ВМС США делились на два флота — Атлантический и Тихоокеанский. Как ни странно, в качестве главной угрозы для Атлантического флота американцы видели британский Гранд Флит, но все-таки данная угроза реальной не считалась. Основным противником Тихоокеанского флота являлись ВМС Японии. угроза вполне реальная, поэтому Тихоокеанский флот был сильнее н важнее Атлантического. К 1941 г, отношения между С'ШЛ и Японией охладели до предела. Флот начал развертывание из Сан- Диего в Перл-Харбор. В Атлантике оставили только корабли, необходимые для «нейтрального патруля» — сопровождения британских конвоев. В июне 1941 г. из 12 линкоров Тихоокеанского флота три корабля типа «Нью Мехико» перевели в Исландию. еще один — «Колорадо» ушел в Бремертон на ремонт. На момент японского нападения в Перл-Харборе находилось восемь линкоров (плюс «Юта»).
Типичная картина высадки десанта с транспортно-десантным кораблем на переднем плане и линкором на заднем. Линкор — «Западная Вирджиния», последняя перл-харборская потеря, возвращенная в строй трудом и мыслью американских инженеров н трудящихся. Снимок сделан в заливе Лейте 24 октября 1944 г. Тогда корабль входил в состав группы огневой поддержки соединения TF-78. «Западная Вирджиния» принимала участие в сражении при проливе Суригао — последним в истории морском бою линейных кораблей.
Снимок линкора «Айдахо» сделан с борти линкора «Невада», за «Невадой» — гора Сурибачи, остров Иводзима, февраль 1945 г. На этой стадии войны стандартной окраской американских линкоров опять стала схема Ms. 21.
В ночь с 24 на 25 октября 1944 г. шесть линкоров комбинированной эскадры, в которую вошли корабли соединений TF-7H и TF-79 блокировани вход в пролив Суригао — путь через который шли два грозных линейных корабля японского адмирала Наишмуры. До линии американских линкоров добрался всего один японский линкор — «Ямаширо». Американские линкоры тогда порезвились последний раз в истории войны на море. Янки расчленили «Ямаширо» без помощи автогена — одними лишь снарядами. На снимке — залп главного калибра линкора «Западная Вирджния». В пламени выстрелов смутно заметен ствол очень большой пушки американского линкора.
В водах Окинавы «старые» линкоры в плане оказании помощи сухопутным чистим огнем своей артиллерии стали почти бесполезными, зато корабли представляли собой лакомую и весьма уязвимую цель для атак камикадзе. Вверху — «Теннеси» последний раз ведет огонь главным калибром при нулевом угле возвышения орудий. К берегу устремились десантные корабли. Внизу — внезапно в воздухе появились камикадзе (камикадзе никогда не оповещали о своем появлении американцев, почему-то). В «Теннеси» камикадзе воткнулся 12 апреля. На заднем плане — дымится эсминец DD777 «Целларус», также как и «Теннеси» поймавший в тот день камикадзе. Повреждении линкора оказались несерьезными.
«Нью-Йорк» внес свой пятачок в дело морской пехоты на Иводзиме. Снимок сделан 19 февраля 1945 г. Точный огонь главного калибра «старых» линкоров доставал японцев в любой точке острова. Очень часто залпы линкоров являлись решающим средством, которое заставляла японцев оставить занимаемые позиции. Столь мощной огневой поддержки очень часто не хватает американским войскам ныне. Как пригодились бы «старые» линкоры в горах Афганистана или песках Ирака…
Arkansas 1941
Arkansas 1945
Семь из восьми кораблей находились на «линкорной стоянке» в юго-восточной части острова Форд. На южном конце линии у причала F-3 стояла «Калифорния». Далее у нефтяного пирса находился танкер «Неошо». «Мэриленд» приткнулся бортом к причалу F-8. к его другому борту был пришвартован линкор «Оклахома». У причала F-6 таким же Макаром стояли «Теннеси» (внутри, у пирса) и «Западная Виржиния» (снаружи). К причалу F-7 была пришвартована «Аризона», к «Аризоне» — плавучая мастерская «Вистэл». «Невада» стояла у причала F-8 на северной оконечности линии. Линкор «Пенсильвания» находился в сухом доке № I вместе с эсминцами «Кэссин» и «Доунз». «Юта» стояла на якоре у острова Форд, в месте, которое штатно занимал авианосец. Время близилось к 8 ч утра, воскресенье. 7 декабря 1941 г. Команды кораблей строились к подъему флага и утренней мессе. Не в этот раз, а для многих не в этой жизни… «Сюрприз будет». — думал и это время адмирал Нагумо.
До появления радиолокации и палубных самолетов ничего круче главного калибра линейных кораблей в военно-морском искусстве не существовало. «Вайоминг» демонстрировал военно-морскую мощь Соединенных Штатов за год до начала войны в Скапа-Флоу. Снимок линкора сделан в Панамском канале 26 июли 1919 г. После поражения в Первой мировой войне Германии, для США противником № 1 стала Японии.
«Юта» совсем недолго входила в состав «первой линии» флота США, однако умудрилась попасть в переплет в Перл-Харборе. К этому моменту линкор уже стал учебным кораблем, но самураевские асы приняли его за авианосец. Пары торпед учебному кораблю вполне хватило. Здесь «Юта» сфотографирована в Сан-Педро 18 апреля 1935 г.
В ходе модернизации «Арканзас» лишился своих красивых вычурных мачт. Более легкие и прочные мачты обычного тина лучше противостояли ветрам. Па катапульте линкора установлен не самолет, но — ботик, катер! На крышах башен главного калибра установлены дальномеры, на башне «X» — даже два сразу.
Почти в неизменным со времен модернизации виде «Арканзас» встретил начало войны. Снимок февраля 1942 г. Единственное внешнее изменение — платформа дли зениток, поставленная в районе крана. На фок- мачте установлена антенна РЛС SC. Корабль окрашен но схеме Ms. 11.
