Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 82
Однако и здесь, в сравнительно более благоприятных условиях по сравнению с балканскими, перед многими чинными Морского корпуса, морскими офицерами и преподавателями неизменно вставал вопрос о том, как жить дальше? Перемены не заставили себя ждать.
В 10 часов утра 30 октября 1924 года морской префект вице-адмирал Эксельманс прибыл на эскадренный миноносец «Дерзкий», где к этому времени были собраны все командиры и свободные от службы офицеры и корабельные гардемарины.
Адмирал Эксельманс объявил им о признании французским правительством нового государственного образования на территории бывшей Российской империи под названием СССР…
С заходом солнца на судах Русской эскадры были спущены Андреевские флаги с тем, чтобы более не подниматься. Одновременно с грустной церемонией спуска флагов на судах Русской эскадры была ограничена деятельность и Морского корпуса. Оставшиеся гардемарины и кадеты в форту Джебель-Кебир с 1921 года были переведены в лагерь Сфаят, но и здесь дни корпуса были уже сочтены.
Вот и выпущен последний курс гардемарин, закрылись учебные классы, упакован инвентарь и учебное оборудование. Преподаватели и выпускники прощались, расходясь по пространствам бесконечной земли, последний русский островок жизни перестал существовать, и замерло время, снова сквозь раскаленный воздух полился громкий призыв муллы на минарете, и бесстрастно подул ветер с Сахары.
6 мая 1925 года флотский сигнал «разойтись» прозвучал в лагере Сфаят.
За все время непрерывного существования корпуса, открытого в Севастополе 17 октября 1919 года, по его учебной программе было обучено 394 воспитанника, из которых получили аттестаты 300 человек.
Бизертский Морской корпус стал заключительной главой истории военно-морских учебных заведений Российского Императорского флота, окончанием истории знаменитой петровской «Навигацкой школы», учрежденной великим царем 14 января 1701 года.
В храме-памятнике, воздвигнутом русскими белыми моряками в 1936 году в Бизерте, спустя четырнадцать лет, на пожертвования, сооружена была мраморная доска, отобразившая имена всех кораблей, пришедших из Крыма, через Константинополь, в африканские воды под Рождество 1920 года.
Флаг последнего командующего последней Русской эскадры контр-адмирала Беренса долгое время хранился в музее ООРИФ в Нью-Йорке.
Ницца — Канны — Москва
2004–2008 гг.
Иллюстрации
Российский Императорский флот накануне Великой войны состоял под особым монаршим покровительством Николая II
Матросы катера Его Величества
Броненосец «Александр II»
Ледокол «Святогор»
Знаменитый миноносец типа «Новик»
Крейсер «Аврора» в Петрограде у стенки Адмиралтейского завода в ноябре 1917 г.
Эскадренный броненосец «Победа» в эллинге Балтийского завода
Спуск на воду линейного крейсера «Бородино»
Линейный крейсер «Бородино» после спуска на воду
Линейный корабль «Слава»
Подводная лодка «Аллигатор»
Адмирал Иван Константинович Григорович
Адмирал Александр Иванович Русин
Генерал-лейтенант Евгений Карлович Миллер
Минный заградитель «Амур»
Минный заградитель «Енисей»
Минный заградитель «Прут»
Крейсер второго ранга «Жемчуг»
Яхта «Алмаз»
Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 82
