Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Историческая проза » Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - Сергей Глезеров 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - Сергей Глезеров

516
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - Сергей Глезеров полная версия. Жанр: Книги / Историческая проза. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 7 8 9 ... 98
Перейти на страницу:

Именно русские аристократки изменили отношение европейцев к профессии манекенщицы. Если в начале XX века она считалась уделом дам полусвета, то, когда одежду стали демонстрировать русские княгини, графини и баронессы, французы были удивлены и очарованы их вкусом и манерами. Дефиле на подиуме еще не существовало, модели коллекции показывали и одновременно рассказывали о них. «Супермодель» княгиня Белосельская-Белозерская (1893—1977) демонстрировала наряды на балах, вечерах, коктейлях, ее много фотографировали и публиковали в журнале «Вог». Ее муж, Сергей Сергеевич Белосельский-Белозерский, как и родственники со стороны Граббе, всегда верой и правдой служившие Отечеству, и в эмиграции не оставался без дела. Казачий атаман Михаил Граббе в 1932 году основал в пригороде Парижа Аньере православный приход, ставший одним из важнейших духовных центров русского зарубежья. Его племянник — богослов Георгий Граббе — был протопресвитером Русской православной церкви за рубежом.

Сегодня многочисленные потомки Граббе и Оболенских рассеяны по всему свету, но, как и все потомки эмигрантов первой волны, хорошо помнят о своих корнях и гордятся ими. Внучатая племянница последнего владельца коломяжской усадьбы Александра Павловна Граббе ныне живет в Америке. Она хранит семейный архив, в частности, и письма Марии Николаевны Оболенской, которые та писала к дочери, находясь в Одессе. По этим письмам Александра Павловна написала пьесу «Дорогая и милая Лиза».

«Матильде Кшесинской не говорили, что в ее особняке после варварской переделки размещен Музей революции, утешали, что театральный, — говорилось осенью 2006 года в уже упомянутом приложении „Квартальный надзиратель“. — Теперь там наконец устроили „мемориальные“ комнаты, посвященные хозяйке. Граббе вообще удивлены, что коломяжский дом еще жив, без всяких мемориальных комнат».

...Память о владельцах Коломяг до сих пор сохранилась в названиях коломяжских улиц. Поскольку еще в 1823 году Коломяги оказались разделены на две части, или «половины», то к названиям улиц в этих частях добавлялось уточнение «1-й половины» и «2-й половины», либо одноименные улицы делились на «первую» и «вторую».

Название 1-й Алексеевской улицы, которая проходит в 1-й половине Коломяг, произошло от имени Алексея Петровича Никитина, а 2-й Алексеевской, находящейся во 2-й половине — от имени Алексея Николаевича Авдулина. С именем А.П. Никитина связаны также названия 1-й и 2-й Никитинских улиц, в 1-й и 2-й половинах Коломяг соответственно. Название Елизаветинской улицы хранило память о Елизавете Алексеевне Никитиной, в замужестве Орловой-Денисовой, а Николаевская улица (с февраля 1939 года — Березовая) получила свое имя в середине XIX века в память Николая Павловича Граббе, мужа дочери Орловых-Денисовых.

До сих пор уцелели старинные названия 3-я линия 1-й половины и 3-я линия 2-й половины. Это была линия, параллельная 1-й и 2-й линиям Коломяг — то есть 1-й и 2-й Никитинским и Алексеевским улицам.


СОСЕДИ-ЗЕМЛЕДЕЛЬЦЫ

С восточной стороны к Коломягам примыкали владения Удельного земледельческого училища, появившегося здесь в 30-х годах XIX века. Впрочем, есть сведения, что еще в конце XVIII века эти территории передали в ведение Департамента уделов. В 1797 году Павел I в день коронования подписал «Закон об императорской фамилии», в котором определялось, что отныне император, его мать, императрица и наследник находятся на постоянном содержании казны. Прочих же детей с момента совершеннолетия или выхода замуж обеспечивает «удельный капитал», собираемый в виде оброка с крестьян «удельных» имений, то есть выделенных из государственных владений в собственность императорской фамилии.

