Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Приключение » Перевал Дятлова. Истории Сергея Соколова. Том 1 - Сергей Викторович Соколов 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Перевал Дятлова. Истории Сергея Соколова. Том 1 - Сергей Викторович Соколов

6
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Перевал Дятлова. Истории Сергея Соколова. Том 1 - Сергей Викторович Соколов полная версия. Жанр: Книги / Приключение. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 58 59 60 ... 63
Перейти на страницу:
ясно. И как говорится в пословице, участь хорошо смеяться последним досталась всё же нашим спецслужбам, а не противнику.

Вот так это всё могло быть. Но не будем гадать, это просто рассуждения и предположения.

Вернёмся к теме истории.

Итак, вероятнее всего, шар прилетел в установленное время и в установленное место сам за счёт грамотно рассчитанного и составленного маршрута.

Как же его приземлили и как забрали контейнер?

Об этом поговорим в следующих историях.

Продолжение следует.

История

43.

Шары

АДА – 3.

Я уже рассказывал вам, что шар имел радиовысотомер, а значит, мог измерять высоту и давать команду на её изменение.

Что такое радиовысотомер? Это радиотехническое устройство, предназначенное для измерения высоты полёта относительно поверхности земли. Оно широко применяется в авиации, в ракетной и космической технике. В военной технике тоже. Оно позволяет выдать какую-либо команду на какое-либо устройство на заданной высоте. Как же оно участвовало в приземлении шара?

Работа радиовысотомера основана на использовании радиоволн. Известно, что радиоволны – это электромагнитные волны, которые распространяются в среде, как правило, воздушной. Скорость их распространения составляет примерно 300000 км/с. Для такой скорости несущественны параметры атмосферы и отклонения высоты земной поверхности от средней для данного района. Погрешность, вызванная этими факторами, находится в пределах допустимой. Кроме того, электромагнитные волны имеют свойство отражаться от поверхности, земной или другой. Именно поэтому учёными и конструкторами радиоволны были выбраны в качестве универсального средства измерения высоты над поверхностью земли или предметом.

Принцип измерения высоты радиовысотомером заключается в следующем. Радиовысотомер генерирует излучаемый сигнал и направляет его в сторону земной поверхности. Временное устройство фиксирует момент излучения сигнала. Сигнал проходит путь до земли, отражается от неё и возвращается в радиовысотомер, приёмное устройство которого фиксирует приём сигнала. В форме аппаратной информации мы получаем время, за которое сигнал преодолел путь до земли и обратно, а этот путь равен двойному значению высоты объекта (туда и обратно). Дальше работает формула механики.

При равнопоступательном движении пройденный путь равен произведению скорости на время. Скорость нам известна, временной интервал зафиксирован таймером.

И по формуле S=V*t определяем высоту полёта шара относительно поверхности земли H=V*t/2.

Для примера, импульс с шара на высоте 20 км преодолеет двойной путь до земли и обратно за 133 мкс, а с шара на высоте 30 км – за 200 мкс.

Вот порядок физических величин времени, которое использует аппаратура шара. Понятно, что внутри шара никто не сидит и точное время в микросекундах тоже никто не высчитывает. Используется технологическое предельное значение параметра. Электронный таймер за период прохождения сигнала до земли и обратно пропускает дискретные строб-импульсы высокой точности на накопитель импульсов. Если за измеряемое время количество накопленных импульсов находится в пределах заданного диапазона, это означает, что высота полёта шара программная. Если же за измеряемое время количество импульсов меньше нижнего порогового значения, значит, шар находится на высоте меньше программной, и накопитель выдаёт сигнал на срабатывание механизма подъёма шара. Аналогично, сигнал выдаётся, если количество импульсов превысило верхнее пороговое значение, только уже на механизм снижения шара.

Сложно? Да, сложно. Но именно так и работает радиовысотомер. Высота полёта идентифицируется по времени прохождения радиоимпульса.

А что же представляет собой сам этот радиоимпульс?

