Доисторическая Мальта
Мегалитические храмы, созданные еще в доисторическую эпоху, существуют не только в Египте. Циклопический стиль, характерный для таких раннеегипетских построек, как Осирейон, храм Сфинкса и пирамиды Гизы, встречается и на Мальте. По сути, этот архипелаг обрел известность благодаря своим мегалитическим постройками и циклопической архитектуре.
На островах Мальта и Гоцо было найдено тридцать пять разрушенных храмов и прочих сооружений. Семь из них представляют особый интерес для ученых. На Гоцо это комплекс Гантийя, а на Мальте — храмы Хагар Ким, Мнайдра и Тарксиен; комплексы Та Хаграт и Скорба, а также гипогеум Хал Сафлиени (просторное двухуровневое помещение, расположенное глубоко под землей).
Рис. 12.1. Европейские и средиземноморские структуры эпохи неолита.
Стиль этих храмов вполне можно назвать уникальным. В то же время стены и потолки построек расписаны спиралями из красной охры, что сближает их с рисунками пиренейских кроманьонцев. Похожие сооружения существуют и в других частях Европы, однако ученые склонны утверждать, что они никак не связаны с мальтийскими святилищами.
Расположенный на Мальте гипогеум Хал Сафлиени весит в общей сложности около двадцати двух тысяч тонн. Длинные шахты, высеченные в прочном песчанике, спускаются вниз на тридцать футов. Эти шахты ведуг к многочисленным помещениям, в число которых входят алтарь, длинный коридор и подземная сокровищница. Судя по всему, эти нижние комнаты освещались при помощи отполированных каменных зеркал, располагавшихся в форме перископа в верхней части шахт. Одно из помещений имеет выход вовне. Попасть наружу можно было через длинный коридор, в котором некогда нашли свою смерть многочисленные змеи и дикие животные. В этом же помещении находился резервуар и глубокий водосборник. В стене другой комнаты существует специальное отверстие. Через него жрец мог обращаться к прихожанам храма. При этом слова его были слышны во всех без исключения комнатах. Однако подобный эффект достигался лишь в том случае, если человек говорил на низких тонах. Высокие звуки просто не выходили за пределы помещения.
Следы повозок
Рис. 12.2. Следы повозок.
Вся поверхность острова прочерчена глубокими параллельными линиями, особенно заметными в местах обнажения каменных пород. Ученые называют эти линии следами повозок. Они проходят через всю Мальту, вне зависимости от построек и геологических особенностей острова.
Некоторые следы ведут в пропасть, другие опускаются под поверхность заливов, чтобы затем обнаружиться на противоположной стороне бухты. В отдельных случаях на пути параллельных линий возникает геологический разлом, после чего они продолжаются уже на другом уровне. За долгие века многие из следов были засыпаны глубоким слоем земли, а вокруг них появились возделываемые поля. Как уже отмечалось, такие линии в изобилии встречаются на островах Мальтийского архипелага. Помимо этого их можно увидеть на Сицилии, Сардинии, в Италии, Греции, южной Франции и на Киренаике.
На юго-восточной окраине Мальты, в заливе Марса Сирокко, в скалистой почве высечено около шестидесяти круглых и узких отверстий, игравших некогда роль колодцев. Часть этих отверстий находится сейчас под поверхностью моря. Поверх некоторых из них проходят две глубокие колеи. Они ведут прямо в море, после чего возникают на противоположном берегу, примерно в четверти мили от точки обрыва.
Если бы удалось нанести на карту все следы от повозок, то мы бы смогли вычислить места поселений, существовавших на Мальте в доисторические времена. Клаудиа Сагона из Бирмингемского университета выдвинула интересное предположение, согласно которому колеи — это ирригационные канавы каменного века. В то время мощные ливни смывали верхний слой почвы, вынуждая древних фермеров изыскивать новые способы по выращиванию злаков. На Аранских островах, расположенных у западного побережья Ирландии, крестьяне создавали почву из песка и морских водорослей, а затем защищали ее каменными стенами. По мнению Сагоны, жители Мальты высекли в камне туннели, чтобы собирать туда дождевую воду и уберечь почву от размывания. Несмотря на то, что гипотеза эта представляет несомненный интерес, она не объясняет, почему следы шли строго параллельно друг другу и почему между ними сохранялось одно и то же расстояние — вне зависимости от глубины колеи.
В соответствии с другой теорией, колеи были проделаны тяжелыми повозками или телегами, перевозившими по стране тонны каменных блоков. В Миере Гхар иль-Кбире существует большое количество таких следов, врезавшихся в плотный известняк. Все вместе они образуют нечто вроде дорожной пробки. По мнению таких исследователей, как Джозеф Магро Конти и Пол Салиба, следы повозок проходят через район, где в доисторические времена добывали строительный камень. Рабочие высекали из поверхности известняковые плиты, после чего переправляли их на повозках к местам построек. Две каменоломни соединены между собой множеством таких следов. И это свидетельствует о том, что колеи и каменоломни имели непосредственное отношение друг к другу. Подобно египтянам, обитатели Мальты активно использовали камень для создания общественной инфраструктуры. При этом традиционные историки утверждают, что мальтийская и египетская цивилизации усовершенствовали технологию каменного строительства независимо друг от друга. Я же считаю, что данная технология активно использовалась в той древней культуре, в состав которой входили египетское и мальтийское сообщества. К сожалению, природный катаклизм уничтожил большую часть того, что было создано этой цивилизацией. Вот почему между Мальтой и Египтом не существует какой-либо явной связи (к примеру, цепочки древних городов).
Развалины Хагар Кима
Долгие годы отец Джозефа С. Эллула был хранителем мальтийского Хагар Кима, что в буквальном переводе означает «стоящие или вертикальные камни». В 1988 году Эллул опубликовал книгу «Древняя культура Мальты». В ней он изложил свои собственные наблюдения, касающиеся развалин Хагар Кима. Этот храмовый комплекс был создан, как считают современные ученые, в 3200 году до н. э. Тогда же вокруг него была возведена защитная стена. Большая часть ее и по сей день возвышается с северной, северо-западной и восточной сторон храма. А вот западный фрагмент стены был не только опрокинут, но просто смыт со своего места. Чудовищная сила подняла огромные камни в воздух и забросила их внутрь храма. Большинство блоков унесло прочь. Те же. что остались, всерьез пострадали от эрозии.
