I. Тактико-технические характеристики «Тирпица»
максимальное 56 000 тонн типовое 42 900 тонн.
общая 251 метр по ватерлинии 242 метра.
20-миллиметровые зенитки — 16 счетверенных установок.
533-миллиметровые торпеды — 2 счетверенные установки.
гидросамолеты типа «Арадо-196» — 6 самолетов.
турбинные комплексы — 3 комплекса по 48 000 л. с.
максимальная 30,8 узла крейсерская 28,0 узлов.
II. Список офицерского состава, числившегося по штату на борту «Тирпица» 12 ноября 1944 года
Капитан 1-го ранга Вебер, командир корабля, погиб.
Капитан 3-го ранга Мюллер, командир артиллерийской боевой части, погиб.
Капитан 3-го ранга Фар, артиллерист, погиб.
Капитан 3-го ранга (инженер) Клееман, главный инженер, погиб.
Капитан 2-го ранга Боннес, хозяйственник, погиб.
Старший врач Шеллинг, корабельный врач, погиб.
Пастор Зееберг, корабельный священник, погиб.
Капитан-лейтенант (инженер) Зоммер, был на берегу.
Капитан-лейтенант Райман, ведавший корабельным расписанием, погиб.
Капитан-лейтенант (инженер) Тома, инженер по котлам, погиб.
Капитан-лейтенант Фасбендер, зенитчик.
Капитан-лейтенант Кунен, отвечавший за установку заграждений, был на берегу.
Капитан-лейтенант Шёнхерр, артиллерист.
Капитан-лейтенант Цибарт, артиллерист.
Врач Стефан, корабельный врач, погиб.
Обер-лейтенант Валлукс, вахтенный офицер, погиб.
Обер-лейтенант Клоппман, командир башни «A», погиб.
Обер-лейтенант Меттеганг, артиллерист, погиб.
Обер-лейтенант Лайне, командир башни «C», погиб.
Обер-лейтенант Шефер, командир башни «B».
Обер-лейтенант Шмидт, командир башни «D».
Обер-лейтенант Фишер.
Обер-лейтенант Хеллендорн, зенитчик.
Обер-лейтенант Шмитц, штурман.
Обер-лейтенант Брюннер, был на берегу.
Обер-лейтенант Томас, зенитчик.
Обер-лейтенант Штеден, погиб.
Обер-лейтенант (инженер) Райнерт, служба живучести, погиб.
Обер-лейтенант (инженер) Баштайн, электрик, погиб.
Обер-лейтенант (инженер) Бернштайн, начальник электрочасти.
Обер-лейтенант Хилгерт, хозяйственник, был на берегу.
Обер-лейтенант Вебер, погиб.
Обер-лейтенант Боге, техник-артиллерист, погиб.
Обер-лейтенант Тредер, техник-артиллерист, погиб.
Обер-лейтенант фон Вангенхайм, связист, погиб.
Обер-лейтенант Вильке, начальник связи, погиб.
Капельмейстер Райсбергер.
Лейтенант Гюльденпфеннинг, адъютант, погиб.
Лейтенант Бендер.
Лейтенант Шенк, погиб.
Лейтенант Штеттус.
Лейтенант Шмидт.
Лейтенант Мюллер.
Лейтенант Шнайдер, зенитчик.
Лейтенант (инженер) Штиллер, центральный машинный пост, погиб.
Лейтенант (инженер) Хоквин, служба живучести, погиб.
Лейтенант (инженер) Тельштеде, электроинженер, погиб.
Лейтенант Мюллер, связист, погиб.
III. План «Зет» строительства ВМФ Германии
В соответствии с положениями Версальского договора Германия построила три броненосца — «Адмирал граф Шпее», «Дойчланд» и «Адмирал Шеер», имевшие каждый водоизмещение 10 000 тонн и шесть 280-миллиметровых орудий. (В действительности же эти корабли имели водоизмещение 14 000 тонн.) Они развивали скорость 26 узлов. Кроме того были построены 6 легких крейсеров — «Эмден», «Кёльн», «Кенигсберг», «Карлсруэ», «Лейпциг» и «Нюрнберг», а также 12 торпедных катеров.
В результате прямых переговоров с Великобританией Германии удалось добиться некоторых изменений, касавшихся немецкого флота, позволивших ей выйти за рамки Версальского договора. По Лондонскому соглашению Германия получила разрешение на строительство надводных кораблей в размере 35 процентов тоннажа Великобритании и такое же количество подводных лодок.
Гросс-адмирал Рёдер разработал план «Зет», который предусматривал строительство кораблей различных классов с указанием сроков их ввода в строй:
6 линейных кораблей — конец 1944 года
4 тяжелых крейсера — конец 1943 года
4 тяжелых крейсера — конец 1945 года
4 легких крейсера — конец 1944 года
