Книга Fairey «Firefly» - Сергей В. Иванов

AS.5/6 Июль 51 - Август 55 706 Mk.I Ноябрь 45 - Январь 46 719 FR.I Июнь 46 - Январь 47 AS.5/6 Май 49 - Июнь 53 T.7 Март 53 - Июнь 56 723 (RAN) Mk.5/6 Май 52 - Октябрь 56 TT.5 Ноябрь 54 - Октябрь 56 724 (RAN) Mk.5/6 Июнь 55 - Октябрь 56 TT.6 Ноябрь 62 - Март 66 725 (RAN) TT.5/6 Январь 58 - Май 59 727 FR.4 Ноябрь 48 - Январь 50 728В U.8/9 Январь 58 - Ноябрь 61 732 NF.I Май 45 - Ноябрь 45 736 FR.I Январь 46 - Февраль 50 T.l Июль 48 - Февраль 50 737 Mk.I/4/5/6. T.l/2 Апрель 49 - Июнь 55 741 FR.I Август 46 - Ноябрь 47 744 Mk.I Июль 45 - Сентябрь 45 AS.6 Июль 51 - Ноябрь55 746 N F.I/I I Май 43 - Январь 46 748 Mk.I Июнь 44 - Июнь 45 750 T.7 Апрель 53 - Март 55 751 AS.6 Сентябрь 52 - Март 56 764 T. 1/2 Май 53 - Ноябрь 54 765 T.2/7 Февраль 55 - Март 57 766 Mk.I Октябрь 44 - Ноябрь 54 T.l/2 Январь 48 - Ноябрь 54 767 FR.I Сентябрь 45 - Март 52 FR.4 Октябрь 49 - Май 54 AS.6 Март 51 - Декабрь 51 768 Mk.I Сентябрь 44 - Июль 55 Декабрь 48 - Март 49 771 T.l/2 Июль 50 - Август 52 AS.6 Октябрь 50 - Декабрь 53 TT.4/5 Ноябрь 51 - Август 55 772 Mk.I/NF.II Сентябрь 44 - Февраль 46 778 FR.I Февраль 43 - Июль 48 FR.4 Февраль 47 - Ноябрь 47 781 F.I/T. 1/2 Январь 45 - Июль 45 Mk.I/4/5 Сентябрь 49 - Март 54 782 FR.I Август 45 - Май 53 FR.4 Декабрь 48 - Апрель 53 T. 1/2 Май 50 - Май 53 783 Mk.I Март 45 - Декабрь 46 784 NF.I Сентябрь 44 - Сентябрь 46 787 Mk.I Август 43 - Июнь 45 FR.4 Апрель 47 - Январь 49 790 Mk.I Июнь 44 - Апрель 47 792 NF.I Январь 48 - Июль 50 794 NF.I Декабрь 45 - Январь 47 795 FR.I Август 46 - Март 47 798 Mk.I Ноябрь 44 - Ноябрь 45 799 FR.I Август 45 - Август 52 T.l/2 Май 49 - Август 52 FR.4 Ноябрь 49 - Январь 52

В течение четвертого патрулирования, продолжавшегося с 4 по 12 июля, «Оушен» крейсировал у западного побережья. В результате аварии в первый день был потерян один «Файрфлай». Его пилот, лейтенант Р.К.Хантер, погиб, а наблюдателю, лейтенанту Р. А.Тейлору, удалось спастись. 11 июля самолеты авианосца приняли участие в крупном воздушном налете на Пхеньян вместе с машинами авиации и флота США, корпуса морской пехоты и австралийских ВВС. Под плотным огнем зенитной артиллерии 825-я эскадрилья «утюжила» железнодорожные пути, оставив на них множество воронок от бомб.

«Оушен» покинул Сасебо 21 июля, чтобы на рассвете следующего дня приступить к боевым действиям. В этом патрулировании 27 июля состоялась первая встреча «Файрфлаев» с МИГ-15. В этот же день «Оушен» был вынужден действовать в северной части Желтого моря, поскольку к югу от Чиннампо стояла плохая погода. Группа «Файрфлаев» 825-й эскадрильи возвращалась после налета на цели в районе Намихо, при котором одна из машин получила повреждения от огня зенитной артиллерии, когда их атаковали МИГ- 15. Самолет лейтенантов Р.Хоукворта и Т.Клепси получил серьезные повреждения и совершил вынужденную посадку на побережье. Поврежденный ранее «Файрфлай» гоже "не сумел дотянуть до авианосца и сел на воду к западу от острова Чходо. Его экипаж в составе лейтенантов П.Уоткинса и К.Дж.Ферси был спасен. До 30 июля, когда патрулирование закончилось, «Файрфлай» наносили удары ракетами по скоплениям войск, позициям артиллерии и электростанциям.