Казалось бы, куда проще. Подключили к антенне источник питания, бросок напряжения, в эфир ушёл сигнал. Да, антенна передаст импульс, но это будет аналоговый сигнал, или очень низкочастотный импульс. Чем неудобен он? Невозможно точно добиться требуемых параметров импульса – амплитуды, длительности. И невозможно чётко зафиксировать передний фронт (начало) передаваемого и принимаемого импульсов, то есть они получаются как бы размытыми по времени, а радиовысотомеру надо эти моменты зафиксировать точно, причём чем точнее, тем лучше. Ведь длительность самого временного интервала имеет порядок микросекунд. Такую точность позволяет получить высокочастотный сигнал. Чем больше частота сигнала, тем более чётко выражено по времени начало его первой полуволны. И поэтому на радиовысотомерах делают так. В составе прибора имеется генератор электромагнитных колебаний сверхвысокой частоты. При включении прибора он начинает вырабатывать сверхвысокочастотные колебания. В какой-то момент на малое время коммутируется цепь подачи этих колебаний на передающую антенну. В эфир уходит радиосигнал, представляющий из себя посылку из большого количества колебаний. Таймер фиксирует начало импульса и заполняет накопитель импульсами, пока с приёмной антенны не поступит отражённый сигнал. Антенна может использоваться и одна.

В этом случае после отправки сигнала антенный переключатель переводит антенну в режим приёма, а по окончании приёма переводит обратно для отправки следующего импульса.

Вот так может работать радиовысотомер на гражданских объектах, например на самолётах. У самолёта есть двигатель с генератором, самолёт имеет неограниченный запас энергии и может себе позволить для надёжности установку двух независимых радиовысотомеров, работающих на разных частотах. Кроме того, наш вероятный противник вряд ли будет вмешиваться в работу радиовысотомера, слишком сложно, хотя и на самолётах тоже применяются устройства помехозащищённости.

Совсем другое дело военная или разведывательная техника, борьба с которой осуществляется в полную силу.

Смотрите сами. Если на головной части баллистической ракеты установлен радиовысотомер, по сигналу которого на участке снижения над целью на определённой высоте запланирован воздушный ядерный взрыв, то помехи противника могут создать ложное представление о высоте полёта, и взрыв произойдёт на большой высоте, а это уже снижение поражающего воздействия.

Если же взять шары АДА, как в нашем случае, то противник своими помехами может вызвать снижение высоты полёта шара вплоть до его приземления. Знаете, непатриотично называть противником наши войска. В дальнейшем я буду использовать термин "средства ПВО".

Поэтому в военной и разведывательной технике применяются специальные достаточно сложные устройства защиты от помех.

Можно сказать, что все создаваемые помехи подразделяются на широкополосные и целенаправленные. К широкополосным относятся всевозможные генераторы помех, по-простому, глушилки. Средства ПВО создают непрерывное излучение, которое принимает приёмная антенна, устройство обработки сигнала перенасыщается и блокируется, шар становится неуправляемым и может подняться высоко и там лопнуть либо опуститься и скитаться над поверхностью земли. Глушилок разных было разработано много. Но от них научились защищаться. В схему обработки сигнала на входе ставили два фильтра – низкочастотный и высокочастотный, которые отсекали ненужные частоты и пропускали только сигнал узкого частотного диапазона.

Прицельные помехи были опасней. Суть их заключалась в том, что средства ПВО принимали излучаемый сигнал, далее могли направить его на линию задержки и затем выслать к шару ложный задержанный по времени сигнал. Если бы шар на него среагировал, то этот сигнал означал бы, что шар находится выше предельной высоты, и шар снизился бы. Средства ПВО легко могли

1 ... 58 59 60 ... 63
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Перевал Дятлова. Истории Сергея Соколова. Том 1 - Сергей Викторович Соколов», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Перевал Дятлова. Истории Сергея Соколова. Том 1 - Сергей Викторович Соколов"