город, как и все, что нам попадались на пути, кроме, конечно, Сан-Франциско! Но в даунтауне стоит прекрасный, величественный Собор, он мормонский, поэтому не похож ни на католические, ни на православные сооружения такого сорта. Как не зайти? Зашли и наткнулись на русскоговорящего монаха-мормона. Он нам очень обрадовался и начал, с особой горячностью, пояснять кто такие мормоны, чем их верование отличается от других, почему учение о Христе трактуется иначе и подарил Мормонскую Библию на русском языке. Просвещённые, вышли мы на свежий воздух, зашли в ближайшую лавку и выяснили, что здесь алкоголь, пиво и даже кока-кола к продаже запрещены, а многожёнство не возбраняется. Погуляли ещё, утомились, вспомнили, что нас ждёт нечто роскошное, и бегом к сандвичам, бесплатному кофе и тёплым, мягким кроватям. Завтра нас ждёт последняя, хорошая тысяча вёрст.
Утром, после такого ночевания, насилу проснулись, вставать не хотелось. Наконец встали, умылись, оделись, включили телек и взялись за сандвичи и кофей. Я подсчитал по ценничкам, на сколько поели и пошёл платить. Возвращаюсь, а они всё ещё пьют кофей и смотрят телевизор! Вы это что?! Уже пол-одиннадцатого, в 11 надо уйти, не то придётся платить за следующие сутки! Быстро! На выход с вещами!
Снова в путь, опять тот же И-80-й. Развилка, И-80й уходит на север — нам туда не надо, съезжаем с хайвея на другую дорогу, она идёт к нам, на юго-восток. Граница Юта-Колорадо, наша безымянная дорога становится № 40, колорадской! № 40 идёт прямо к нашему дому, но через десяток вёрст — опять развилка, № 40 тоже сворачивает на север и я решаю взять дорогу, что идёт к югу. Мы в лесу, дорога становится горной, проезжаем брошенный посёлок, угольную шахту — справа остатки железной дороги и немного угля, оставшегося от последней погрузки, зрелище более чем печальное. Темнеет, впереди послышался шум, ещё немного и лес поредел, горы отступили, вижу внизу — поперёк нашего пути — дорога, по ней грузовики и легковушки сверкают огнями, хайвей! Судя по всему, это И-70, наш хайвей, что идёт через Денвер на восток! Спускаюсь, наша дорожка идёт вдоль И-70 к городку, где, я уверен, есть бензоколонка, мотель и въезд на хайвей. Подъезжаю, городок зовётся Райфл — Ружьё, Винтовка, места Джона Рида и Фенимора Купера! Ну, ружьё так ружьё, мотель и заправка есть — остаёмся, до дому ещё километров 300 по Скалистым Горам, надо выспаться.
Конечно, устали — и от увиденного, и от бесконечной езды по городам и весям, по горам и лесам, потому пулей — 100–120 км/час — летим домой! Пролетаем не видя ни всегда открытого бассейна с горячей водой, ни знаменитого на весь мир горнолыжного курорта, ни базара в Сильверторне — Серебряной колючке, только километровый туннель имени Эйзенхауэра, пронизывающий горный хребёт на высоте 11 тысяч футов — 3353 м над уровнем моря — вызывает восхищение. Выезжаем из этого очень длинного туннеля, спускаемся и вот вдали виден Денвер, горы кончились и дальше, аж до Аппалачей, прерии. Мы — дома!
Глава 11. НАДО ЖИТЬ
Дома новости — надо ехать оформляться на новую работу, куда рекомендовал меня первый хозяин и поэтому переехать поближе к ней. Нашли приличную и не очень дорогую квартиру, распрощались с нашим первым менеджером и переехали поближе к новой работе. Мебель наша — полки, полочки, диван, всё барахло пришло из Питера в полном порядке, мы обустроились. Люся рассталась с Юркой и теперь мы будем жить все вместе.
№ 3
Положили мне 19 долларов в час, дали задание посчитать на компьютере и сделать рабочие чертежи этажерок для трубопроводов. Вот те на! На компьютере, о чём я понятия не имел, да и видел эту громадину один только раз, в Воркуте. «Делать нечего, бояре…» подошёл к руководителю — менеджеру, сказал, что, поскольку я приехал из Союза, мне необходимо ваше руководство — мэнуэл, чтобы учесть разницу в подходе. Окей, райт, принесли мне этот мэнуэл и я, с умным видом, принялся изучать что и как надо делать. Вижу, никто на меня внимания не обращает, каждый, молча, корпит у себя за столом и доской, помощи боюсь попросить. Оказалось, всё проще, «не так страшен…», надо чернилами чётко и без ошибок заполнить нужные квадратики на спецкарточках, сдать их в компьютерную, там их проколют в помеченных местах, и ждать результата. Это тогда было, теперь же ещё проще. В 1982-м стал членом Колорадского Инженерного Общества. Написал в журнал статью, как я строил водопровод на вечной мерзлоте. Проработал почти два года и вдруг увольняют! И не только меня, почти всех, кто был занят нефтяным проектом. Случилось, цена на нефть покатилась, строительство нефтепромыслов остановилось и всем 8000-ам гуд-бай! И опять надо искать работу, жить на копеечное пособие для безработных и тщательно исследовать «Требуются» в газетах.
Американский безработный должен сам искать работу, записался и я в специально бюро, где вывешиваются списки свободных рабочих мест, помогли составить резюме — кто я и какую работу хочу получить. Хожу, проверяю, получаю пособие, надеюсь, жду, посылаю это резюме по адресам из газет. Пишу письмо в Канаду, где читали мой доклад на Международной Конференции — я писал об этом, прикладываю статью в надежде получить работу хоть на Аляске. Ответ пришёл, к сожалению, очень грустный — человек, который этим занимался, умер, написала мне его вдова. Нину взяли на работу буфетчицей, девочки устроились официантками, а я, на автобусе, поехал в Иллинойс — Мелькин знакомый, израильтянин, воевавший на Синае, дал письмо своему знакомому в Шампэйн, что в штате Иллинойс, с просьбой помочь мне с работой. Рассказывал про ту войну — «арабы-пехота и выпрыгивающие из танков танкисты всегда в положенное время молились, ставши на четвереньки. Эти танки им продали Советы — война давно кончилась, а они не могли остановиться, клепали и клепали танки, наклепали, девать некуда — продают, кто попросит. Так вот, выпрыгнут, постелют коврики, снимут сапоги, как пехота, и головой в этот коврик на песке — намаз! Что им война, а ведь стреляют и, случается, убивают. Охотились за автоматами АК-47, подбирали после атак, калашников — самое надёжное оружие, его хоть в воду, хоть в песок — не то, что М-16!”
Ну вот, приехал я в эту Шампань — на автобусе, конечно, не так устаёшь, как в автомобиле, но медленнее и остановки не всегда совпадают с твоим желанием — познакомился с этим знакомым, передал письмо. Он кому-то позвонил, поговорил. Назавтра я пришёл в офис, за столом сидел индус в чалме. Поговорили, кофе не предложил, сказал, что подумает и позвонит. Понял, распрощался с этим знакомым знакомого и, извинившись за беспокойство, вернулся на автобусную станцию. Доехал до Чикаго, на чикагской автобусной вижу расписание —
