Тогда же постепенно становилось ясно, что критики проекта крейсеров типа "Мацусима", в частности, советник Джон Инглез, во многом оказались правы и целесообразнее было создавать более сбалансированные корабли типа "Нанива". Но остановить или повернуть назад запущенный процесс проектирования и строительства серии крейсеров непросто, а для флота, который может остаться вовсе без кораблей, преступно. Работы над "Мацусимами" продолжались.
Позднее Морской Генеральный Штаб, военно- морской и морской строительный департаменты дополнят протокол комитета по вооружению своими рекомендациями и примут окончательное решение об артиллерии главного калибра новых крейсеров.
Данные 320-мм орудий Кане, установленных на кораблях типа "Мацусима", приводятся ниже в сравнении с 340-мм орудием де Банжа на береговом стайке и с 320-мм орудиями системы Гонтория, составившими главный калибр испанского броненосца "Пелайо". К береговому орудию не предъявляются такие жёсткие требования по весу и компактности размещения, как к корабельному, поэтому де Баиж сделал его сбалансированным (с нулевым перевесом казённой части), на 54-тонном станке с компрессорами и с высотой оси цапф над платформой 3,5 м. К середине 1886 г. данных о полигонных испытаниях пушки де Банжа не имелось.
Так в японском императорском флоте появилось крупнокалиберное орудие (Kido-Ho) нового типа. [35] Это позднее флот станет пополняться броненосцами с четырьмя главными пушками, дредноутами и, наконец, линкорами типа "Ямато" (1940 г.) с девятью 457-мм 45-калиберными орудиями, посылавшими по три снаряда за две минуты fra дистанцию 240 каб.
Бой при Ялу окончательно убедил японцев в том, что не следует возлагать на крейсера несвойственные им задачи эскадренного боя с броненосцами. Они на собственном опыте увидели, что тактика таранного боя канула в прошлое, не успев родиться, а дистанцию эффективного огня можно увеличивать, повышая при этом скорострельность. Для боя на больших дистанциях и следовало применять 320-мм орудия Кане, установленные на полноценные броненосцы.
Сравнительные данные орудий де Банжа (Антверпенская выставка, июль 1885 г.), Гонтория (броненосец "Пелайо", 1887 г.) и Кане (крейсер "Ицукусима", 1887 г.)
Данные орудии де Банжа Гонтория Кане Калибр, мм 340 320 320 Диаметр зарядной каморы, мм 347 . . Длина: зарядной каморы, мм 2 800 нарезной части канала, мм (калибров) 7 680 (.) 12 160(38) капала ствола, мм (калибров) 10 480 (30) - - общая от казённой части до дульного среза, мм (калибров) 11 060 (33) 11 200(35) 12 778 (40) Нарезов: число 144 90 глубина, мм 1,5 - 1,6 ширина, мм 5 - - Угол наклона: у казённой части, мин 30 у дульного среза, град 7 - - Угол: возвышения, град 33 10 снижения, град -15 i -4 Вес орудийного ствола, т 37,5 48.2 65,7 Вес: снаряда*, кг 420-550 399 350/450 заряда*, кг 180 220 -/280 Длина снаряда*, мм (калибров) 1 270 (3,75) - -/1 120(3,5) Начальная скорость снаряда*, расчётная, м/с 650 620 610/650 Наибольшая дальность стрельбы, расчётная, м 18 000 4 12 000
* - Для де Банжа — стального; для Гонтория — обычного чугунного, выстреливаемого зарядом призматического пороха; для Капе — обычного/бронебойного.
В целом новая артсистема Кане крейсеров типа "Мацусима", несмотря на ряд изъянов, оказалась полезной: механизированной, обеспечивающей круговое заряжание и дальнобойной. Недостатки эксплуатации и защиты гидравлической системы, выявленные позднее, могли быть устранимы. Скорее всего это 320-мм орудие преждевременно появилось на свет на лёгком крейсере, не дождавшись своего носителя—дредноута.
