Когда в ноябре 1944 г. была создана объединенная женская вспомогательная служба вермахта, во вспомогательных службах флота была введена такая же система званий, как и описанная выше армейская система, с той лишь разницей, что нарукавные нашивки изготовлялись здесь из золотистых, а не из серебристых галунов. Была введена новая манжетная лента с надписью «Wermachthelferin-Marine». Однако не сохранилось свидетельств тому, что такая повязка на самом деле выпускалась.
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ
Поскольку люфтваффе было новым видом вооруженных сил нацистской Германии, прецедента использования женского персонала в ВВС не было. Тем не менее с самого начала после возникновения люфтваффе здесь стали служить женщины. Первоначально им приходилось выступать в традиционной роли служащих, телефонисток, поваров и официанток, уборщиц и т. д., но постепенно они стали занимать и более важные должности. Хотя вышедшим в 1938 г. приказом о мобилизации в люфтваффе это не предусматривалось, во время войны на службе в военно-воздушных силах было задействовано немалое количество женщин в возрасте от 17 до 45 лет. Женщинам приходилось нести службу в следующих подразделениях:
• вспомогательная служба воздушного наблюдения;
• вспомогательная служба связи люфтваффе;
• вспомогательная служба оповещения;
• вспомогательная штабная служба;
• вспомогательная зенитная служба.
Подобно вспомогательным службам сухопутных войск и ВМС, в ноябре 1944 г. женский персонал люфтваффе влился в три женских вспомогательных службы вермахта. Но, как и в случае с армейскими и флотскими подразделениями, оказалось, что эта реорганизация имела очень незначительный практический эффект, поскольку была слишком запоздалой.
Сотрудница вспомогательной службы воздушного наблюдения. На ней такая же униформа, какую носили и сотрудницы других вспомогательных служб люфтваффе, но на лацкане виден фрагмент круглого, покрытого эмалью значка с изображением самолета. Такие значки носились женщинами из этой службы. (Отто Шпронк)
Вспомогательная служба воздушного наблюдения (Flugmeldedienst)
Женщины, служившие в этих вспомогательных службах, входили в состав расчетов различных радарных станций, пунктов прослушивания и передающих станций. До образования вспомогательной женской службы связи люфтваффе, в которую эти подразделения вошли в феврале 1941 г., они считались независимыми.
Сотрудницы вспомогательной службы воздушного наблюдения первыми в июне 1940 г. получили свою собственную униформу. Эта форма состояла из кителя, юбки, блузки и пилотки, шитье которых оплачивалось с помощью собственных гражданских распределительных карточек на одежду, выдаваемых сотрудницам этих подразделений.
Форменный китель
Это был однобортный китель из сине-серой шерстяной ткани с тремя крупными пластмассовыми пуговицами. Он был снабжен двумя горизонтальными врезными карманами с прямоугольными, не застегивающимися на пуговицы клапанами. Ранние варианты кителей дополняли матерчатые пояса, которые удерживались на талии с помощью расположенных с обоих сторон штрипок. В более поздних вариантах этот пояс уже отсутствовал. Национальный орел («летящий» орел люфтваффе) со свастикой вышивался машинным способом серебристой нитью на серо-синем фоне и помещался на правой стороне груди.
Юбка
Юбки шились из сине-серой шерстяной ткани, с двумя передними сходящимися складками. Юбка застегивалась на правом бедре на молнию.
Блузка
Блузки шили из легкой голубой хлопчатобумажной ткани. У блузок были длинные рукава, заканчивающиеся манжетами на пуговицах. Воротничок застегивался под горло, а сверху надевался черный мужской галстук. Хотя, согласно предписаниям, такая блузка должна была носиться без национальной эмблемы, ее зачастую можно было обнаружить (также как и на блузках сотрудниц армейских и флотских вспомогательных служб). С летней формой одежды часто носили белые блузки с коротким или длинным рукавом.
Плакат, призывающий поступать на службу в люфтваффе, с надписью — «Помоги нам одержать победу, стань оператором службы воздушного наблюдения».
Головной убор
Женщины, служившие во вспомогательных подразделениях, носили головной убор, который был очень похож на пилотку люфтваффе — Fliegermütze. Принципиальным отличием было то, что на бортиках женских пилоток отсутствовала национальная кокарда, а национальная эмблема находилась впереди на колпаке. С ноября 1940 г. по краю бортиков пилотки стали носить золотисто-коричневой кант (цвет, принятый в службе связи люфтваффе).
Шинель
Шинели, которые выпускались для сотрудниц женских вспомогательных служб, были похожи на мужские шинели, но не были такими длинными и были немного ниже колен. Двубортные шинели шились из красивой сине-серой шерстяной ткани. Они застегивались на два ряда (в каждом ряду по четыре) темно-серых пластмассовых пуговиц. Сзади шинели имелись хлястик и разрез, который начинался чуть ниже талии и продолжался до края. Два врезных кармана с не застегивающимися на пуговицы клапанами размещались на уровне талии.
Сотрудница вспомогательной службы связи люфтваффе в шинели из шерстяной ткани. На ее пилотке — красно-коричневый кант, идущий по краю бортиков и свидетельствующий о принадлежности именно к этой службе. На ее галстуке мы видим так называемый «гражданский значок», представляющий собой уменьшенную версию национальной эмблемы, выполненную в характерном для люфтваффе «летящем» стиле. Такой значок крепился с помощью булавки. Любопытно, что ее блузка сшита из материала в полоску. (Отто Шпронк)
