Breda Ва.65 Бреда Ва.65
Штурмовик и легкий бомбардировщик. Одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси. Спроектирован в КБ фирмы «Сосьета итальяна Эрнесто Бреда» под руководством Дж. Панцери и А. Парано. Являлся развитием конструкции штурмовика Ва.64. Опытный экземпляр Ва.65 вышел на испытания 6 сентября 1935 г. Серийное производство начали в феврале 1937 г. Самолет строился заводами «Эрнесто Бреда» и «Капрони-Виццола». Изготовлено в общей сложности 219 экз. всех модификаций.
Двигатель IS К.14 (лицензия GR 14Krsd) — на ранних сериях, A.80RC.41 — на поздних. Экипаж 1–2 чел.
Самолет состоял на вооружении в Италии с 1937 г., Ираке — с 1938 г. Поставлялся также в Венгрию, Парагвай, Португалию и Чили.
Выпускались следующие основные модификации:
— Ва.65, одноместный штурмовик с вооружением 2x12,7+2x7,69;
— Ba.65bis, двухместный вариант, увеличенный объем бензобаков, вооружение 2x12,7+3x7,69;
— Ba.65bisL, двухместный вариант с экранированной турелью Бреда L, вооружение 3x12,7+2x7,69;
— Ва.65М, переделка Ba.65bis в пикирующий бомбардировщик, проводилась в 1942 г. заводом «Капрони-Виццола», модернизировано 40 самолетов.
Breda Ba.65bisL
Штурмовики Ва.65 в тренировочном полете над Италией, 1939 г.
Bu.65bisL португальских ВВС, февраль 1941 г.
Бомбовая нагрузка всех вариантов до 1000 кг. Производство прекращено в 1939 г.
Ва.65 были впервые применены в боевых действиях в Испании в конце 1937 г. С июня 1940 г. эти самолеты воевали в Северной Африке, в частности, против бронетехники англичан в Ливийской пустыне. Они также вели ближнюю разведку. Две штурмовые группы поддерживали наступление итальянской армии на Сиди-Баррани в сентябре 1940 г. Из-за больших потерь в феврале 1941 г. эти группы отвели с фронта и перевооружили на другую технику. Ва.65 участвовали также в войне против Греции в 1940-41 гг. и в захвате Югославии в апреле 1941 г.
Итальянские ВВС начали снимать Ва.65 с вооружения с мая 1942 г.; этот процесс завершился к моменту заключения Италией перемирия с союзниками в сентябре 1943 г.
Иракские Ba.65bisL участвовали в боевых действиях против англичан во время мятежа регента Рашида Али, в частности, в налетах на авиабазу Хаббания. Большинство иракских самолетов было уничтожено ответными ударами английской авиации на земле или сбито в воздухе.
Ва.65
Размах: 11,95 м
Длина: 9,6 м
Моторы, количество х мощность: 1x900 л.с.
Взлетная масса, максимальная: 2950 кг
Максимальная скорость: 429 км/ч
Практический потолок: 8300 м
Дальность: 550 км
Группа Ro.37 в полете над Италией, 1941 г.
