Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 81
В третий раз колонна меня и не заинтересовала вовсе, я и так видел, что там мотопехоту везли, но зенитчики сами первыми открыли огонь. Ладно, поиграем. В этот раз я использовал ракетное вооружение. Пять управляемых ракет сошли с пилонов, по количеству зениток, и разошлись. Все попадания точные. Грузовики с зенитками исчезли в разрывах. Отлично горят. Вот это хорошее и, главное, точное оружие. Из пушки бить можно и не прицеливаясь, всё равно цель в зону плазмы попадёт. Я ушёл в сторону после уничтожения зениток, двигаясь вдоль передовой, та километрах в тридцати по правому борту находилась, и продолжал выискивать нужное мне продовольствие. Мне проще отобрать всё у ганцев, чем, перебравшись на территорию их противников, всё это покупать. Была причина для таких действий. На пути к горам всё равно будет столица, так почему бы не навестить Реону? Та в прошлый раз мне выговаривала, что я полицейских во множестве ранил – ворчунья, что уж сейчас говорить.
А вот дальше произошло сразу три события. Сканер засёк машину с продовольствием, я проверил, действительно оно. И почти сразу сканер обнаружил крупный продовольственный склад, от которого этот одиночный грузовик выехал в сторону передовой, ну и писком система раннего обнаружения известила, что ко мне приближаются девять воздушных целей. Хм, и кто это там?
Оказалось, это ганцы с ближайшего аэродрома, времени с ними играть не было, я тут цель интересную нашёл, грузовик, поэтому, прицелившись, выстрелил из пушки в передовой истребитель, и на его месте возникло новое светило, поглотившее остальные машины. Когда разрыв плазмы опал, оставляя траурные ленты дымов, стало падать то, что осталось от девяти аппаратов. Падало четыре, видимо, остальные были ближе к эпицентру разрыва и просто испарились. Дальше, не обращая на них внимания, я догнал грузовик, водитель меня видел и, вихляя, пытался уйти на максимальной скорости. Вот в такие моменты и жалеешь, что нет крупнокалиберного пулемёта или авиационной пушки для ювелирной работы. Прострелил бы капот, да по кабине очередь дал, сел рядом, перегрузил всё, что надо, и улетел. А теперь как? Подумав, я активировал внешний динамик и рявкнул в микрофон, уверен, меня слышали на десять километров вокруг:
– Эй, водила. Тормози машину. Мне нужен груз, а не ты. Оставляешь оружие в кабине и уходи.
Тот не отреагировал на мой призыв, и на повторный тоже. Ну что ж, сам виноват. Пришлось грубой силой действовать, пустил ракету, и та взорвалась на дороге в двадцати метрах от грузовика, ближе нельзя, я его уничтожу. И так осколками серьёзно досталось, машина была изрешечена, парила повреждённым радиатором. Благодаря пробитым передним скатам замедляя ход, грузовик почти остановился, но всё же скатился мордой в воронку. Водитель машиной не управлял, ему досталось немало осколков, так что готов. Осмотревшись, вблизи никого, я посадил вертолёт на дорогу в двадцати метрах от грузовика и, подбежав, откинув задний тент, закинул на плечо коробку с консервами, о, те же самые, с бутербродами внутри, и побежал к грузовому отсеку вертолета. На месте я снял часть боезапаса, освобождая место. Снял то, что успел использовать, снова снарядив ракеты на пилоны.
С краю консервы были загружены, я их брал и относил к вертолету, что продолжал крутить своими лопастями, потом пару мешков с мукой закинул, мешок с горохом, нашёл консервы с тропическими фруктами, явно для офицеров, также забрал. Я старался брать то, что мне нужно. Если видел свежие овощи, например, мешок с капустой, тоже брал, или картошку, тут была самая обычная такая земная картошка. Никакой разницы. На Оклайне её не было, и меня это изрядно огорчало, у меня в рецептах было множество блюд с картошкой. Хм, вернусь через свой портал, прихвачу с собой мешок. Посажу на участке дома. Хоть какой-то плюс от этого приключения будет.
