Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Разная литература » История омского авиационного колледжа - Юрий Петрович Долгушев 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга История омского авиационного колледжа - Юрий Петрович Долгушев

12
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу История омского авиационного колледжа - Юрий Петрович Долгушев полная версия. Жанр: Разная литература / Историческая проза. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 7 8 9 ... 20
Перейти на страницу:
Конец ознакомительного отрывкаКупить и скачать книгу

Ознакомительная версия. Доступно 4 страниц из 20

как за счет собственных средств, так и за счет авиапредприятий. А именно: чертежные станки, столы, доски, линейки, готовальни и др. В начале 1941 г. чертежный кабинет в учебно-административном корпусе представлял собой мини конструкторское бюро.

Следует ещё сказать, что действительная стоимость кабинетов и лабораторий несколько выше балансовой, так как многие станки, приборы, макеты моторов переданы заводами бесплатно и стоимость их в балансах определена расходами техникума, главным образом транспортными.

Первая библиотека была организована в декабре 1929 года в здании машиностроительного института. Ее организатором и бессменным заведующим в последующие 27 лет была Зинаида Ксенофонтовна Олефир. По состоянию на 01.12.1940 г ее фонд составлял 46116 книг, распределенных по следующим отделам:

На 1940 год библиотека выписала 20 наименований газет, 54 наименования журналов советских изданий и 13 иностранных журналов.

В процессе обучения студенты активно использовали различные книги, газеты, журналы, справочную литературу. Активно работал абонемент, читальный зал и филиал библиотеки в общежитии. Представлены данные в виде среднего числа книг, взятых одним студентом по годам:

1930 г.-8,

1931 г.-12,

1932 г.-16,

1933 г.-18,

1934 г.-22,

1935 г.-25,

1936 г.-28,

1937 г.-32,

1938 г.-44,

1939 г.-52,

1940 г.-61.

Показатели говорят о росте культурно-политических запросов студентов. Номенклатура используемой литературы состояла, главным образом, из социально-экономической, технической, справочников, художественной литературы, газет, журналов и т. п.

5. Педагогический персонал

Техникум обеспечен высококвалифицированными преподавателями, полностью удовлетворяющих подготовку техников для авиапромышленности. Приведенная таблица № 1 в достаточной степени характеризует это.

Учебные планы и программы техникума построены так, что все предметы, проходимые студентами, находятся в такой зависимости, что каждый из предшествующих предметов служит базой для последующих. Неудовлетворительная подготовка по одному из них сказывается на ряде других предметов, например: математика служит базой для механики, механика для сопротивления материалов, сопротивление материалов для деталей машин, детали машин для конструкции двигателей, а последний для таких чисто производственных предметов как монтаж, эксплуатация, испытание и т. д.

Без глубокой подготовки нельзя проходить такой предмет, как организация производства и т. д. Если же учесть, что в техникуме на прохождение общеобразовательных предметов (первый курс) количество часов по учебному плану отводится значительно меньше, чем в средней школе, то следует признать, что преподаватели техникума должны выполнять очень большую работу и применять в своей работе особые методы, отличные от работы средней школы.

Педагогический персонал ясно представлял это и в своей работе прививал студентам желание осмысленно применять приобретенные знания на практике.

В приказах по ЗАВИАТ постоянно отмечались преподаватели, которые принимали непосредственное участие в организации, становлении техникума и длительное последующее время работали профессионально с творческой отдачей: Александр Иванович Вибе — машиноведение, Сергей Иванович Карманов — технология металлов, Константин Александрович Карцев — техническая механика, Сергей Александрович Солдатов (умерший в апреле 1941года) — сопромат.

Большой вклад в подготовку квалифицированных специалистов в первое 10-летие техникума внесли преподаватели спецдисциплин: Кольга Василий Владимирович — авиаматериалы, Зинаида Павловна Копаева — монтаж авиадвигателей, Иван Семенович Педак — технология машиностроения, Николай Павлович Селюк — резание и инструменты, Николай Владимирович Семенихин — испытания авиадвигателей, самолеты.