В 1827 году оброк заменили доходом от общественных запашек, обрабатываемых крестьянами сообща. За работами на этих полях следовало наблюдать специальным смотрителям, и для их подготовки учредили Удельное земледельческое училище. Его строительство началось в 1832 году на пустоши сельца Никольского, на шестой версте от Петербурга, по левой стороне от Выборгской дороги (потом — шоссе, ныне — проспект Энгельса). Учебное заведение торжественно открыли 1 октября 1833 года. От него и пошло название местности— Удельная.

Проектирование и наблюдение за строительством училища осуществлял академик архитектуры Х.Ф. Мейер, с 1819 года в течение тридцати лет состоявший на службе в Удельном ведомстве. По проекту в первую очередь возводились 23 здания — главный корпус, спальни воспитанников, дома для персонала, столовая, больница, две мастерские, а по периметру двора — службы. Через два-три года на соседних участках появились ферма, еще восемь мастерских и другие хозяйственные постройки.

Постепенно училище увеличивало свои владения: в 1839 году приобрели 39 десятин от почетного гражданина Лихачева, в 1843 году — 252 десятины пустоши от сенатора С. Ланского. Таким образом, владения училища протянулись по левой стороне Выборгской дороги на пространстве между нынешними Поклонногорской улицей и Ланским шоссе, а с запада границей служили земли коломяжского имения. На вновь приобретенных землях находились пустоши и еловый лес, местами заболоченный. На расчистку, осушение, планировку приходилось затрачивать много труда и средств.

На участке, купленном у Ланского, существовали просеки-аллеи, которые сохранились в основном и до нашего времени (на территории нынешнего Удельного парка). В сырых заболоченных местах для осушения прорыли каналы, причем они сходились к магистральному Комендантскому каналу, располагавшемуся на покосах. Через всю территорию участка по нижней террасе нынешнего парка проходила дорога в Коломяги — впоследствии, с середины XIX века, Фермское шоссе (с 1896 года до 1920-х годов существовал также вариант — Фермерское шоссе).

От Фермского шоссе отходило ответвление на верхнюю террасу к располагавшемуся там «караульному дому». В 1850 году вблизи него на реке устроили запруду, а невдалеке пруд. Около пруда вскоре выстроили новые дома для сельскохозяйственной фермы училища — Новую ферму. На ней организовали учебные усадьбы, соответствовавшие типам хозяйств различных губерний Российской империи.

Молодой литератор В.П. Бурнашев, более известный под псевдонимом Бурьянов, посвятил училищу ряд публикаций в популярной петербургской газете «Северная пчела», а затем выпустил книгу «Описание Удельного земледельческого училища». Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона называет Бурьянова еще и «дилетантом-агрономом». В 1843- 1844 годах вышел составленный им первый русский сельскохозяйственный словарь — «Опыт терминологического словаря сельского хозяйства, фабричности, промыслов и быта народного», высоко оцененный В.И. Далем.

Подробное описание училища есть и в путеводителе Бурьянова «Прогулка с детьми по С.-Петербургу и его окрестностям», изданном в 1838 году. Согласно его описанию, по левой стороне от Выборгской дороги простирались «превосходно возделанные поля, покрытые такой рожью и таким овсом, каких, конечно, трудно где-нибудь найти; нивы на большом пространстве обнесены канавою с высоким балюстрадом».

Налево от Выборгской дороги вел «планированный, как садовая дорога, проспект, ведущий к множеству красивых, хотя несколько однообразных деревянных строений, белых со светлозелеными крышами». Он был проложен первыми воспитанниками училища в 1830-х годах и впоследствии, при планировке местности Удельная в 1870-х годах, получил название Скобелевского — в честь генерала Михаила Дмитриевича Скобелева, участника Русско-турецкой войны 1877—1878 годов и завоевания Хивы и Коканда в 1873— 1876 годах.

1 ... 7 8 9 ... 98
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - Сергей Глезеров», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - Сергей Глезеров"