После возвращения в Метрополию в июне 1905 года и до апреля 1906 года броненосец находился в составе флота Канала. 26 сентября 1905 года произошло его столкновение в Лервике с “Дунканом”. “Альбион” повреждений не получил. 3 апреля 1906 года его вывели в резерв в Чатеме, где он стоял до февраля 1907 года. В 1906 году прошел ремонт. 25 февраля 1907 года броненосец прибыл в Портсмут для возвращения в состав действующего флота и зачислен в состав Атлантического флота. В 1908-1909 годах “Альбион” прошел ремонты на Мальте и в Гибралтаре. 25 августа 1909 года корабль зачислили в состав 4-й дивизии флота Метрополии с базированием на Нор. В 1912 году он проходит очередной ремонт в Чатаме. В составе этого соединения он находился до августа 1914 года.
После начала войны находится в составе флота Канала. 15 августа 1914 года 7-я и 8-я дивизии линкоров были объединены, после того как 4 броненосца типа “Маджестик” передали для исполнения обязанностей сторожевых кораблей. До этого они числились в составе “старой” 7-й дивизии. “Альбион” стал 2-м флагманским кораблем “новой” 7-й дивизии. Но вскоре было принято решение о придании броненосцев крейсерским соединениям, действующим в Атлантике – в адмиралтействе опасались прорыва в океан немецких тяжелых кораблей.
Этапы гибели “Маджестика” – головного корабля серии броненосцев, предшествующей “канопусам”. Дарданеллы, 27 мая 1915 г.
В период с 5 по 21 августа из состава 7-й дивизии были выделены для этой цели “Альбион”, “Канопус”, “Глори” и “Оушн”. Их отправили соответственно в район мыса Сант Винсент-Финистерре, островов Капо Верде-Галифакс и Куинстаун.
“Голиаф” и “Вендженс” оставались в составе 7-й дивизии до сентября и ноября соответственно. “Альбион” 21 августа прибыл в Гибралтар, где использовался в качестве сторожевого корабля. Вторым его заданием стала поддержка крейсеров в районе Сент-Винсент-Финистерре. 3 сентября “Альбион” сменил “Канопус” в районе Капо Верде-Канарские острова. С октября 1914 года по январь 1915 года он выполнял на станции у мыса Доброй Надежды в Уаилфич Бей функции сторожевого корабля. В декабре 1914- январе 1915 года участвовал в операциях против вражеских войск в немецкой западной Африке. В январе 1915 года переведен в Дарданеллы, на этом театре броненосец оставался до октября 1915 года. Он принимал участие в бомбардировке фортов 18-19 февраля, 26 февраля вместе с “Маджестиком” и “Триумфом” произвел первую атаку на внутренние форты. Эти три корабля стали первыми линейными кораблями, вошедшими в пролив во время Дарданелльской кампании.
“Альбион” поддерживал первые высадки в феврале и начале марта. 1 марта он был поврежден артиллерийским огнем с фортов, но серьезных повреждений не было. Корабль принимал участие и в главной атаке, имевшей место 18 марта. 25 апреля участвовал в решающей высадке десанта, поддерживал огнем высадку на участке “V” в Хелласе. 28 апреля получил тяжелые повреждения, от артиллерийского огня во время атаки на Критию и для ремонта повреждений был вынужден уйти на остров Мудрое. По возвращении, 2 мая, снова получил повреждения и вновь ушел на Мудрое.
22-23 мая “Альбион” ночью сел на мель у Габа Тепе и оказался под сильным артиллерийским огнем. Корабль получил около 200 попаданий осколочными (шрапнель) снарядами, но серьезных повреждений не было. Из зоны огня его отбуксировал “Канопус”.
Вот как описывает этот эпизод один из офицеров “Канопуса”: “Так получилось, что “Альбион” сел на мель неподалеку от вражеских позиций. “Канопус” пошел ему на помощь. Мы вытравили 165-мм трос и сумели подать его на борт “Альбиона”, после чего приготовились к буксировке. Тем временем была отправлена радиограмма адмиралу на “Лорд Нельсон”, и он пошел нам на помощь. В 6 ч утра турки открыли огонь по нам и “ Альбиону”. Немного позднее они подвезли новые орудия и открыли просто бешеную стрельбу, снаряды так и свистели у нас над головой.
Броненосец “Альбион" во время обстрела турецких береговых батарей у Габа-Тепе. 23-24 мая 1915 г.
“Альбион" на разборке. Январь 1920 г.
“Лорд Нельсон” подошел около 7 ч утра, и после этого дела стали налаживаться. “Альбион”, “Лорд Нельсон” и “Канопус” открыли огонь по турецким позициям из 305-мм и 152-мм орудий. В 10 ч 30 мин мы сумели сдвинуть “Альбион” с места. В 10 ч 45 мин он сошел с мели, и мы вышли из-под обстрела, хотя и не так быстро, как хотелось бы. “Альбион” получил 40 попаданий, на нем были убиты 2 человека и ранены 9. Каким-то чудом “Канопус” попаданий не получил, хотя снаряды сыпались вокруг нас градом.”
С мая по июнь “Альбион” проходил ремонт на Мальте. 4 октября он прибыл в Салоники, где его зачислили в 3-ю дивизию, которая была сформирована, что-бы помочь французам блокировать греческое и болгарское побережье, а также для усиления патруля Суэцкого канала. “Альбион” доставил в Салоники первый британский контингент из 1500 военнослужащих и эскортировал транспорты с первым эшелоном французских войск. С октября по апрель 1916 года находится на Салоникской станции, но в апреле 1916 года возвращается в Метрополию и становится сторожевым кораблем в Куинстауне. Эту задачу “Альбион” выполняет с апреля по май 1916 года, а с мая по август ремонтируется в Девонпорте.
По завершении работ броненосец переводят в Хумбер для использования в качестве сторожевого корабля. Эту службу “Альбион” выполнял в период с августа 1916 года по октябрь 1918 года. В октябре броненосец переоборудовали в плавказарму. В августе 1919 года его поместили в “продажный список” кораблей, находящихся в Девонпорте, 11 декабря продали фирме “Т. У. Уорд” за 32755 фунтов стерлингов. 3 января 1920 года “Альбион”своим ходом ушел из Девонпорта к месту разборки в Морекеймб, куда прибыл 6 января.
