Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Историческая проза » Польша и Россия. За что мы не любим друг друга - Александр Широкорад 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Польша и Россия. За что мы не любим друг друга - Александр Широкорад

472
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Польша и Россия. За что мы не любим друг друга - Александр Широкорад полная версия. Жанр: Книги / Историческая проза. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 98 99
Перейти на страницу:
Конец ознакомительного отрывкаКупить и скачать книгу

Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 99

Согласно условиям договора, было расформировано 58 полков, оснащенных ракетами «Пионер». Ликвидация ракет закончилась 12 июня 1991 г.

Возникает резонный вопрос, как должна реагировать РФ на подобные военные приготовления США и их европейских союзников? Можно разорить страну, попытавшись сравняться с США и НАТО по числу ударных самолетов, танков и артсистем. Можно капитулировать перед США. А можно ответить асимметричными мерами.

Например, изготовить 2–3 тыс. баллистических ракет средней дальности. В 1962 г. Н.С. Хрущев пугал Запад, что «мы делаем МБР, как сосиски, на конвейере».

На самом деле первая советская МБР Р-7 (индекс ГРАУ 8К71) имела дальность 8 тыс. км, стартовый вес 283 т и длину 31,4 м. Но позже весогабаритные характеристики МБР, а также их стоимость существенно уменьшились, и СССР стал выпускать их сотнями.

В 1983 г. в Московском институте теплотехники (МИТ) началась разработка мобильной МБР «Курьер» (индекс ГРАУ 15Ж59). Вес ее составил 15 т, а длина 11,2 м, то есть по сравнению с Р-7 длина уменьшилась в 2,8 раза, а вес – в 19 раз!

В 1989 г. начались летные испытания «Курьера», а 6 октября 1991 г. под нажимом США Горбачев и Ельцин прекратили все работы над «Курьером».

Замечу, что в конце 1990-х – начале 2000-х гг. в РФ были созданы новые смесевые топлива, позволяющие вдвое, с 20 до 40 км, увеличить дальность стрельбы ракетного комплекса «Град» при сохранении весогабаритных характеристик.

Причем, используя новые сорта смесевого топлива и передовые технологии в области систем управления, конструкции двигателей и т. д., можно довести вес баллистической ракеты с дальностью 3–4 тыс. км до 6–9 тонн. Две, а то и четыре такие ракеты в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК) поместятся в кузове обычного КамАЗа, «фуры», пассажирского или товарного 60-тонного железнодорожного вагона и т. д.

Еще в середине 1960-х гг. в СССР был создан проект установки МБР УР-100, а затем Р-29 в вертикальных шахтах обычных гражданских морских судов пр. 550, пр. 1111 и др.

В начале 1964 г. в ЦКБ-18 под руководством С.П. Королева был выполнен интересный проект погружающейся стартовой установки (ПСУ), получившей название проект 602 «Скат».

ПСУ спроектировали в виде вертикального цилиндра с расположенными вокруг него восемью ТПК. Длина ТПК составляла 20,7 м, диаметр – 2,8 м. В каждом ТПК помещалось по одной ракете УР-100М.

ПСУ предполагалось использовать во внутренних водных бассейнах и прибрежных районах. ПСУ могла встать в подводном положении на якорь или лечь на грунт. Глубина погружения составляла 100 м.

Этот проект был отвергнут. Но не будем забывать, что вес УР-100 – 43,2 т, а новая ракета весом 6–9 т может быть размещена не только на речной барже, но и на буксире или прогулочном теплоходе типа «Москвич».

Сейчас самое главное обеспечить скрытное размещение как МБР, так и ракет средней дальности. Неплохо бы разместить по всей стране и правдоподобные макеты оных ракет. Вспомним, как югославы удачно использовали маскировку своей военной техники и макеты в Косово в 1999 г. Благодаря этому в течение 75 дней бомбардировки авиацией НАТО им удалось сохранить 90–95 % своих танков, пушек, ракетных установок и т. д.

