Ознакомительная версия. Доступно 15 страниц из 72
– И чем все кончилось?
– А ничем. Поскандалили они, кто поменьше, кто побольше, и уехали в Москву. Там тоже по высоким кабинетам побегали, потрясли щеками, порассказывали, как их обидели. Но так ничем это и не кончилось. Юридической власти у России на абхазской территории нет. А неофициально действовать можно только силой. К счастью, наше руководство сообразило, что портить с абхазами отношения из-за нескольких обиженных жиртрестов не стоит.
– Занятно, – протянул Левша. Особого сочувствия к обманутым соотечественникам в его голосе не было. – Значит, хозяин самолета из таких прохиндеев?
– Ну да.
– И что, он так легко свою «птичку» отдал? Или Гигла не сказал, что больше он ее не увидит?
– Сказал. Но еще он ему сказал, зачем нужен самолет… Левша, не смотри на меня, как солдат на вошь! Разумеется, сказал без подробностей. Просто, что нужен для защиты независимости республики.
– Что, этот «новый абхаз» такой патриот? – с удивлением спросил Сабуров.
– Именно, – кивнул Скат. – Они тут все патриоты. Это Россия может себе позволить, чтобы этим словом чуть ли не ругались. Нас больше ста миллионов. А абхазы – народ маленький. Их всех, с женщинами и детьми, тысяч триста всего – это население даже не одного московского района, а его четверти. Вот у абхазов другого выбора и нет, кроме как патриотами быть. Без патриотизма их проглотят и не подавятся. Да уже бы проглотили в девяносто втором. А с патриотизмом подавились.
– Ну, допустим, – кивнул Андрей. – А что, он Гигле так, на слово поверил, никаких объяснений не потребовал?
– Да. Только не одному Гигле, а еще министру обороны Абхазии.
– Ого! – Левша приподнял брови. – Лихо! А министру, надо полагать, из Москвы позвонили?
– Точно. Кстати, в случае необходимости и сам президент республики слова Гиглы подтвердит. Он тоже был в курсе.
– Ничего себе! – присвистнул Андрей. – Даже президент? Вот это да!
– Контрактник, еще раз тебе говорю – про масштаб не забывай. В Абхазии триста тысяч человек! Их президент доступней московского префекта какого-нибудь!
Левша взглянул на часы. И сказал заметно изменившимся голосом:
– Ну, парни, пора.
– Где сейчас грузинские разведчики? – спросил Скат.
– Над территорией республики.
– Абхазы точно справятся? Собьют один? Если они промажут, то весь план полетит.
– Не промажут. Я сегодня над их системами наведения двух зенитных комплексов поколдовал. Теперь из них не то что самолеты – мух сбивать можно. Ага… – Левша на секунду смолк, прислушался. У него в ухе был маленький динамик, от которого шел витой провод, уходивший ему под куртку. С его помощью он находился на связи с центром командования абхазскими силами ПВО.
– Так, они поймали цель, ведут ее, – сказал Левша. – Говорят, что сумеют ее поразить еще на протяжении семи минут. Все, парни, в самолет. Как только вы взлетите, я дам команду стрелять.
– Хорошо. Ну, удачи!
– Мне-то что, – криво усмехнулся Левша. – Вот вам – удачи!
Скат и Андрей полезли в самолет. Командир занял место главного пилота, а Сабуров второе кресло – то ли штурман на нем должен был располагаться, то ли второй пилот. Разбирался в этой специфике Андрей плохо. Во время подготовки его наскоро обучили летать – ну, то есть взлететь, сесть и худо-бедно держать нужный курс он мог. Но всякие тонкости воздушного вождения оставались для него тайной за семью печатями. С другой стороны, тех знаний, которые у него имелись, в большинстве случаев должно было хватить. А учить летное дело досконально – это занятие минимум на год. Разумеется, тратить на это столько времени было недопустимо. Кстати, судя по действиям Ската, его познания в пилотировании были примерно на том же уровне.
– Долетим? – спросил Андрей с легким сомнением в голосе.
– Куда мы, на хрен, денемся, – отозвался Скат. – В крайнем случае, Левша нам подскажет, если сильно от курса отклонимся.
– А ведь на аэродроме огней не будет. Они беспилотникам не нужны.
– Блин! Точно! – Скат тяжело вздохнул. – Ладно. И без огней сядем. Видел бы ты одну мою посадку в Афганистане, в восемьдесят первом.
– А что там было?
– В итоге я все-таки сел. Но последние метров сто по земле было ощущение, что я торможу задницей, как зимой на ледяной горке. Шасси то ли плохо выпустил, то ли сломались они, до сих пор точно не знаю. Но когда остановился самолет, у него половины брюха уже не было.
– Как же он не взорвался?
– Нечему было взрываться. Баки сухие были, я дотягивал на последних каплях топлива.
– А боекомплект?
– Не было боекомплекта. Я на гражданской «птичке» летел, кто бы мне боевой борт доверил. Ладно, об этом случае я тебе потом поподробнее расскажу, если живы останемся. Так, давай шлемофон надевай, а то слышно ничего не будет. Ну! Поехали!
Самолет тронулся с места, стал разгоняться и через минуту уже был в воздухе.
– Левша, я воздух, – раздался в наушниках Сабурова голос Ската. – Мы взлетели.
– Вижу. Отдаю команду зенитчикам… Так, отдал!
После этих слов в наушниках воцарилась напряженная тишина. Андрей понимал, что как бы ни колдовал с абхазскими ПВО Левша, не может быть стопроцентной гарантии того, что они сумеют грузинский самолет-разведчик сбить. Время тянулось медленно, словно каждая секунда была из мягкой резины.
– Есть! – раздался в наушниках торжествующий голос Левши. – Сбили! Выходите на курс! И еще, Скат, сильно не нажимай, хорошо, если вы прилетите последними. Тогда техники уже будут другими заняты.
– Понял. А сколько всего самолетов было?
– Три. Теперь два и плюс вы.
– Ясно. Постараюсь не торопиться. Вот еще что, Левша. Если отклонюсь от курса, подправишь.
– Хорошо. Ну, давайте, парни!
Полет длился совсем недолго – минут пятнадцать максимум. Андрей никак не мог привыкнуть к здешним расстояниям – куда ни плюнь, всюду близко. Ну, собственно, что удивительного. Вся Грузия размером со среднюю российскую область, а Абхазия и того меньше.
Последние минуты он здорово нервничал. Конечно, Левша обещал, что его идея сработает как надо и грузинские приборы примут их за своих. Но мало ли… Вдруг Левша что-то не предусмотрел. Вдруг как раз в эту секунду какой-нибудь грузинский генерал отдает команду на уничтожение чужого самолета.
Но секунды шли одна за другой, и ничего не случалось. Только один раз Скат немного к югу отклонился, Левша его поправил. Вскоре внизу появились огни аэродрома.
– Другие самолеты уже сели? – спросил Скат.
– Да, – коротко ответил Левша. – Все, отключаюсь. Дальше опасно, перехватить сигнал могут. Удачи!
Ознакомительная версия. Доступно 15 страниц из 72
