В 1944 году на вооружение сухопутных войск Японии поступил следующий танк семейства «Чи-ха» серии «Тип 3» или «Чи-ну» («средний десятый»), выполненный на базе «Чи-хе» и вооруженный 75-мм пушкой «Тип 3» в увеличенной башне.
Пушка была разработана на основе полевой «Тип 90» системы «Шнейдер», выпускавшейся арсеналом в Осака. Длина ее ствола составляла 2850 мм (38 калибров), масса снаряда — 6,6 кг, начальная скорость — 680 м/с. Бронебойный снаряд пробивал 90-мм броню на расстоянии 100 м и 65-мм — на расстоянии 1000 м.
Сварная шестиугольная башня устанавливалась на шариковой опоре. Ее кормовая ниша служила для укладки выстрелов боекомплекта. Башня перекрывала крышу отделения управления, поэтому имевшийся в крыше корпуса люк пулеметчика заваривали.
Это был наиболее мощный из серийно выпускавшихся японских танков, вполне соответствовавший требованиям своего времени. Однако нехватка сырья, материалов и комплектующих узлов и агрегатов ограничила его выпуск в период с середины 1943-го по 1945 год всего 60 машинами. «Чи-ну» вместе со многими «Чи-хе» поступили в 4-ю танковую дивизию, предназначенную для обороны метрополии, и участия в боевых действиях не принимали — до боев на Японских островах дело не дошло.
Танки «Тип 4» и «Тип 5»
Созданный к концу войны «Тип 4» («Чи-то» — «средний седьмой») с 75- мм пушкой и 75-мм лобовой броней так и не пошел в серийное производство. Он представлял собой развитие «Чину» и в то же время попытку создания принципиально нового среднего танка, отвечающего требованиям времени. Пушка «Тип 4» была разработана на основе зенитной «Тип 88» и при длине ствола 44 калибра придавала 6,6-кг снаряду начальную скорость 720 м/с. Противооткатные устройства монтировались над стволом.
Танк имел сварные корпус и башню. Последняя была увеличенным вариантом башни «Чи-ну», но без кормового люка. В правом ее борту сзади монтировалась пулеметная установка — очевидно, из желания сохранить кормовой пулемет даже при занятой боекомплектом нише. В кормовой части корпуса устанавливался 400-сильный дизель. Ходовую часть удлинили на один опорный каток и, соответственно, изменили подвеску: четыре передних катка подвешивались по обычной «схеме Хара», три задних — по той же схеме, но с индивидуальной подвеской одного катка. Траки гусениц были уширены и в них выполнены специальные отверстия — цевки. Уширение гусениц потребовало сделать сдвоенными все поддерживающие ролики. «Чи-то» имел радиостанцию со штыревой антенной, устанавливаемой на левом борту корпуса.
Построено было только 5 опытных машин —две в 1942-м и три в 1943 году. Характерно, что одновременно с опытными танками в это время японцы создавали и САУ на их шасси.
В двух опытных экземплярах изготовили и «Тип 5» («Чи-ри» — «средний девятый») с 75-м пушкой в башне и 37- мм — в лобовом листе корпуса слева. 75-мм пушка аналогична установленной на «Чи-то», а 37-мм «Тип 1» имела длину ствола 46 калибров и придавала снаряду массой 0,7 кг начальную скорость 800 м/с.
«Чи-ри».
«Чи-то».
Так и не вступившие в бой «Чи-ну», предназначавшиеся для обороны Японии. 1945 год.
Тактико-технические характеристики танков семейства «Чи-ха»
Марка танка «Чи-ха» «Шинхото Чи-ха» «Чи-хе» «Чи-ну» «Чи-то» «Чи-ри» Год принятия на вооружение или постройки 1937 1940 1941 1943 1944 1945 Боевая масса,т 14 15,8 17,2 18,8 30,48 37,6 Экипаж, чел. 4 4 5 5 5 5 Габариты, мм: длина 5500 5500 5730 6420 7300 ширина 2330 2330 2330 2330 2870 3050 высота 2210 2380 2420 2610 2870 3050 клиренс 420 420 420 400 400 400 Толщина брони, мм: лоб корпуса 25 25 50 50 75 75 борт 22 22 25 25 25-35 25-50 корма 25 25 20 20 50 50 крыша 12 12 башня 20 25 25 25 50 50 маска пушки 25 30 50 75 75 Макс, скорость, км/ч 40 40 44 39 45 45 Запас хода, км 210 210 210 210 250 200 Преодолеваемые препятствия: угол подъема, град. 30-35 30-35 30-35 30-35 30-35 30-35 ширина рва, м 2,5 2,5 2,5 2,5 2,7 2,8 высота стенки, м 0,76 0,76 0,76 0,76 глубина брода, м 1,0 1,0 1,0 1,0
Установка в рамке допускала качание пушки в горизонтальной и вертикальной плоскостях. На втором прототипе танка вместо 37-мм пушки устанавливался 7,7-мм пулемет.
