Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Научная фантастика » Дебют четырех коней. 1946-1947 - Андрей Николаевич Савинков 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Дебют четырех коней. 1946-1947 - Андрей Николаевич Савинков

40
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Дебют четырех коней. 1946-1947 - Андрей Николаевич Савинков полная версия. Жанр: Научная фантастика / Историческая проза / Разная литература. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 6 7 8 ... 65
Перейти на страницу:
Гибралтар? — Понятно, что развивать наступление в сторону Туниса без завоевания превосходства в Средиземном море было практически незвозможно. Пустыня она с одной стороны неплохо приспособлена для передвижения масс техники, вот только там негде брать продовольствие, воду, топливо и боеприпасы. Там кроме песка вообще нет ничего. В противном случае и десант бы никакой не понадобился, вот только пились от Дакара до Касабланки по берегу океана дураков не нашлось.

— А что Гибралтар? — Пожал плечами маршал Франции, — если Франко сдержит слово и пустит наши войска в Танжер, скала без поддержки с суши и с моря падет очень быстро. Как ты понимаешь деваться испанцам особо некуда, их нейтралитет и так весьма спорный.

Испанцы, как и прочие нейтралы, почувствовав изменения в военной и политической обстановке тут же принялись от Третьего Рейха дистанцироваться. В феврале 1946 года Франко дал свое запоздалое согласие на давно озвученное союзниками предложение по выкупу всего добываемого в стране вольфрама по тем же ценам, по которым его закупала Германия. Это мгновенно отразилось на качестве снарядов, в основном танковых, в которых данный металл как раз использовался.

Кроме того, Франко потихоньку начал закручивать вентиль внешней торговли Германии с остальным миром, поток которой шел через его страну и на котором испанцы за шесть лет войны изрядно нагрели руки. Нет, это не было одномоментным и категорическим эмбарго, просто потихоньку начала расти стоимость этого транзита, сроки растоможки грузов стали увеличиваться, а чиновники с юга Пиренеев, вместо режима максимального благоприятствия начали исполнять собственные законы до последней написанной в них буквы.

Неожиданно оказалось, что Франко не забыл поставленный ему в 1944 году ультиматум с угрозой оккупации страны. Каудильо проявил себя мудрым политиком и достал из дальнего ящика свои старые обиды только тогда, когда это оказалось политически целесообразным.

— Ну что ж, — вздохнул премьер-министр, который за прошедшие шесть лет пострел лет на пятнадцать, — в таком случае остается только надеяться на удачу. Со своей стороны, мы сделали все что могли.

— Все что могли, — задумчиво повторил де Голль, он мысленно был уже там, на атлантических берегах Марокко близ Касабланки, куда через два дня должна была отправиться армада десантных кораблей. Там, где закончилось его отступление и откуда начиналась долгая дорога обратно.

Документ 1

Дневник главы имперского генштаба вермахта

3 марта 1946 года.

Неожиданно попытку прорваться в центральную часть Норвегии предприняли британские войска. Три пехотные дивизии, включая одну норвежскую, одна танковая. Прорвать фронт не получилось, но в районе Сокнедала линия откатилась на юг почти на пятнадцать километров.

Генерал Рендулич, под командованием которого в этот момент оказалось всего семь дивизий — еще четыре были ранее отправлены на Восточный фронт — просил срочных подкреплений. Удалось найти ему только одну пехотную дивизию из Дании. Плюс несколько вспомогательных частей набранных из чехов и французов. Фронт пока держится, но прогноз неблагоприятный.

Большие потери от британской авиации. Попытка ее нейтрализовать с помощью нападения диверсионной группы на аэродром в Тронхейме позволила выиграть всего несколько часов.

Группа армий «D» под командованием Роммеля начала отход за Суэц. Максимально использовать водный транспорт. Сократить до минимума передвижение по горным дорогам Малой Азии. Идея по созданию Арабского легиона очевидно уже потерпела крах, местные к прямым военным столкновениям решительно не способны.

