Книга Афганский компромат - Анатолий Гончар

Следующее утро было посвящено закреплению пройденного. Но за два часа до возвращения в гостиницу инструктор наконец-то разрешил скоростные спуски.

Каково же было удивление бойцов второй учебной группы, когда, начав кататься, они вдруг обнаружили, что уроки, преподанные им Олегом Анатольевичем, не прошли даром. По своим навыкам парни значительно превосходили большинство тех, кто все эти дни только и делал, что катался с горок. Так что бесконечное повторение лыжных приемов оказалось не таким тупым занятием, как казалось некоторым.

Но приятное на этом не закончилось. Общее собрание инструкторов постановило объявить на завтра всеобщую вольницу.

На совещании, куда был приглашен Кречетов, Игорь Николаевич так и объявил:

— Завтра все будут кататься самостоятельно, без участия инструкторов.

Курс обучения подошел к концу. Поэтому инструкторы, видимо, решили позволить себе небольшой отдых. Каждый из них сам выбирал, как провести этот день.

После окончания совещания инструкторы не спешили разойтись по номерам, собрались в гостиничном холле.

— Я завтра никуда не пойду, — сразу заявил Иван Григорьевич. — Останусь в гостинице. Книжку почитаю, телевизор посмотрю.

— Радио послушаю, — не удержался от сарказма Олег Анатольевич.

— Да, и радио, — покорно согласился Иван Григорьевич. — Еще посплю.

— А я решил на подъемники потратиться, — сообщил Олег Анатольевич.

— Разок можно и покататься, — поддержал его еще кто-то.

Остальные хоть и изъявили желание провести день на горнолыжной трассе, но отказались тратить на подъемник деньги, отнюдь не лишние в семейном бюджете. На том они и порешили.

Хотя пойти на подъемники было предложено и всем желающим из числа спецназовцев, но наутро выяснилось, что таковой оказался всего один, а именно старший прапорщик Ефимов. Видимо, у тех военнослужащих, которые тратились на подъемники с первого дня, кончились деньги, а у всех остальных эти самые бумажки так и не появились.

В этот день к горнолыжной трассе всех доставили на машинах. Спецназовцы неспешно разгрузились. Основная масса бойцов сразу начала взбираться вверх по склону, а три инструктора и старший прапорщик Ефимов направились покупать билеты. Как выяснилось, у касс кроме них никого не было.

Только когда билеты, точнее, магнитные карточки для проезда на канатной дороге, были приобретены, появился еще один горнолыжник — высокий, худой и седой как лунь мужчина лет шестидесяти пяти.

— Евгений Иванович! — Олег Анатольевич расплылся в радостной улыбке и шагнул ему навстречу.

— Олег! — воскликнул этот человек, обрадованный ничуть не менее.

— Я вас так давно не видел!

— Да все дела. Вот сегодня вырвался.

— А мы тут тоже решили немного развеяться. — Олег Анатольевич повернулся к компании, стоявшей рядом, и пояснил: — Это Евгений Иванович, мастер спорта по слалому, мой бывший тренер.

— Очень приятно…

— А это Илья Викторович, Валентин Федорович и Сергей Михайлович.

— Очень приятно.

Мужчины поручкались, направились к кабинкам, еще не начавшим движение, прошли через турникеты и некоторое время ждали. Наконец «Ефимов и компания» покатили вверх. До промежуточной станции лыжники добрались без приключений, разве что Сергея при этом слегка мутило.

Совершив пересадку, они двинулись дальше, но продолжалась их поездка не особо долго. Кабинка замедлилась, дернулась и остановилась, но не замерла в неподвижности. Налетающие порывы ветра продолжали раскачивать ее из стороны в сторону.

— И надолго мы тут зависли? — спросил Ефимов, глубокомысленно предположив, что произошла какая-то авария.

— Кто его знает. Это смотря из-за чего стоим, — ответил один из инструкторов. — Может, не хотят гонять впустую, ждут, когда народу побольше соберется, или еще что.

Время будто замерло. За стеклом гудел ветер, Ефимову показалось, что кабинка начала раскачиваться с большей амплитудой. Головокружение усилилось, Сергея мутило все сильнее.

Едва сдерживая подступающую тошноту, он чертыхнулся. Кабина тут же дернулась, как бы издеваясь над ним, проползла несколько метров вперед и вновь остановилась.

— Ну и?.. — Этот вопрос старший прапорщик задал неведомо кому.

Время шло, а они продолжали висеть на одном месте.

— Возможно, у них что-то не прогрелось или обледенело, проскальзывает, — предположил Валентин Федорович, инструктор третьей учебной группы.

— Да поди их разбери, — откликнулся Илья Викторович.

Валентин Федорович и Илья Викторович разговорились на тему технических отказов, а Олег Анатольевич предпочел пока помалкивать. Кабинка раскачивалась все сильнее. Ефимов чувствовал себя мерзостно. Подкатывающая тошнота вкупе с головокружением создавали весьма неприятные ощущения.

— Знал бы — не поехал, — проговорил он и пояснил: — У меня вестибулярный аппарат ни к черту не годится. Если мы тут еще полчаса постоим, то я в себе ничего не удержу. Я потому и на вертолетах летать не люблю, что меня в них укачивает на раз. На самолетах поменьше, но тоже удовольствия не получаю. Хотя когда-то давно только самолетами и летал. Сядешь, уснешь, и вот ты уже в пункте назначения. А сейчас нет. — Сергей вспомнил, как пару лет назад его укачало на прыжках с «Ан‑2», и ему сразу стало еще хуже. — Вот сволочи! Скорее бы уж поехали! — Он взглянул на часы и убедился в том, что заминка продолжалась не менее пятнадцати минут.

Кабинка дернулась, к вящей радости Ефимова, поползла вверх, но протянула только метров пятьдесят и вновь зависла.

— А мы так однажды полтора часа провисели, — «обрадовал» всех Олег Анатольевич. — Что-то у них там сломалось, точно не помню, кажется, шкив заклинило, подшипники полетели, что ли. А еще раз было… — Он не закончил.

Кабинка с силой дернулась и снова поползла вверх. На этот раз людям повезло, и путешествие продолжилось до конечного пункта. Когда пассажиры выгрузились, кабинка вновь замерла на месте, но до этого ни Ефимову, ни инструкторам пока не было никакого дела. Их ждал долгий восхитительный спуск по заснеженной трассе.