Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Военные » Рельсовая война. Железные дороги в военное время - Лев Николаевич Пунин 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Рельсовая война. Железные дороги в военное время - Лев Николаевич Пунин

0
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Рельсовая война. Железные дороги в военное время - Лев Николаевич Пунин полная версия. Жанр: Военные / Приключение / Разная литература. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 60 61 62 ... 66
Перейти на страницу:
вести патрулирование от ст. Богданов на ст. Гороцки.

Воздушное наблюдение на ст. Богданов – от пулеметных взводов; на ст. Полочаны и Гороцки также иметь воздушное наблюдение.

Химическому инструктору роты по прибытии на ст. Богданов произвести химическую и анемометрическую разведку району станции, наметить постройку под полугазоубежище, определить места химических наблюдателей, выяснить потребное количество противогазов для станционных служащих и доложить мне о всех мероприятиях к 12 часам 2/VI.

6. Командирам I и II взводов тотчас же по занятии участков приступить к инженерным работам: командиру I взвода заготовить окопы на станциях Полочаны и Гороцки с расчетом на взвод на каждой станции и обнести их проволочными заграждениями; командиру II взвода на ст. Богданов с рабочей силой от III и пулеметных взводов отрыть окопы из расчета на два стрелковых и два пулеметных взвода; кроме того приспособить подходящее здание под редюит; на мосту близ ст. Богданов построить два блокгауза; станцию и мост обнести проволочными заграждениями.

Шанцевый инструмент затребован мною и будет доставлен на станции Гороцки и Богданов к 12 часам 2/VI. Командирам взводов на месте выяснить потребное количество колючей проволоки и требования представить мне не позже 20 часов 2/VI.

7. Командиру I взвода наметить план действий на случай нападения противника на каждую станцию и в масштабе всего взводного участка; свои соображения представить мне через сутки после занятия участка; командиру II взвода представить в этот же срок план обороны моста близ ст. Богданов; план обороны ст. Богданов будет выработан мною лично.

8. Я буду находиться на ст. Богданов; для связи со мной командиру I взвода использовать железнодорожный телефон; для организации телефонной и другого вида связи во взводах всем командирам представить мне требование на потребное количество телефонного и другого имущества к 24 часам 2/VI; к этому же времени донести о выставлении охраны; в дальнейшем доносить по обстановке.

9. Заместители мои – командиры пулеметного и II взводов.

Организация обороны ст. Молодечно

(Схема 39)

По прибытии на ст. Молодечно командир 45-го стрелкового полка приказал: командиру III батальона наметить план обороны ст. Молодечно, рассчитывая на гарнизон из двух рот, и представить его на утверждение к 23 часам 2/VI; командиру зенитной батареи разработать план противовоздушной обороны, имея в Своем распоряжении свою батарею, дивизион полковой артиллерии и два пулеметных взвода; план обороны представить на утверждение к 23 часам 2/VI; командиру химического взвода наметить план химической обороны и также план представить на утверждение к 23 часам 2/VI.

Схема 39. Оборона ст. Молодечно

1. Командир III батальона, ознакомившись с местностью в районе ст. Молодечно, наметил следующий план обороны:

а) наземного нападения на ст. Молодечно можно ожидать лишь со стороны регулярных сил противника, а именно рейдирующей конницы и смешанных отрядов; бандиты же едва ли осмелятся напасть на станцию, зная, что для ее обороны имеются достаточные силы;

б) оценивая местность, можно предполагать, что нападение крупных сил менее возможно с северной и северо-западной сторон, так как река Уша с ее болотистыми берегами и такими же притоками не благоприятствует этому; однако нужно отметить некоторые направления, по которым появление и крупных сил возможно: вдоль дороги Цегельня, з. Цивидовка, м. Молодечно и с севера вдоль железной дороги на м. Молодечно; более вероятно нападение противника с запада, с юго-запада и с юга; на эти направления и нужно обратить большее внимание;

в) имея гарнизон в две роты, нужно около одной трети его считать в резерве – примерно один стрелковый и один пулеметный взводы; следовательно, на пять стрелковых и один пулеметный взвод нужно иметь окопы на внешней окраине станции и на резервные взводы заготовить редюиты в районе самой станции; кроме того редюиты нужны и для остальных взводов на случай отхода их с внешней окраины и упорной обороны самой станции;

г) сообразно с условиями обстановки взводы внешней обороны следует расположить: два стрелковых взвода на северной и северо-восточной окраине при поддержке резервного пулеметного взвода и три стрелковых и один пулеметный взводы – на западной, юго-западной и южной окраинах; для резервных взводов следует заготовить редюиты в постройке, что северо-западнее вокзала; для остальных взводов нужно приспособить винный завод и вокзальное здание (места окопов и распределение взводов см. на схеме 39);

д) в случае нападения противника с севера его задерживают два стрелковых взвода I и II секторов при поддержке пулеметного взвода резерва; стрелковый взвод резерва и взвод V сектора выдвигается для активных действий; при надобности выдвигается и взвод IV сектора; на всю южную окраину остается пулеметный взвод.

При нападении противника с запада, его задерживают взводы III и IV секторов с одним отделением пулеметного взвода; два взвода резерва и взвод II сектора выдвигаются для активных действий; при надобности выдвигается и взвод V сектора.

Если противник нападет с юга, его задерживают взвод IV и V секторов; резервные взводы и взвод II сектора выдвигаются для активных действий.

2. Командир зенитной батареи, ознакомившись с окружающей местностью, находит:

а) наиболее вероятно нападение воздушного противника с запада; поэтому главную батарею (зенитную) следует поставить в районе высоты, что юго-восточнее Дземелево, – в IV секторе; батареи полкового артиллерийского дивизиона, имея в виду, что все батареи должны быть расположены в вершинах треугольника и при этом не ближе 1½-2 км от обороняемого пункта, следует расположить: 1-ю батарею в V секторе, в 1½ км северо-восточнее г. дв. Геленово; 2-ю батарею в I секторе, западнее м. Молодечно;

б) ответственные секторы наблюдения: для зенитной батареи – от железнодорожной линии, идущей от ст. Молодечно на запад до г. дв. Геленово; для 1-й батареи полковой артиллерии – от г. дв. Геленово до м. Молодечно; для 2-й батареи полковой артиллерии – от м. Молодечно до железнодорожной линии, идущей от ст. Молодечно на запад;

в) разведывательные пункты, по два от каждой батареи, выставляются распоряжением командиров батарей; связь между батареями: зенитной с 1-й полковой, 1-й полковой с 2-й полковой и 2-й полковой с зенитной;

г) командный пункт при зенитной батарее; здесь же центральная станция, от которой связь: с командиром 45-го стрелкового полка (ст. Молодечно), с 1-й и 2-батареями полковой артиллерии – двухпроводная;

д) ввиду того, что на ст. Молодечно отсутствуют прожектора, батареям на ночь необходимо подготовить заградительный огонь; зенитная батарея: 1-я зона – 700 м, 2-я зона – 1 000 м, 3-я зона – 1 300 м, 4-я зона – 1 600 м; 1-я полковая батарея: 1-я зона – 800 м, 2-я зона – 1 100 ж, З-я зона – 1400 м, 4-я зона – 1700 м; 2-я полковая батарея: 1-я зона – 900 м, 2-я зона –

1 ... 60 61 62 ... 66
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Рельсовая война. Железные дороги в военное время - Лев Николаевич Пунин», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Рельсовая война. Железные дороги в военное время - Лев Николаевич Пунин"