Ну а как быть с системами ПРО, которые американцы установили на своих крейсерах и эсминцах, а теперь пытаются разместить на границе РФ в Польше и Прибалтике? Ведь они на учениях успешно поражают все классы баллистических ракет.

А почему ракета должна лететь по баллистической кривой, то есть по наиболее энергетически выгодной траектории? А если на ракете или ее боевой части установить миниатюрные двигатели с переменным вектором тяги, а также аэродинамические рули, то ракета может лететь по самой замысловатой траектории.

Так, например, в СССР в 1980-х гг. состоял на боевом дежурстве целый полк ракет Р-36-О (орбитальных). Они могли сделать один или несколько оборотов вокруг земли, а потом поразить любую цель. Да та же ракета «Искандер-Н» вовсе не баллистическая, а параметры ее траектории держатся в секрете.

Маленький пример. В Израиле уже 5 лет развернута система ПРО «Железный купол», созданная на базе самых высоких технологий. Стоимость одной батареи 170 млн долларов. Официальная стоимость одной ракеты 20 тыс. долларов, а на самом деле существенно выше. В 2011 г. палестинцы запустили по Израилю 386 ракет, из них 34 были сбиты «Железным куполом». Стоимость неуправляемой палестинской ракеты с дальностью 70–100 км – около 100 долларов.

Так что Россия, начав массовое производство дешевых маневрирующих ракет с дальностью 500–3000 км, элементарно разорит США и НАТО на в десятки раз более дорогие системы ПРО.

РФ не собирается нападать на НАТО. А вот в Брюсселе натовские стратеги разрабатывают планы превентивного удара по России. Так что ракеты средней дальности (до 5000 км) должны стать оружием массированного ядерного возмездия. Таким образом, в чем-то Россия должна копировать стратегию США 1940–1970-х гг.

У нас мало кто знает, что господин Ельцин наглухо забил окно в Европу, пробитое еще Петром Великим, и оставил маленькую щелочку. Нет, я ни капли не преувеличиваю. Сейчас наши корабли и самолеты должны с ювелирной точностью передвигаться в Финском заливе по узенькому коридору длиной свыше 150 км и шириной от 4 до 10 км.

До прибытия американцев эстонцы ограничивались нотами: «Ах, ваш самолет в течение целой минуты углубился на целые 100 метров в глубь территории Эстонии над Финском заливом». А с прибытием американцев у них хватит ума и наглости пострелять.

Наш «лучший немец года» мультимиллионер Михаил Сергеевич Горбачев предоставил Литве независимость, даже не оговорив условий безопасного транзита в Калининградскую область. Где гарантия, что правительство Литвы, набравшись наглости от вида американских танков, не захочет тем или иным способом прервать наш транзит в Калининградскую область?

Итак, чего добились Соединенные Штаты, разместив свои сухопутные и военно-воздушные силы на территории Польши и Прибалтики? Только того, что к пальцу президента США на кнопке «ядерного чемоданчика» присоединятся пальцы прибалтов и поляков.

Гонористые паны десятки раз в XIX и ХХ веках провоцировали конфликты в заведомо проигрышных для них ситуациях. Так было в 1831 г., в 1863 г., в августе 1939 г., в сентябре 1944 г. в Варшаве и т. д. Люди, обуянные мечтой о создании Речи Посполитой «от можа до можа», способны на все. И нам следует иметь это в виду…

Список использованной литературы

Бантыш-Каменский Дм. Биографии российских генералиссимусов и генерал-фельдмаршалов. СПб: Типография Третьего Департамента Министерства Государственных Имуществ, 1840.

Беднов В.А. Православная церковь в Польше и Литве. Минск: Лучи Софии, 2002.

Брониславский Е., Вачнадзе Г.Н. Польский диалог. События в Польше глазами польских, советских, американских, английских, западндогерманских и французских журналистов. Тбилиси: Ганатлеба, 1990.

Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 99

1 ... 98 99
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Польша и Россия. За что мы не любим друг друга - Александр Широкорад», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Польша и Россия. За что мы не любим друг друга - Александр Широкорад"