с нами у острова Тенедоса нашей эскадры судов прежнее число, у входа в Дарданелльский пролив турецкий корабль».
«В 11-й день апреля… Ветер средний с порывами, погода пасмурная с дождем… В Дарданелльском проливе турецкая эскадра в 7 кораблей, на коих под адмиральским флагом 1 и 6 корветов».
«В 12-й день апреля… в Дарданелльском проливе в турецкой эскадре кораблей и прочих военных судов прежнее число…»
16 апреля корабли «Уриил» и «Скорый» сменили фрегат «Венус» в авангарде у входа в Дарданелльский пролив, и фрегат возвратился к острову Тенедос.
И снова Шканечный журнал «Венуса»:
«В 17-й день апреля 1807 года… во 2-м часу волею Божию помре матроз Сажин, который по долгу христианскому отпет и похоронен на острову Мавре…»
На фрегате «Венус», к сожалению, продолжались небоевые потери. Так, 16 апреля в лазарете умер от чахотки матрос первой статьи Михаил Сажин, а на следующий день умер старший юнга Амин Мухаметов, болея сухоткою. Капитан-лейтенант Развозов рапортом доложил об этом контр-адмиралу Грейгу:
Господину контр-адмиралу и кавалеру Грейгу.
Флота капитан лейтенанта и кавалера Развозова
РАПОРТ
Порученного мне фрегата матрос 1-й статьи Михайла Сажин сего месяца 16 числа при фрегате в лазарете болезнею чахоткою и старший юнга Амин Мухаметов сего месяца 17-го числа болезнею сухоткою умре.
О чем вашему превосходительству имею честь доложить.
Капитан лейтенант Развозов.
(РГА ВМФ Ф. 193. Оп. 1. Д. 31. Л. 142)
21 апреля 18/07 года командир «Венуса» капитан-лейтенант Развозов получил повеление идти между островом Имбро и Румелийским берегом и блокировать любые перевозки морем.
Фрегат «Венус» и приданный ему корсар двигались вдоль Румелийского берега.
На следующий день фрегат «Венус» совместно с корсарским судном капитана Киреако Скурти, выполняя приказание вице-адмирала Сенявина о блокаде Дарданелл, предупредительными выстрелами остановили два торговых судна, идущих в направлении турецкого берега, и взяли их. На обратном пути 23 апреля заметили еще два судна, ошвартованных у берега, и решили их взять, хотя турки намеревалась свои суда защищать. Вот как описывает это событие свидетель и участник русский офицер мичман Броневский:
«Маневр, который сделал капитан корсара, заслужил общую похвалу и принес бы честь наилучшим матрозам. Ветер был свеж, корсар близь берега под всеми парусами дал залп, пустил беглый огонь картечью, уменьшил паруса, задержал несколько ход, придержался как можно ближе к судну, и в то же время барказ, бывший на бакштове, пристал к нему. Греки вскочили на судно, в одно мгновение ока обрубили канаты, и таким образом вытащили оное на бакштове из гавани в море. Два пленных, взятых на судне, показали, что в сем местечке находится Султанский магазин (склад. — А.Л.) и пекут хлебы для армии».
Отличный маневр греческого капитана Киреако Скурти, прирожденного моряка и отчаянного храбреца!
Здесь, наверное, уместно сказать, что зову моря одинаково повинуются как смелые и открытые сердца греков-патриотов, так и любителей наживы — корсаров, флибустьеров и каперов, чья деятельность узаконена печатями разрешительных патентов на грабежи и на долю в добыче. Грань между корсарскими действиями патриота и грабежом ради денег очень тонкая и скользкая…
Только шаг отделяет одно от другого: капер-патриот и его темная сторона — капер за долю в добыче.
«Венус» бросил якорь, несколькими выстрелами из орудий очистил берег и, спустив шлюпки, послал туда гребные суда, к которым присоединились и греки с корсарского судна. До подхода основных сил турок успели нагрузить хлебом, мукою и всем, что попало под руку, гребные суда, а остальное подожгли и возвратились без потерь.