В канале затопили несколько больших транспортников для исключения возможности прорыва английского флота в Средиземное море. Несколько иронично, учитывая только недавнюю разблокировку канала после зеркальных действий англичан. Тревожно.

Главной проблемой остается Восточный фронт. Русские опять бомбили Варшаву. Шпеер жалуется на невозможность доставки грузов на передовую, однако даже такой важный железнодорожный узел мы пока надежно прикрыть не в состоянии.

Русские прощупывают нашу оборону южнее Каменец-Подольского. Все атаки были отбиты. На юге началась оттепель, дороги на ближайший месяц станут непроходимыми.

11.3 °Cовещание у Вицлебена. Разительный контраст с тем, что было при Гитлере: разговор исключительно по делу, никаких истерик.

Решили вопрос о снятии строителей с Атлантического вала и отправки их на Вислу. Туда же должны отправиться высвободившиеся материалы и оружие. В тылу на левом берегу реки будет сооружаться новая линия обороны.

12.00 Доклад Канариса. По его данным русские планируют удар на отсечение войск группы армий «А» в Прибалтике. Советы сосредоточили на Рижском направлении до тридцати дивизий, из которых не меньше четырех танковых. Замечены тяжелые танки прорыва, что говорит о скором наступлении. Модель отчаянно требует подкреплений. Выделили ему из резерва три пехотные дивизии.

Поднял вопрос отступления из северной Прибалтики для недопущения окружения держащих там оборону дивизий. Сочли это нецелесообразным: оставление укреплённой оборонительной полосы под Нарвой с опорой на реку и Псковское озеро может наоборот привести к обрушению всего фронта. Решено начать отвод тыловых частей и вывести большую часть авиации.

По всей протяженности фронта противником активно перебрасывается техника. Русские делают это в основном по ночам и максимально скрытно. Но такой объем перемещений полностью спрятать невозможно. Не хватает разведывательной авиации, чтобы вскрыть направления возможных ударов большевиков. Без нормальной разведки воевать невозможно.

Вицлебен настаивает на удержании территории чтобы с русскими было проще договариваться. Если мы уйдем из России, предлагать им будет уже нечего.

12.30 Доклад Шпеера о нехватке топлива. Уход с ближнего востока вновь возвращает нас к необходимости отстраивать разрушенные бомбардировками заводы синтетического горючего. Поставки из Румынии задерживаются. Антонеску говорит о поломках на производстве, но понятно, что румыны, как и другие нейтралы просто смотрят в будущее.

Нехватка подвижного состава с русской колеей. Большая часть захваченных в позапрошлом году локомотивов так или иначе выведена из строя. Решили, что такими темпами этот вопрос скоро будет уже не актуален.

Обсуждали поставки снарядов с красной головкой[1] необходимых для уверенного поражения новых русских средних и тяжелых танков. Большой объем брака. Шпеер жаловался на снижение качества рабочей силы.

13.30 Шулленбург поднял вопрос о лояльности правительств в Будапеште и Братиславе. По его данным в Венгрии и Словакии есть признаки возможных переворотов с целью выйти из войны или переметнуться на сторону Советов. Дивизий на подкрепление союзников у нас просто нет, но и потерять венгерские нефтяные поля Германия не может себе позволить. Вицлебен предложил усилить союзников контингентами из Франции.

Самая стабильная ситуация в центре у Рейнхарда[2]. Пока не высохнут дороги ожидать наступления на его участке фронта не следует.

Набирать вспомогательные соединения из французов, бельгийцев, чехов и датчан с норвежцами после Днепропетровской катастрофы стало сложнее.

Продолжается набор в народное ополчение. В фольксштурм уже набрано восемьсот тысяч человек.

1 ... 6 7 8 ... 65
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Дебют четырех коней. 1946-1947 - Андрей Николаевич Савинков», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Дебют четырех коней. 1946-1947 - Андрей Николаевич Савинков"