доберешься до места в ближайшие сорок минут.
Произнеся это, мужчина отключился, а на телефон Александра пришел обещанный адрес. Ему дали сорок минут, но он собирался добраться до места минут за двадцать-двадцать пять. Он немного промахнулся и попал в ангар только через тридцать минут.
— А ты быстро добрался, мы едва успели закончить настройку челнока, — поприветствовал его мужчина. — Иди за мной. Челнок числится как потерянный и по правде сказать я собирался давно от него избавиться. Но рад что до него все никак руки не доходили. А вот теперь смотри он и пригодился. Ты не смотри что он помят и изрядно потрепан, главное что внутренности у него в полном порядке. По крайней мере на один полет до лунной станции он вполне сгодится.
— А мне большего и не требуется, — улыбнулся Александр смотря на потрепанный одноместный челнок.
Глава 17
Прохоров аккуратно подводил челнок к станции Службы Контроля прокручивая в голове разные варианты объяснений, которые от него потребует руководство. Но по мере приближения к станции, он все больше разочаровывался в системе безопасности. По идее, система давно уже должна была взять его под контроль. На пульте управления челноком высветилось предупреждение о возможности столкновения.
Александр ожидал, что когда его челнок попадет в луч принудительной стыковки он сможет объяснить свое странное появление. Вот только расстояние продолжало сокращаться, а никаких намеков на заинтересованность его челноком со стороны системы безопасности, не наблюдалось. Чем можно объяснить такую расхлябанность со стороны сотрудников станции Александр не знал.
Возможно это связанно с чипом де активации системы, который зачем-то установили на челноке. В реальности с такими системами он никогда не сталкивался, но много об этом слышал. Вот только в подобных технология имелся небольшой недостаток. Чип реально выводил систему безопасности из строя, но лишь не надолго. А когда система переключалась на аварийный канал и распознавала чип, то носитель этой технологии немедленно уничтожался.
Александр совершенно был не готов к тому чтобы его вместе с челноком распылили на атомы. Он почувствовал как по позвоночнику потекли струйки холодного пота, и он пытался сообразить зачем кому-то так его подставлять. Конечно он для многих был словно кость в горле, но Прохоров не думал что кто-то дойдет до убийства.
Несколько раз глубоко вздохнув и выдохнув Александр собрался с мыслями, и начал трезво анализировать ситуацию. Откинув в сторону эмоции, холодный разум принялся за работу. Технология по выведению системы безопасности из строя, весьма дорогое удовольствие. Настолько дорогостоящее, что его могут позволить себе буквально единицы. А значит скорее всего никто его не собирается распылять на атомы, здесь что-то другое.
На пульте управления загорелось предупреждение что столкновение произойдет через полторы минуты. Александру терять было уже нечего, ему в любом случае предстоит неприятный разговор с руководством. Активировав на пульте челнока открытый канал связи он запросил помощи при стыковке челнока. Ответом ему стала мертвая тишина. Прохоров еще предпринял несколько попыток связаться со станцией, но все с тем же результатом.
Находясь в легком замешательстве он попытался связаться хоть с кем-нибудь, но и в этом случае он потерпел неудачу. Весь эфир вокруг станции был заполнен давящей на психику тишиной. Потеряв всякую надежду на то, что ему кто-то ответит, Александр взял управление челноком в свои руки, и направил его к посадочной палубе крупнотоннажных судов.
Включив камеры внешнего кругового обзора Прохоров внимательно следил за окружающей обстановкой. Он знал что корабль с Земли на станцию прибывает один раз в месяц, и на ближайший он благополучно опоздал. Сейчас он стоит в ангаре и хорошо виден из кабины челнока. Вот только Александра беспокоило не это а то, что ненароком какой-то корабль решит пристыковаться к станции. И если его челнок окажется на его пути то, у Александра Прохорова не только карьеры не будет, но и самой жизни.
Он не ожидал того, что его раздавит транспортник с Земли, подобного не произойдет по крайней мере в ближайшие четыре недели. Но вот технические корабли станции легко его могут раздавить. Перед тем как получить место на лунной станции, Александр хорошо изучил место предстоящей работы. И то что он наблюдал на многочисленных роликах для служебного пользования, станция совершенно не походила на то, что демонстрировалось в роликах.
Множество кораблей разных размеров сновало вокруг гигантского размера комплекса находящегося на лунной орбите. А то что сейчас наблюдал Александр из кабины челнока и то что демонстрировали камеры наружного обзора, активностью никак не назовешь. По мере приближения к посадочной палубе у него все больше складывалось впечатление заброшенности. Словно он ошибся координатами и его выбросило к какой-то другой станции, которая была законсервирована много лет назад.
Но название станции написанное на корпусе прямо над шлюзом для посадки, говорило что он не ошибся. И он именно там где и должен был оказаться, на станции Службы Контроля номер один. По мере приближения к посадочной станции холодные щупальца тревоги все глубже и глубже проникали в его сердце.
Влетев в шлюз, Александр аккуратно посадил челнок рядом с кораблем на котором он должен был прибыть на станцию. Разница между его прибытием и прибытием корабля, колебалась в районе трех часов. Поэтому где-то глубоко в душе он и надеялся, что эти три с небольшим часа возможно, и не сыграют такой трагической роли в его карьере. Три часа это ведь не трое суток, возможно руководство станцией обойдется строгим выговором в его адрес, но не отчислит со станции.
Покинув кабину пилота он выбрался из челнока. Посадочная палуба оказалась пуста, словно весь персонал станции получил внеплановый отпуск. Но это противоречило служебной инструкции, как впрочем и все что он успел увидеть за этот короткий промежуток времени. На посадочной палубе обязательно должен находиться служебный персонал. И почему-то посадочный шлюз на корабле, на который опоздал Александр был открыт.
Спустившись по трапу челнока он закрыл люк, как требовала инструкция. По идее если бы он не опоздал на свой рейс, то его должны были встретить, но теперь он не знал куда ему идти. Логика подсказала что возможно надо обратиться к пилотам пассажирского корабля, тем более что трап не убран и люк открыт. Они не первый раз привозят смену на станцию а значит должны примерно знать куда обращаются новички.
Не теряя времени даром он взбежал по трапу и направился к кабине пилотов. Но чтобы до нее добраться ему требуется пройти через весь пассажирский салон. Но едва он туда вошел
