К началу 1934 года население Котласа достигло двенадцати тысяч человек. В 1930 году вышел в свет первый номер газеты «За социалистический Север» (нынешняя «Двинская правда»), работала телефонная станция, начали летать самолёты, в 1935 году появилось звуковое кино, был создан колхозно-совхозный театр, открыта школа медсестёр, появились первые машины, было начато строительство целлюлозно-бумажного комбината. В 1940 году в Котласе жило около 30 тысяч жителей, 8 тысяч из них проживали в Лименде.
Великая Отечественная война
Фашистская Германия 22 июня 1941 года напала на Советский Союз. Началась Великая Отечественная война. Котлашане с оружием в руках встали на защиту Родины. В первые дни войны ушли добровольцами на фронт 800 граждан города. Это были в основном юноши и девушки, но были и опытные зрелые мужчины, которые в трудное для страны время не могли остаться в стороне и дожидаться мобилизации.
Не менее важным был трудовой фронт – в колхозах, леспромхозах, на заводах. «Всё для фронта, всё для победы!» – этот лозунг стал главным. Нужно было выращивать хлеб и скот, шить одежду и обувь, выполнять военные заказы. Лимендский завод начал изготавливать кожуха мин, корпуса авиабомб и понтоны (временные мосты) для переправ.
На Лимендском заводе
Горпромкомбинат, Лимендская и Болтинская лесобазы делали лыжи и сани. Большинство мужчин ушло на фронт, и в цехах работали женщины и подростки. Женщины заменяли мужчин и на железной дороге, работая на паровозах кочегарами, помощниками машинистов и даже машинистами.
Жители Котласа собирали деньги на танковые колонны и эскадрильи самолётов, тёплые вещи и валенки для бойцов, одеяла, простыни и матрацы для госпиталя, открытого в здании школы на улице Карла Маркса, работали на строительстве оборонительных сооружений в Карелии – прокладывали дороги, рыли окопы, блиндажи и землянки, строили противотанковые завалы и проволочные заграждения. Работать приходилось в голоде и холоде, под обстрелом и бомбёжками.
Вопрос:
1. Расскажи о трудовом фронте в Котласе.
Строительство железной дороги Коноша – Котлас – Воркута
В условиях военного времени нужно было срочно построить железную дорогу Коноша – Котлас – Воркута и мост через Северную Двину, чтобы в центр страны направить эшелоны с воркутинским углём. Для сборки металлических частей моста был создан Мостозавод. А так как металла не хватало, то был разобран стальной каркас строящегося в Москве Дворца Советов. Это был тяжёлый ручной труд, в котором использовались заключённые.
Позднее Мостозавод изготовлял детали для других мостов, в том числе для БАМа (Байкало-Амурской магистрали).
Строители моста работали, не считаясь со временем, по 12 часов в сутки.
Рабочие, в основном заключённые, копали землю и возили её на тачках, делали насыпи для путей, таскали тяжёлые шпалы и рельсы, собирали детали моста, клепали и сваривали перекрытия.
Зимой приходилось работать в сорокаградусные морозы. Поклонимся им за их нелёгкий труд во имя Победы.
В 1942 году был открыто сквозное движение поездов от Коноши до Воркуты, длина пути составила 1534 километра.
Часть грузов нужно было переваливать с железной дороги на воду, чтобы доставить их до жителей глубинных районов Архангельской области, и в этом же году был создан Котласский речной порт.
Каждый котлашанин в тылу и на фронте отдавал все свои силы для победы над врагом в тяжелейшей войне, которая длилась свыше четырёх долгих лет и закончилась 9 Мая 1945 года.
16 тысяч котлашан не вернулось с войны, оставшись на полях сражений. Это в их честь поставлен памятник воину-освободителю в парке Котласа.
Памятник котлашанам, погибшим в годы Великой Отечественной войны (1941–1945)
Вопрос:
1. Почему нужно было строить железную дорогу Коноша – Котлас – Воркута?
…А Котлас продолжал жить. Горожане в трудных послевоенных условиях строили свою жизнь – для нас с вами.
Задания
1. Расскажи, понравилась ли тебе книга.
2. Перескажи понравившуюся тебе главу.
3. Нарисуй свои рисунки о Котласе.
4. Запиши рассказы взрослых о жизни.
5. Создай семейную книгу с фотографиями и рисунками.
Дорогие юные котлашане!
Я верю, что вы любите наш Котлас и хотите видеть его более красивым и современным. И это зависит не только от взрослых, но и от вас.
Не бросайте мусор, не пишите на домах и заборах, не ломайте скамейки и детские площадки во дворах, не портите газоны и цветники. Посадите цветы на балконе и возле дома, ухаживайте за ними, и город отплатит вам любовью и радостью.
С уважением, Галина СергееваИспользованная литература
• Владимир Булатов. Русский Север. Книга первая. Заволочье. – Архангельск: изд-во ПГУ, 1997.
• Дробышевский Б. А. На слиянии Вычегды и Двины. – Москва, 2012.
• «Родники пармы 93». Научно-популярный сборник. – Сыктывкар: Коми книжное издательство. 1993.
• Сокровища древнерусской литературы. Древнерусские предания (XI–XVI вв.) – Москва: «Советская Россия», 1982.
