Як-1 М № 1 Як-3/ 1944 г. Як-3/ 1945 г. Як-ЗП Як-ЗУ Двигатель М-105ПФ ВК-105ПФ1 ВК-105ПВ ВК-105ПФ1 АШ-82ФН Мощность, л. с. 1180 1240 1160 1240 1630 Длина фюзеляжа, м 8,5 8,5 8,5 8,5 8,17 Размах крыльев, м 9,2 9,2 9,8 9,2 9,4 Площадь крыла, м² 14,85 14,85 15,35 14,85 17,15 Масса пустого, кг 2133 2123 2233 2150 2273 Запас топлива, л 270 270 270 272 340 Скорость у земли, км/ч 545 567 554 572 - Скорость макс, км/ч 632/4450 646/4100 692/10800 646/3900 705/6100 Посадочная скорость, км/ч 144 137 - 139 135 Набор высоты 5000 м, мин 4,5 - 4,8 3,9 4,1 Потолок практический, м 10700 10400 - 10050 11250 Дальность полета, км 585 648 - 610 778 Время виража, сек 17 21 - 19-20 - Разбег, м 290 280 - 295 470 Пробег, м 485 455 - 550 430 Пулеметы 1/12,7 мм 2/12,7 мм - - - Пушка 1/20 мм 1/20 мм 1/23 мм 3/20 мм 2/ 20 мм
Система охлаждения двигателя состояла из водяного радиатора ОП-203, расположенного в туннеле под кабиной. (По положению водяного радиатора легко отличить машины Як-1/3 от Як-7/9). Емкость системы охлаждения 75 литров воды или антифриза.
Вооружение. Состояло из пушки ШВАК калибра 20 мм и двух пулеметов ШКАС калибра 7,62 мм. Боекомплект к пушке 130 выстрелов. Стреляные гильзы и пустые ленты выбрасывались под крыло. Пушка весила 42 кг, начальная скорость снаряда 800 м/с, скорострельность 800 выстрелов в минуту. Боекомплект к ШКАСу 1500 патронов (у самолетов с завода № 301 -1240 патронов). Гильзы и ленты собирались в мешки под полом кабины. ШКАС весил 11,1 кг, начальная скорость снаряда 800–850 м/с, скорострельность 1650 выстрелов в минуту.
По-другому вооружался Як-1б. Между блоками цилиндров находилась пушка ШВАК, а пулемет УБС (С — синхронизированный) калибра 12,7 располагался слева над двигателем. УБ весил 21,45 кг, скорострельность 700–800 выстрелов в минуту, начальная скорость 814–850 м/с.
У ШКАСов в ленту снаряжалась половина бронебойно-зажигательных снарядов. На дистанции 200 метров пушка пробивает броню толщиной 8–9 мм. Четверть боекомплекта составляли бронебойно-зажигательно-трассирующие снаряды, которые пробивали 6 мм на дистанции более 1000 м. Остальные 25 % приходилось на зажигательные снаряды, которые при стрельбе также облегчали наведение. Для автоматического оружия боеприпасы разрабатывал инженер Н. Елизаров.