Забив грузовой отсек полностью, я в последний раз сбегал к машине, в этот раз заглянув в кабину и стараясь не запачкаться в крови, поражающие элементы в ракете были спиральные, из калёного металла, так что раны были страшными, досталось как водителю, так и сопровождающему рядом. Шансов у них выжить не было. Патроны к винтовке у меня были, только не надёжные, я с ними купался в ручье, прячась от огня, но я всё равно у водителя позаимствовал. Хотел и винтовку взять, но та поражающими элементами была повреждена. Забрал у сопровождающего револьвер и побежал обратно. Ладно, длинноствольное оружие позаимствовать не удалось, в другой раз как-нибудь. Вон у имперцев карабин добуду, страшное оружие, ручная гаубица, как я её называл.
Вернувшись в кабину вертолёта, сам я постоянно крутил головой, да и радар работает, если что, звуковым сигналом предупредит, поднял потяжелевшую машину в воздух и, перелетев линию фронта, стал удаляться от него. Чуть позже меня пытались догнать два истребителя имперцев, выжимая все силы из своих моторов, но дать больше четырёхсот пятидесяти километров в час они не могли, я на пятистах летел, вот и оставил их позади. Это надо перехватчиков с аэродромов поднимать, что впереди меня, по курсу полёта, иначе шансов догнать нет. Фактически на Аргоне у меня самый скоростной воздушный аппарат, да и самый мощный, что уж говорить.
Сразу лететь в столицу я не хотел, прилечу, мол, встречайте гостя, а меня под грудки и в каталажку. Смеюсь, конечно, но надо узнать, что в столице за этот год произошло. У летунов я узнать это не успел, да и не интересовала эта тема меня тогда, кто же знал, что у меня планы так резко поменяются? Ничего, сяду где-нибудь рядом с первым попавшимся городком, через который пролегает железная дорога, там новости быстрее расходятся, и куплю пачку газет за весь прошлый год. Посмотрим, обливают меня там грязью или нет. По газетам и моё отношение к имперцам будет колебаться от плюса до минуса.
От линии фронта я улетел почти на сотню километров, сам я летел, держа в пределах видимости нитку железной дороги. Заметив знакомый городок, что находился теперь в ближнем фронтовом тылу, улыбнулся. Были у меня о нём воспоминания. Там я и воришек утопил в туалете, и деловых наказал. Хм, а почему и нет, он мне тоже подойдёт как источник информации. Не приближаясь к самому городу, я ушёл в сторону и совершил посадку на опушке рядом с большой рощей. Жаль, поляны на ней нет, но и так вертолёт неплохо встал. Активировал боевые охранные системы, без моего разрешения к нему никто подойти не сможет, и отряхнул одежду. На мне был тот же лётный комбез, уже изрядно потрёпанный, и та же обувь, ботинки на шнуровке. Шлемофон я оставил на сиденье аппарата, ремень снял, пистолет сунул в карман, проверил пачку денег и усмехнулся. Местных денег у меня не было, только ганцев. Ладно, в городе добуду, тоже мне проблема.
Обойдя рощу, подминая высокую траву, тут поле засеянное было, но никаких дорог, даже тропинки, вышел на полевую дорогу и, мельком осмотревшись, энергичным шагом направился к городу. Тут до него километров семь, часа через два буду на месте. С самой дороги вертолёт было не видно, его укрывал небольшой «язык» рощи. К тому же тот имел отличный камуфляж и расплывался на фоне леса. Заметить трудно, хоть и не невозможно. Воздохнув, я осмотрел дорогу, всё так же пуста, а ещё фронт близко, чай, военных должно тут хватать, кто-нибудь подбросил бы, но видимо, эта дорога популярностью не пользовалась. Погладив живот, сосущее чувство голода всё росло, и я, изредка переходя на бег, увеличил скорость движения. Так что до города я добрался не за два часа, а где-то за час. По светилу ориентировался. Трофейные часы, что я ранее носил с собой, лётные наручные, были мной утоплены в ручье. Встали. Так что я перешёл к привычному определению времени, по светилу.
Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 81
