Вспышник – фонарь особого устройства для производства ночных сигналов посредством вспышек.
Встропливать блоки – ввязывать блоки в стропы.
Выстрел – длинное рангоутное дерево, укрепленное концом снаружи борта против фок-мачты. Служит для постановки унтер-лиселей, а когда корабль на якоре, на выстрел ставят шлюпки.
Г
Гак – железный или стальной крюк.
Галерея – 1) балкон вокруг кормы судна; 2) бортовые коридоры, служащие для осмотра целости бортов.
Галс – 1) курс судна относительно ветра; 2) снасть, удерживающая на должном месте нижний наветренный угол паруса.
Ганшпуг, гандшпуг – деревянный или железный рычаг для поворачивания орудийного станка и для повышения и понижения орудия.
Гафель – рангоутное дерево, висящее на мачте под углом. К гафелю пришнуровывается верхняя кромка косого паруса.
Гвардион – таможенный охранник.
Гик – горизонтальное рангоутное дерево, упирающееся передним концом в мачту и вращающееся вокруг нее. По гику растягивается нижняя шкаторина триселя или бизани.
Гика-шхот, гика-шкот – снасть бегучего такелажа гика.
Гичка – легкая быстроходная шлюпка.
Гон-дек – нижняя палуба.
Горжа – тыльная часть укрепления или обращенный к тылу выход из укрепления.
Грот – прямой парус, самый нижний на грот-мачте.
Грот косой – косой четырехугольный парус, ставящийся на грот-мачте.
Грот-брам-стеньга – брам-стеньга на грот-мачте.
Грот-брасы, грота-брасы – брасы у грота-рея.
Грот-ванты – ванты, поддерживающие грот-мачту.
Грот-марса-брасы – брасы у грот-марса-рея.
Грот-марса-булинь – булинь у грот-марселя.
Грот-марса-рей – второй снизу рей на грот-мачте.
Грот-марсель – второй снизу парус на грот-мачте.
Грот-мачта – вторая мачта от носа судна.
Грота-рей – нижний рей на грот-мачте.
Грот-руслень – руслень против грот-мачты.
Грот-трисель – косой четырехугольный парус, ставящийся на грот-мачте.
Гюйс – флаг, поднимаемый на носу военных кораблей.
Д
Даглист – левый становой якорь.
Дебаркация – высадка войск с судов на берег.
Дейдвуд – 1) кормовая оконечность судна в подводной его части, в которой устраиваются выходы гребных валов наружу; 2) узкое пространство в носовой и кормовой оконечности судна, забранное досками.
Дек – палуба на парусных судах, чаще всего та из палуб, где устанавливалась артиллерия. Кроме того, деком называлось пространство между двумя палубами, где размещалось жилье личного состава.
Дип-лот – лот для измерения больших глубин.
Диферент – угол продольного наклонения судна, вызывающий разность в осадке носа и кормы.
Драйреп-блоки – одношкивные блоки, привязываемые к марса-рею. Через них проходит драйреп – снасть для подъема марса-рея.
Древгаглы – артиллерийский снаряд, состоящий из чугунных шариков, уложенных в мешок или железный цилиндр.
Дрейф – угол отклонения пути корабля от истинного курса под влиянием ветра; снос корабля в сторону при стоянке на якоре; лечь в дрейф – значит расположить паруса таким образом, чтобы от действия ветра на одни из них судно шло вперед, а от действия его на другие – назад, т. е. держалось почти на месте.
Дрек – небольшой якорь, употребляемый на шлюпках.
Дректов – трос, привязываемый к дреку.
Е
Единорог – корабельное орудие, род длинной гаубицы, имевшее калибр 19,6—15,2 см и длину канала ствола в 14,2 калибра; из единорогов стреляли бомбами и брандскугелями.
З
Задраивать, задраить – закрыть плотно, наглухо с помощью специальных приспособлений (задраек).
Замечательный, или замещающий, флаг – флаг, поднимаемый вместо уже использованного в данном сигнале флага.
И
Интрепель, винтрипель – абордажное оружие, род топора с обухом в виде четырехгранного заостренного зуба, несколько загнутого назад.
Интрюм – то же, что трюм.
К
Кабельтов – 1) морская единица длины, равная 185,2 м (0,1 морской мили); 2) трос толщиной от 6 до 13 дюймов.
Карронада – самая легкая и короткая чугунная пушка большого калибра (до 15, 1 см), стрелявшая небольшим зарядом на близкие дистанции.
Картуз – мешочек цилиндрической формы, сшитый из легкосгораемого материала, в котором помещается заряд пороха; применяется в орудиях (картузных), где заряд не имеет гильзы.
Кат-лопарный каток – деревянный или металлический каток, свободно вращающийся на оси, служащий для направления троса, в данном случае кат-лопаря – ходового конца талей, поднимающих якорь из воды.
Квадрант – 1) инструмент для измерения высот солнца; 2) артиллерийский прибор для измерения углов с градусной шкалой.
Квартер-дек – см. Шканцы.
Кетенс-помпа – самая мощная помпа на судне, приводившаяся в действие цепной передачей; устанавливалась позади грот-мачты.
Килектор – судно, приспособленное для подъема якорей, бочек, тяжелых предметов со дна и тому подобных работ.
Кильватер – струя, остающаяся за кормой идущего судна; идти в кильватер, кильватерной колонной – идти в струе впереди идущего судна.
Клетневать, клетневание – особый вид такелажных работ, заключающийся в том, что выровненный и насмоленный трос обкладывается кусками старой парусины (клетневиной), а сверху обматывается клетнем (шкимушгар, тонкий линь или проволока). Этим самым трос предохраняется от перетирания при трении.
Кливер – косой треугольный парус, который ставится впереди фок-мачты.
Кливер-шкот – снасть, которой вытягивают назад шкотовый угол кливера.
Клинья пушечные – клинья, с помощью которых поднимали и опускали орудия при наводке.
Клоц – часть банника – деревянная цилиндрическая или конусообразная колодка, на которую насаживается щетина.
Клюз – отверстие круглой или продолговатой формы в борту, служащее для пропуска канатов и якорных цепей.
Кнехты – короткие парные стойки со шкивами, оканчивающиеся сверху головками для крепления снастей, проведенных через шкивы; устанавливались в местах крепления снастей.
Книпель – артиллерийский снаряд, состоящий из двух цилиндров или ядер, насаженных на концах железного четырехгранного стержня; применялся для разрушения рангоута и снастей.
Кница – деревянная или металлическая пластина, служащая для соединения отдельных частей набора корабля.
