иап, девять драэ[385].
12 сад Западного фронта имела на 19 октября в своем составе: 16 ббп, 127 иап[386]. Её задачей было вести разведку и уничтожать противника в районе населенных пунктов Боровск, Медынь, Полотняный Завод, Малоярославец[387].
Этим авиационным соединениям предписывалось действовать на широком фронте от Боровска до Калуги. Им нужно было бомбить противника, уничтожать скопления танков на окраине Боровска, поддерживать действия 43-й и 49-й армий у Недельного, Полотняного Завода, Калуги, Алексина и Тарусы. Летчикам-истребителям дивизий предписывалось прикрывать действия бомбардировщиков[388].
Кроме авиации Западного фронта, в районе Серпухова, Калуги и Малоярославца 19 октября 1941 г. действовали авиационные соединения МВО — 6-й истребительно-авиационный корпус ПВО (6 иак) и 77-я смешанная авиационная дивизия (77 сад). Задачи на разведку, бомбардировку, штурм, прикрытие войск и стратегических объектов, перехват самолетов врага в районе обороны 43-й и 49-й армий 17–21 октября получали 178, 177, 445, 495, 565 истребительные полки 6 иак[389], а также 46 сбп, 62 шап, 130 ббп, 188 иап, 237 шап, 243 шап, 321 сбп, 606 лбп[390].
Общий состав действовавшей на серпуховском и малоярославецком направлениях авиации отражен в таблице.
В общей сложности, 19 октября 1941 г. на выполнение задач по разведке, штурмовке и бомбардировке противника в полосе линии фронта от Боровска до Алексина могли действовать 20 авиационных полков и две отдельных эскадрильи. В сумме это более 300 самолетов, в основном современных модификаций. Однако, 19 октября 1941 г. была нелётная погода, вылеты совершались в небольшом количестве, в основном бипланы Р-5 из 606 лбп, а также отдельные истребители из 6 иак ПВО. Скоростные и дальние бомбардировщики из-за дождя стояли на аэродромах.
«К 20.00 19.10.41 г.
1. Состояние погоды: Облачность 10 баллов, высотой 50–100 м. Снег, туман, дождь. Видимость 05–0,8 км.
2. Противник одиночными самолетами вел разведку района г. Москвы и группой в 27 самолетов производил налет на г. Тула.
3. Части корпуса несли боевое дежурство на своих аэродромах, отражали налет на г. Тула (171, 178, 423 ИАП) и проводили вылеты на разведку погоды и на перехват одиночных разведчиков противника.
Всего произведено 40 с/в с налетом 19 ч 15 м…»[391].
Работе авиации 18–20 октября мешала низкая облачность и дождь со снегом.
Таблица 10.
Советская авиация, действующая в полосе 43-й и 49-й армий 19 октября 1941 г. Подчинение авиационных частей Соединение Часть Аэродром базирования Самолеты МВО 6 иак ПВО 178 иап Крутишки ЛаГГ-3 — 9, И-16 — 15 445 иап Кашира И-16 — 12, МиГ-3 — 20 177 иап Дубровицы МиГ-3 — 8, И-16 — 13 495 иап Починки И-16 — 11, МиГ-3 — 10 565 иап Раменское МиГ-3 — 19 77 сад 46 сбп Щербинка, Раменское Пе-2 — 22 62 шап ? Ил-2 — около 10 130 ббп Гридино Пе-2 — 10 188 иап Внуково МиГ-3 — 19 237 шап Степыхино ? 243 шап Степыхино Ил-2 — 20 321 сбп Подольск Пе-2 —? 606 лбп Власьево Р-5 — 20 43-я и 49-я армии 12 сад 16 ббп Барыбино Пе-2 — 1, МиГ-3 — 3, Ил-2 — 3 122 иап Барыбино