Студенты техникума постоянно выполняли обязательные расчетные, лабораторные, графические, курсовые и дипломные работы. Решение задач сопровождало прохождение всех дисциплин, На помощь преподавателям приходила учебно-материальная база учебного заведения: специальные кабинеты и лаборатории. Лекции в техникуме сопровождались целым рядом демонстраций: таблиц, приборов, опытов и т. п.

Такая работа обеспечивала качество подготовки специалистов. Практика показала, что подготовленные техникумом специалисты занимали весьма ответственные посты (даже должности ведущих инженеров) и, по заявлениям руководителей производства, полностью оправдывали возложенные на них обязательства.

Центром методической работы техникума являлись циклы, составленные из преподавателей родственных предметов. Имели место следующие циклы: социально — экономический, физмат, общетехнический, языковедческий, специальный и военно-физкультурный. Руководство всей работой ведет Совет техникума. Более узкие вопросы прорабатываются на педагогических советах и методических совещаниях. Вся методическая работа проводится по заранее составленному и утвержденному плану.

6.Выпуск специалистов

В основном выпускники ЗАВИАТ направлялись на завод им. Баранова, который проходил период расширения и модернизации. Направлялись и на другие предприятия — смежники завода в Запорожье и Днепропетровской области (5–7%). Постоянными базами производственной практики для студентов ЗАВИАТ являлись авиазаводы в Иркутске и Комсомольске — на Амуре. Туда направлялись на практику студенты, которые должны были потом там работать (5–7%). Они выполняли дипломный проект и защищали его там же перед членами Государственной комиссии. Приводим справку техникума для НКАП СССР.

СПРАВКА

о движении контингента и выпуска молодых специалистов по Запорожскому авиационному техникуму им. К.Е.Ворошилова.

Директор техникума /К.Васильев/. Начальник учебной части /Б.Антонов/

ПРАКТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА СТУДЕНТОВ ЗАВИАТ

Практическому обучению и различным видам практик в техникуме всегда придавалось большое значение. К ним относились: работа в кружках технического творчества, выполнение лабораторно-практических работ, учебные и производственные практики и т. п. В полном объеме реализация практической подготовки с учетом требований авиационной промышленности начала реализовываться с 1937 года, когда учебно-материальная база достигла необходимого уровня развития.

Кружки технического творчества были сосредоточены в основных лабораториях и их руководителями являлись заведующие и преподаватели спецдисциплин. А именно: А.И. Вибе — машиноведение, В.В. Кольга — радиоматериалы, Н.П. Селюк — инструменты, приспособления, Н.В.Семенихин — авиадвигатели и самолеты, П.Д. Слабоспицкий — металлорежущие станки и др.

Студенты — кружковцы изготавливали различные наглядные пособия, действующие стенды, приспособления; препарировали детали и узлы конкретных изделий. Материалы и полуфабрикаты для кружков обычно передавались безвозмездно заводом им. Баранова. К июню 1940 году все основные кабинеты и лаборатории были практически полностью оснащены, в том числе в значительной степени за счет работы кружковцев. Очень активно работали кружки технического творчества в УПМ, руководителями которых являлись инструкторы (мастера) производственного обучения. Следует заметить, что кружковцы занимались оснащением не только специальных технических, но и других подразделений учебного заведения.

К 1941 году в кабинетах и лабораториях ЗАВИАТ выполнялись 100 % лабораторно — практических работ по всем специальностям. Причем, как отметила комиссия НМЦ ГУУЗ НКОП, проверявшая техникум в ноябре 1940 года, качество практического обучения было признано хорошим.

Учебная и производственная практика являются важным звеном в подготовке квалифицированного техника — специалиста.

Ознакомительная версия. Доступно 4 страниц из 20

1 ... 7 8 9 ... 20
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «История омского авиационного колледжа - Юрий Петрович Долгушев», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "История омского авиационного колледжа - Юрий Петрович Долгушев"