я в том числе.

«Опять тревога, опять мы ночью уходим в бой. Когда же дембель, я мать увижу и дом родной? Когда забуду, как полыхают в огне дома? Здесь в нас стреляют, здесь, как и прежде, идет война. За перевалом, в глухом ущелье опять стрельба. Осталось трое лежать за камнем, ведь смерть глупа. А, может, завтра меня такая же ждет судьба? Здесь в нас стреляют, здесь, как и прежде, идет война».

1986 год ‒ это год перевооружения и переформирования полка. Значительно увеличился и парк машин, ставшей мне за годы службы близкой и родной автороты, да и называться она стала по-другому ‒ ротой материального обеспечения, сокращенно РМО. Появились в роте для сопровождения колонн зенитки ЗУ-23, они были смонтированы специалистами ремроты полка на шасси двух «Уралов». Одна находилась на центральном направлении боевых действий батарей полка ‒ Кабульском, а другая ‒ Шиндандском.

Воин-интернационалист Сергей Иванов:

"Впервые триумфальное использование ЗУ-23-2 произошло в ходе Афганской кампании. Они, за счет их малой массы, компактности, простоты транспортировки и убойности, были идеальны для накрытия малых групп отходящих моджахедов. Конечно, основную роль в этом исполняли «Шилки». Вот только самоходок на всех решительно не хватало. Сперва солдаты «полуподпольно» устанавливали «ЗУшки» в кузова грузовиков, следующих в составе войсковых колонн, а уже потом ЗУ-23-2 в этом амплуа получила официальное одобрение воинского начальства всех уровней. Особенно часто их начали монтировать на грузовиках «Урал-375» и «КамАЗ». Тогда же было установлено, что пять зенитных установок ЗУ-23-2 могут надежно защитить воинскую колонну даже от многочисленной засады, буквально «покрошив» последнюю в кратчайшие сроки".

Воин-интернационалист Юрий Дубина:

"Зенитки на машинах потому начали использовать, что КПВТ на БТР и пушки на БМП-1 имели небольшой угол вертикальной наводки. А для сопровождения колон нужны были серьезные средства подавления. Вот и нашли выход, тем более что работы зенитчикам по непосредственной специализации в ДРА не было".

Воин-интернационалист Сергей Дорохов:

"Это ноу-хау мы переняли у афганской армии. В начале 1980 г. в их армии были уже установлены зенитки на наших «ГАЗ-51», у меня даже есть фото с зениткой на машине, мы же установили гораздо позже, пока, как говорится, не огреблись на дорогах Афгана и не стали шевелить мозгами".

РМО на Кандагар идут. В тельнике мой друган прапорщик Сергей Казаков из Дмитровограда Ульяновской обл. (из личного архива Александра Триханова)

Кабул. На этой «ЗеУшке» я в декабре 86 г. возвращался из Джелалабада в Кабул. Безбашенные были, шли одиночной машиной (из личного архива Александра Триханова)

В 1976 г. САУ «Гиацинт» 2С5 начали поступать на вооружение артиллерийских частей Советской Армии, а через десять лет пришли и в ОКСВА в наш полк. Не просто было реактивщикам полка от рядового до офицера перестроиться на самоходки, стать механизаторами-трактористами ‒ «мазутой-солярой» (как почти сразу окрестили самоходчиков армейские острословы из других частей), но службу не выбирают. Надо ‒ значит надо! Учились, осваивали в короткие сроки и вперед по афганским «городам и весям» — «Гремя огнем, сверкая блеском стали».

Солдат всегда найдет самое точное обозначение того вооружения, на котором воюет, и «Гиацинт» прозвали «Геноцид(ом)».

1 апреля 1986 года 28-й армейский реактивный артиллерийский полк был переформирован в 28-й армейский артиллерийский полк (28-й аап). Изменились штат полка, численность личного состава и вооружение. 1-й, 2-й и 3-й реактивные дивизионы переформированы в пушечные самоходные артиллерийские дивизионы (псадн) и перевооружены на 2С5 «Гиацинт-С». 3-й реадн, сохранив свое вооружение, изменил внутренний полковой порядковый номер на 4-й реадн.

Место дислокации:

1-й псадн. Управление дивизиона ‒ Кандагар.

1-я пушечная самоходная артиллерийская батарея (1-я псабатр) — Лашкаргах. Артподдержка 22-й обрспн.

2-я псабатр — Кандагар. Артподдержка 70-й гв. омсбр.

3-я псабатр — Кандагар. Артподдержка 70-й гв. омсбр.

2-й псадн. Управление дивизиона ‒ Кабул

4-я псабатр — Кабул. В распоряжении Начальника Артиллерии 40-й Армии.

5-я псабатр — Джелалабад. Артподдержка 66-й омсбр.

6-я псабатр — Кабул. В распоряжении Начальника Артиллерии 40-й Армии.

3-й псадн. Управление дивизиона ‒ Шинданд.

3-й псадн в полном составе оказывал артподдержку 5-й гв. мсд.

7-я псабатр — Герат.

8-я псабатр — Шинданд.

9-я псабатр — Шинданд.

4-й реадн. Управление дивизиона ‒ Кабул

10-я реабатр — Кабул. В распоряжении Начальника Артиллерии 40-й Армии.

11-я реабатр — Кандагар. Артподдержка 70-й омсбр.

12-я реабатр — Баграм. В распоряжении Начальника Артиллерии 40-й Армии.

Технический обзор-информация о САУ «Гиацинт»2С5

Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт-С» построена по схеме с открытой установкой орудия на бронированном шасси. Бронированный корпус машины условно разделен на три отделения: моторно-трансмиссионное (МТО) или силовое — в носовой части корпуса по правому борту, отделение управления — по ходу машины слева от МТО с рабочим местом механика-водителя и органами управления шасси. За рабочим местом механика-водителя оборудовано рабочее место командира машины с вращающейся командирской башенкой. Боевое отделение размещается в средней и кормовой частях корпуса. В средней части корпуса установлены механизированные укладки для размещения возимого боекомплекта. Вдоль бортов по обеим сторонам укладок расположены сидения членов боевого расчета (экипажа). Над сиденьями членов экипажа в крыше корпуса имеются люки для их посадки и высадки, закрывающиеся бронированными крышками. По правому борту в кормовой части находится сиденье оператора, по левому борту установлены сиденья оператора и наводчика. Экипаж (боевой расчет) САУ «Гиацинт-С» состоит из пяти человек.

В кормовой части корпуса установлены четыре топливных бака, механизм стопорения подающих лотков. На кормовом листе корпуса смонтированы люк

1 ... 84 85 86 ... 124
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «История одного полка - Александр Филиппов», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "История одного полка - Александр Филиппов"