«28 фев. мороз … глубина 130 сажен широта 82° 29’ и в долготу 53° … ветер (…) … видно … … полыньи сегодня заметили … посл… время … …нь скоро … … в обед 13° Р. … внасо… …время…
… не … … развод… … …аж и ост… … здорово торо… … борта то…
16 марта в 4 часа … …дить эту — … … …ле еще на… … … сало со… … показались три белухи … скрылись … бо… … …вались …ерг ве… … на 130 саж … … …в настоящее время … … в доро… …»
У Конрада 15 марта: «Сегодня глубина 130 саж. Сильный шторм. Мороз 31 градус. Сегодня кончил свои нарты».
У него же 16 марта: «Сегодня в 10 часов по носу развело майну, видели двух белух…»
«… мар. …ветер … 25°. …сегодня … …
28 мар. ветер … Мороз 10°Р.
30 марта поло… … сильный толчок … … выбежали на палубу … …часа стало торосить … остановилось и больше не …»
У Конрада 30 марта: «Сегодня при пробе ходомера у моих нарт сломался полоз. Мороз 1 градус. Ветер SSW. Сегодня сделали круг на полверсты и пробовали нарты с каяком».
«31 марта сегодня сильный … ветер («З») мороз 5°Р. Пробовали сделанный ходометр показал себя хорошо … не мно… … переделать … …но… в дорогу при… … метр … лопнул … …ней … …ходат… …
… …адить…ско… … лед и … … кстати … …но поспеши… … спустили … … другой и … … хорошем состоянии и свободно 4 человек удерживает. Остались очень довольны… …прокричали «ура». В оставшееся время на моей … лежат… ко … сделать … …к двум саням … время летит очень быстро уже … сталось … Пасхи … …ень …
сегодня увидали … медведей не далеко от судна. Собака Ульма убежала по следу и не вернулась. Всю последнюю неделю я с Шабатурой едим …
5 апр. Сегодня мне было много работы. 12 человек поде… приготовляясь встретить Пасху Христа. В 12 часов ночи пришел капитан собрались все нижнем салоне пропели три раза Христос воскресе, разговелись … … то не … …ушел … …»
У Конрада 4 апреля: «Сегодня кончили остальную развеску мелкой продукции. Теперь кончены все каяки и нарты. Скоро домой. Думаем уйти с судна вскоре после Пасхи»
6 апреля: «Сегодня Пасха. Ночь провели довольно весело, целоую ночь играл граммофон».
7 апреля: «Сегодня все получили по дорожной сумке. Я укладываю свое белье, так что в сумке остается мало места для дневных сухарей».
«… надумали поста… … …вар в настоящ… … …сейчас готов … … …сать … … чаю и лечь … … опять пит… … милая Танечка … как ты вс… … надеюсь скоро будем отправляться. Все готово… … пробовали … … очень легко…
8 апреля погружали провизию в каяки … Сих… ……
стало … … …с … … время ветер … … приблизительно … … поспорил с … …тань насчет полозьев … не …очественое как … глупо со стороны капитана штурмана … детские заводите … он говорит вы ненормальные. Очень приготовляемся к … уже высушили 14 … и еще пробовали сушить горох и молоть в… …то … …ная…»
Конрад, 10 апреля: «Сегодня прощальный день. Был устроен хороший обед для всех в нижнем салоне. 1-е было суп спаржевый, 2-е язык с картофелем, пюре и грибы и кофе с московскими сухарями. … Провожали все, кто только был на судне, даже больной капитан. Сегодня прошли 5 верст от судна, раскинули палатку, раскупорили две бутылки шампанского на прощанье и прокричали трехкратное «Ура!». Потом вскипятили чай с молоком, и провожающие ушли обратно. Капитан пожелала нам счастливого пути, добраться до берега. Забыл написать, что дорогой сломалось два полоза у двух нарт. Но скоро поправили».
По всему, в ледовом походе Неизвестный дневник уже не вел, в отличие от Конрада. Жаль, что не удалось полностью восстановить последние записи, которые для нас, может самые главные для выяснения, кому он принадлежал. Кто такая «милая Танечка» — жена, невеста? И что означает фраза «глупо со стороны капитана штурмана»? Намек на их размолвку?