В архиве ВМФ сохранились документы, подтверждающие взятие фрегатом «Венус» и корсаром Скурти этих судов.
Выписка
о взятии фрегатом Венус
и корсаром Скурти призов.
…для разбирательства призовых дел комиссия ОПРЕДЕЛИЛА:
О взятых фрегатом Венус и корсаром Скурти двух судов из коих на одном была пшеница … комиссией продана за 4000 пиастров. А на другой были лимоны и апельсины, которые розданы по кораблям.
(РГА ВМФ Ф. 149. Оп. 3. Д. 5. Л. 6)
Находясь в крейсерском плавании, фрегат «Венус» во взаимодействии с греческими корсарами продолжал выполнять поставленную перед ним задачу прерывания торговли через пролив Дарданеллы. История подтверждает, что греческие каперы отлично помогали русским, захватывая турецкие шебеки и фелюки с порохом, зерном, дровами и продовольствием, нарушая и пресекая снабжение турок.
К: Фр.: Венуса Господину вице-адмиралу
и Кавалеру Сенявину
О взятом двухмачтовом Флота капитан-лейтенанта
судне в приз и Кавалера Развозова
№ 512-й
РАПОРТ
Сего числа взяты мною против острова Мателины двухмачтовая полака
именуемая Тартаро с имеющимися на нем двумя пушками на коей находятся: …хозяева сего судна…, работников 5 человек; кои при опросу объявили что вышли из Константинополя марта 1-го числа и пришли через Чачан-Калас, где пробыли три месяца, а потом заходили в город Метелин в коем находились 12 дней откуда шли в Лергус, которое сего числа и с отобранными документами по осмотру опечатанное, вашему превосходительству при сем имею честь препроводить, а сколько в оном судне имеется грузу прилагается ведомость.
Ведомость
Звание вещей Щет
Сельдей двадцать восемь боченков 28
Обручей деревянных двадцать восемь связок 28
Сухарей турецких …… О количестве оных
неизвестно, запечатаны
ревизором Вердеревским
Капитан-лейтенант Развозов.
На обороте приписка: Судно с греками отпущено с коего взято 20 бочек сельдей,
роздано по кораблям.
(РГА ВМФ Ф. 149. Оп. 3. Д. 7. Л. 1)
Фрегат «Венус» под командованием капитан-лейтенанта Е. Ф. Развозова плотно запечатал отведенный ему участок пролива, не давая возможности подвозить продовольствие морем к Константинополю из Архипелага и Египта.
Считаю здесь уместным еще раз напомнить имена греческих патриотов — капитанов греческих корсарских судов, воевавших под началом капитан-лейтенанта Е. Ф. Развозова в Средиземном море. Это Петр Тусси, Анастасий Понстактика, Киреако Скурти, Бубули, Иридо… Имена других история, к сожалению, не сохранила.
Необходимо отметить, что вице-адмирал Сенявин именно капитан-лейтенанту Развозову поручал самостоятельные крейсерские, читай — каперские операции по пресечению перевозок морем продовольствия и товаров для турецкой столицы.
Сенявин знал характер Развозова, умение его самостоятельно принимать решения, действовать по обстоятельствам, решительно и смело. Сенявин придавал Развозову несколько греческих корсарских вооруженных судов, и таким небольшим отрядом достигались серьезные успехи. Сенявин как нельзя лучше знал, кому поручать подобные дела, ибо считал Егора Федоровича Развозова в душе корсаром, сочетавшем в себе блестящее искусство судоводителя с отчаянной храбростью, свойственной разве что флибустьерам, под стать таким же отчаянно смелым греческим патриотам, и вместе они наводили ужас на турок.
Егор Федорович Развозов был флибустьером духа и по характеру — слегка авантюристом, но на кораблях его отряда царила жесточайшая военная дисциплина.
