Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 83
Научными исследованиями в ВМФ руководил бывший заместитель командующего флотилией атомных подводных лодок, участник похода «К-3» на Северный полюс вице-адмирал Михаил Михайлович Будаев, службой ядерной безопасности — вице-адмирал Н. Бисовка. За развитие судоремонтных мощностей атомного флота долгие годы отвечал вице-адмирал А. Геворков.
Длительное время исправно несли службу на должностях заместителей командиров соединений, заместителей командующих объединений, управлений и отделов флота и центральных управлений ВМФ такие известные инженеры-механики, как контр-адмиралы: С. Бойцов, М. Барсков, В. Веселов, В. Гарбарец, Э. Зенкевич, В. Зарембовский, М. Коротков, В. Каневский, В. Леонтьев, И. Леонтенко, А. Мищук, Л. Никитин, О. Нагорских, Е. Рогачев, В. Харько, Б. Харченко; капитаны 1 ранга: А. Агапов, С. Афанасьев, В. Бондаренко, В. Борисов, Г. Бизякин, Е. Бахарев, Б. Володин, Ю. Васильев, В. Гармасар, В. Давыдов, К. Дементьев, Е. Дукмасов, Б. Дорогой, И. Ершов, В. Заграй, В. Иванов, И. Колтон, А. Козырев, В. Кашин, Г. Казаков, А. Котяш, Б. Калистратов, Л. Коломийченко, Э. Кульницкий, А. Михеев, И. Морозов, С. Новоселов, Л. Никитин, В. Осягин, Н. Перегудов, В. Панов, С. Петров, Н. Сигачев, Л. Сухарев, М. Суетенко, В. Сердюк, И. Титаренко, А. Феоктистов, Н. Фисун, В. Харламов, В. Шапошников, А. Шишкин, А. Шульгин, В. Шеметков; капитаны 2 ранга: И. Пальченко, В. Простаков, Б. Прусаков, Г. Румянцев, В. Чилингарьян, О. Юрченко.
Да простят меня те, кого не упомнил!
С 1956 по 1985 г. Военно-морским флотом СССР командовал адмирал флота Советского Союза Сергей Георгиевич Горшков. Он неустанно уделял внимание строительству атомного флота и особенно его базированию.
Заместителями главнокомандующего были адмирал-инженер Павел Григорьевич Котов и адмирал-инженер Василий Григорьевич Новиков. Последний был сторонником цикличного использования флота. Благодаря его стараниям разработана документация, четко регламентирующая и прогнозирующая режим использования флота. Когда В. Г. Новиков руководил Главным техническим управлением ВМФ, был введен институт заместителей командиров соединений и объединений по электромеханической части, что повысило роль и ответственность инженеров-механиков в системе «корабль — соединение — флот». Адмирал П. Г. Котов длительное время возглавлял военное кораблестроение страны, при нем создавался атомный подводный и надводный флот.
Становление и развитие атомного подводного флота России требует научного исследования, как и вся трехсотлетняя история Российского флота. В нашей стране фундаментальный труд, посвященный истории Российского флота, не издавался. В США в 1974 г. вышел в свет двухтомник «История русской и советской морской мощи» Д. Митчела. В нем рассмотрен боевой путь российского флота, начиная с походов против Византии до наших дней.
Авторы этой книги, не являясь историками, не претендуют на фундаментальность своей работы. Будучи профессиональными подводниками, мы рассказали о пережитом, стараясь восполнить пробелы в новейшей истории флота, до недавнего времени прикрытой плотной завесой секретности. Насколько нам это удалось — судить читателю.
Приложения
Приложение № 1. Первоначальные этапы создания подводных атомных флотов США и СССР и арктические, походы ПЛА США, СССР и Великобритании
Приложение № 2. Предприятия и организации военного кораблестроения СССР
(Морской сборник 1992 г. № 8 и № 9)
* В проектировании, постройке и испытаниях кораблей, их комплектов оружия и технических средств участвовали многие сотни производственных предприятий, НИИ, КБ, организации Академии наук, испытательные полигоны и базы, заказывающие управление флота. Непосредственное строительство и испытание кораблей осуществляли судостроительные заводы, специализировавшиеся в подводном или надводном кораблестроении. Основная часть таких предприятий и организаций располагалась на территории России, 30 % — на территории Украины, Молдавии, в Прибалтике и других союзных республиках.
** Второй по значимости в области военного кораблестроения, в основном надводного.
Приложение № 3. Некоторые аварии и катастрофы с подводными лодками США и СССР в 1960–1991 гг.
ПРИМЕЧАНИЕ. За период с 1945 года по 1991 год в мире погибло 27 подводных лодок. В США в 1989 г. произошла 71 авария, в том числе с 34 атомными подводными лодками. В СССР за 5 лет (1987–1991) произошло 46 случаев аварийности с кораблями, из них 27 с подводными лодками (Морской сборник. 1992. № 10. Российская газета. 1992. 21 и 22 мая).
Приложение № 4. Подводники, погибшие на дизельной лодке «С-80» 27 января 1961 г.
Капитан 3 ранга А. А. Ситарчик
Капитан-лейтенант В. А. Николаев
Капитан 3 ранга В. Е. Осипов
Капитан-лейтенант А. В. Песков
Капитан-лейтенант А. М. Гринчук
Капитан-лейтенант В. П. Черничко
Капитан-лейтенант-инженер Г. И. Жук
Старший лейтенант А. Г. Евдокимов
Старший лейтенант Н. П. Бонадыков
Старший лейтенант П. П. Лорутчиков
Старший лейтенант-инженер В. П. Пролетин
Лейтенант Ю. Кирьяков
Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 83