К дневнику примыкает или является частью его чисто технический текст, касающийся ремонта двигателя:
«… проше… … бензин т… … …споритель пу… … керосин посо… … мотор чи… … его в … … …ну на …порит… … Вести в от… … …мя обыкновен… …
… … …то ре… … хода … …, для … … мото… … …ка… …
… пого… … …д задния … …ть керосин … … черезъ 10 отр… … …етия … … начнут работу … …но открыва… … …азна)? … …тся брыз… … …ам… … …ною … … …енкой … …пно… … …итъ … … бы … … и … …сти…
… …ор…нд… … …гиро… …
… бензина … … …па … … предварительно … мотор от оста… … …колько кате… … …ой краны… … …дро… …
… … …осп… … …ув … …ов…
…дор около … … …етъ удар ст…рж… … 2, коническая гем…а … … пальцем. 3, удар… … и размыкает тор… … необходимо посту… … таким образом поста… … …са опоздания. М…лен… … мотор пока ст… … упадет, отвинтить … и постепенно навинчивать… … …них пока она не коснется … после чего нужно сделать… … полней … …от … …вался … около … … плотно навинтить … … коническую гайку … …так, чтобы линия … … коническую и цили… … …ся служила … каса… … …польца …
… …к … …ка обратить внимание чтобы о…иные зубцы шестеренок … друг друга. Чтобы не загубить мотора … …т мотор вход в … убедиться, что масло в картере стоит на достаточном уровне … как ска… … … мазать все что сказано выше. Закрыв водяной кран у приемной трубы … …сосч… …
… в случае ос… … следующим … … что вода циркулирует … и что труба… … случае очист… … …ли части хор… … …сли в цилин… … …пышки пос… … …ило залито не… …испортилось заж… … исправность провод… … что …тер… … … не получается то… … и смо… … …магнет…
… снять кнопку в… … очень ос… магн… … …в…ощать мотор … слабый ток … исправности. ……о…ки мотора … быть пригод… … …ить опускан… … …те я нажав … Это усиливает … … искру и помогает … … … отры… … …ото… … плы… … …ого …»
То, что при останках найдены вещи, принадлежащие Павлу Смиренникову: часы, ложка, — не является неоспоримым доказательством, что это его останки. Если он погиб не последним, то, естественно, его вещи мог нести другой, хотя бы для того, чтобы потом передать родственникам. Но в то же время при останках нет других личных вещей, которые принадлежали бы другому человеку, может быть, только нож, но он мог быть и у Смиренникова. Но скорее все-таки это останки не Павла Смиренникова, потому что в найденном дневнике удалось прочесть фразу, датированную июлем 1913 года: «…сегодня ровно год, как я поступил на «Св. Анну». Но Валентина Зиновьевна Кузьмина утверждает, что, согласно опубликованным воспоминаниям одного из жителей Александровска, Смиренников и Пономарев были приняты в команду именно в Александровске, а это было не в июле, а уже в августе, тогда получается, что автор дневника ступил на борт «Св. Анны» еще в Петрограде.
Но Смиренников мог нести чужой дневник, если погиб последним. Судя по техническому приложению к дневнику, его автором скорее мог быть В. Губанов, который на шхуне «Св. Анна» выполнял обязанности машиниста. В пользу этого говорит факт, что «приложение» к дневнику посвящено чисто техническим вопросам, а конкретно: ремонту двигателя в связи с предполагаемым скорым освобождением изо льдов. Обращение же в одном из фрагментов дневника «…милая Танечка», которая могла быть женой или невестой, дает некоторое основание исключить, что дневник принадлежал латышу Яну Фрейбергу, хотя, впрочем, почему у него не могло быть жены или невесты Татьяны. К варианту, что погибший, скорее всего, мог быть как раз Ян Фрейберг, склоняется Виктор Николаевич Звягин на основании того, что кости скелета содержат большое количество свинца и еще некоторых элементов, характерных для жителей Прибалтики. Оказывается, костная ткань накапливает вещества, которые характерны для региона, в котором человек прожил большую часть своей жизни. Так вот, сделав такой анализ, а также изучив антропологию костей (их длину, соотношение конечностей, общее строение скелета), профессор Звягин смог с большой долей вероятности утверждать, что найденные останки принадлежат человеку, не просто какое-то время жившему в Прибалтике, а что он принадлежал к одной из национальностей, населяющих балтийское побережье. В пешей группе Максимова прибалт был только один — это стюард Ян Регальд, латыш по национальности.
