Это они. Так вот. Судно, которое вросло в лед, скажем так – обычное торговое судно, построенное в начале двадцатого века. Во время очередного рейса, когда судно было недалеко от побережья, у берегов Аляски, погода ухудшилась, а само судно застряло во льдах. Команда корабля сошла с него и оставалась на материке, пока, где-то спустя неделю, погода не улучшилась, что было поводом для команды вернуться на судно и продолжить свой путь. Однако, довольно скоро судно вновь оказалось в ловушке. Вот только тут уже не было городов поблизости. Но берег был. Команде судно не оставалось ничего, кроме как устроить лагерь, но находился он довольно далеко от зажатого льдами судна. Где-то месяц команда вот так ждала, а когда погода более-менее наладилась, когда все бури кончились, они возвращаются к тому месту, где должно быть судно и что они видят – его там нет! Все, судно пошло ко дну, после всех передряг, которые выпали на его долю. Так подумали они, но произошло все иначе. Судно оказалась в полсотни милях от того места, где его на месяц оставили моряки. Об этом им сообщили местные охотники. Команда добралась до него, сняла с него груз и бросила на произвол судьбы. На протяжении полувека судно видели дрейфующим во льдах и все больше льда было на нем. Когда его видели последний раз, то не сразу поняли что в глыбе льда находится судно. А затем оно бесследно пропало и найти его не смогли. Считается, что либо оно наконец ушло под воду, либо так и дрейфует во льдах. Как мы видим, под воду оно не ушло.
Писатель закончил рассказ об одном из судов.
– Вы, судя по всему знаете о каждом судне. Продолжайте, – сказал ихтиолог.
– Не о каждом, – после глотка из фляги сказал писатель, – про парусник не знаю, а вот про сухогруз…
– Зато я знаю, – отозвался капитан, перебив писателя, – это «Копенхавн». Пятимачтовый, стальной красавец, – с чувством гордости сказал капитан, – это, можно сказать, корабль стыка веков, стыка технологий. Парусник, оснащенный как межатлантический лайнер. Но в одночасье он пропал, словно испарился. Шесть десятков людей на борту пропали вместе с кораблем. Поисковые операции успехом не увенчались, а на комиссии было объявлено, что судно погибло «ввиду действия неопределенных сил стихии». Может это был айсберг, на который судно могло налететь, может быть шторм, погубивший судно – это точно неизвестно. В тридцать пятом году, то есть, спустя семь лет после катастрофы, в южной части Африки были найдены семь скелетов европейцев. По остаткам бушлатов, в частности пуговицам, установили, что погибшие относились к торговому флоту Дании. Похоже, что это были спасшиеся тогда с судна моряки. Потом, как это уже положено, – с улыбкой сказал капитан, – то тут, тот там моряки встречали пятимачтовый парусник, который неожиданно появлялся, чаще всего в тумане, и также неожиданно исчезал. Все как один говорили – это «Копенхавн». Если мы сможем выбраться, то обязательно найдите информацию про это судно. Этот красавец…чудесное произведение. Вы и сами сейчас его видите во всей красе.
Действительно, все суда выглядели так, словно только только отправились в свое первое плавание.
Ихтиологу и писателю казалось, что капитан сейчас может даже расплакаться и наступила пауза. Однако ихтиолог прервал молчание.
– Ну а третье судно. Что о нем скажете? – обратился он к писателю.
– Да, да, – как-то задумчиво начал писатель, – «Человек из Медана», да, да, да. Знаете, многие считают все эту историю и вовсе вымыслом, но когда я ее прочитал, то ночью не мог спать. Я чувствовал, словно кто-то присутствует рядом со мной, в моей пустой квартире и знаете, будто слышал шум волн у кровати. Но это, скорее моя впечатлительность. Да, да…
Ихтиолог и капитан даже переглянулись от такого поведения писателя.
– Так вот…вот, вот, – писатель теребил в руках блокнот, – в конце сороковых годов двадцатого века приняли сигнал бедствия, в котором сообщалось, что капитан и все офицеры мертвы и их тела лежать на мостике, а также о возможной смерти всей команды. А потом добавление: «Я умираю». По сигналу удалось определить местонахождение судна и один из американских кораблей направился туда. Когда же его нашли…, – писатель чуть надорвал несколько листов блокнота, сжимая его, – вся команда была мертва. Даже пес и тот умер. Никаких повреждений. Никаких ран на теле. Только ужас на лицах, широкораскрытые глаза и рты. Команда американца начала осмотр судно, но из трюма пошел подозрительный дым, что вынудило их покинуть судно, которое через некоторое время взорвалось и затонуло…, – наступила небольшая пауза, затем писатель бросил взгляд на идущее судно, горько улыбнулся и продолжил, – о существовании обоих судов спорят и ставят под сомнение то, что они оба существовали. Однако, если принять версию того, что эта история имела место быть, то что могло бы произойти, – писатель водил указательным и большим пальцами левой руки по подбородку, – самая явная версия – судно перевозило цианистый калий и нитроглицерин. А тут и морская вода прямо за бортом. Итог – отравление циановодородом, а нитроглицерин – причина взрыва. Или же другое – конец сороковых, недавнее окончание Второй Мировой, возможно, на судне было какое-то химическое оружие. Это хотя бы объясняет почему корабль является «призраком» при существовании различных судовых регистров и тому подобного. Еще одна версия – немецкая подлодка, которая после войны, якобы, занималась пиратством и разбоями, усыпляя команду судна газом, грабя судно, а затем топя его. Пиратство на подлодке, – усмехнулся писатель, – впрочем, эта подлодка тоже больше легенда, если она вообще и существовала, то все, что они якобы делали, маловероятно. Ну и другие версии – инфразвук и как следствие остановка сердца, паника и тому подобно. Пожар и отравление угарным газом. Или же инопланетяне.
– Интересно, – задумчиво сказал ихтиолог, а капитан в этот же момент выдал тираду из крепких слов.
Уже шесть судов взяли их в полукольцо. Затем подошел авианосец, который пропал во время Карибского кризиса. Говорили, что его подбили и он ушел на дно. Другие считали, и даже утверждали что видели, как он погружался под воду и выныривал в нескольких милях дальше.
Восьмым судном стала огромная яхта, которая принадлежала известному миллионеру. Как сам он говорил: «Она такая же огромная как мой член». Считается, что он отправился на ней в кругосветное путешествие, взяв на борт помимо членов команды, десяток моделей, которые за определенную цену делали все, что им прикажет их «хозяин». Он сам просил, чтобы они его так называли. Но команде тоже порой перепадали
