истребительный батальон Б. Зохрабова Комендант Серпухова 49 А Серпухов
Вместе с тем, ни одна из частей 49-й армии 18–19 октября 1941 г. в окрестностях Серпухова не была развернута в боевые порядки или выведена на рубежи обороны. Фортификационные сооружения были заняты личным составом 330 сд до 18 октября лишь на западной и южной окраинах города.
Командование Западного фронта наиболее опасным направлением в обороне Серпухова на 18–19 октября считало тарусское, именно туда были направлены основные силы двух батальонов 1113 сп 330 сд и 60 сд. Тем не менее, раньше, чем на тарусском направлении, боевые столкновения на подступах к Серпухову начались на другом направлении — у Угодского Завода и Высокиничей.
19 октября 1941 гг. К. Жуков подал Верховному Главнокомандующему план отвода войск Можайской линии обороны на тыловой рубеж. В этом плане значился и Серпухов, который находился на линии тылового рубежа обороны.
В плане предполагался уход войск из Высокиничского и Угодско-Заводского районов. Однако, необходимо было удерживать Серпуховский район полностью, а также линию от Серпухова до Алексина[375]. План был реалистичным. В конце октября 1941 г. в пределах позиций 49-й армии именно такая линия фронта и установилась. То, что Г.К. Жуков не предполагал отход от Серпухова, говорит о том, что он был абсолютно уверен в способности войск 49-й армии отстоять город, а вот Тарусу военачальник 19 октября удержать уже не надеялся. Так и получилось неделей позже. Таруса оказалась в руках захватчиков, а Серпухов оставался непокоренным на протяжении всей Московской битвы.
Все военачальники, опубликовавшие свои воспоминания о бое с участием Н.Г. Брилева, Д.Ф. Лавриненко и П.А. Фирсова 19 октября, выдвигали фактор защиты города Серпухова от нападения немецкой войсковой колонны, как основной, вызвавший необходимость отправки отряда в сторону Высокиничей. Анализ дислокации войск правого крыла 49-й армии на 18–19 октября показывает, что угрозы захвата города не было. В распоряжении командующего 49-й армией в Серпухове было достаточное количество войск, чтобы удерживать город долгое время.
Главной причиной организации рейда истребительного отряда являлось проведение разведки. Подтверждение тому — участие в рейде начальника разведотдела 49-й армии Н.Г. Брилева.
ДЕЙСТВИЯ СОВЕТСКОЙ АВИАЦИИ НА СТЫКЕ 43 И 49-Й АРМИЙ 18–21 ОКТЯБРЯ 1941 Г
Вблизи от Серпухова еще в довоенное время были оборудованы два аэродрома, которые продолжали использоваться и во время Великой Отечественной войны. Это аэродромы у с. Дракино и Владычного монастыря в Серпухове[376]. В июле-августе 1941 г. был оборудован аэродром в Липицах[377]. Все аэродромы располагались на пойменных лугах р. Оки вблизи города.
С июня 1941 г. у с. Липицы базировался 178-й истребительно-авиационный полк 6-го корпуса ПВО Москвы. 10 и 13 октября 1941 г. аэродром бомбила немецкая авиация, были потери. К 27 октября 1941 г. полк перебазировался дальше от линии фронта на аэродром Крутышки под Каширу[378].
Непосредственно на аэродроме у с. Дракино в середине октября 1941 г. базировались службы нескольких авиационных полков, поддерживающих действия 43-й и 49-й армий. Так, 12-я смешанная авиационная дивизия (12 сад) Западного фронта с 22 сентября 1941 г. передислоцировалась в район Серпухова[379]. Управление дивизии находилось в Серпуховском районе, в деревнях Калиново и Воронино, и в Домодедовском районе, в д. Барыбино. Полки и штаб 12 сад часто меняли места базирования. В составе дивизии к 19 октября активно действовали два полка — 16-й и 127-й. 16-й ближнебомбардировочный авиацианный полк (16 ббп) 12 сад в октябре 1941 г. базировался на аэродромах в Серпуховском районе (Дракино, Липицы) и под Тверью (Юрьево). В полку числилось пять бомбардировщиков Пе-2. Период пребывания на аэродроме Липицы — 6–10 октября, на аэродроме Дракино — 10–17 октября (4 самолета Пе-2), на аэродроме Барыбино — с 17 октября (один самолет Пе-2). 17 октября в состав полка вошла эскадрилья МИГ-3 (три самолета) и эскадрилья ИЛ-2 (три самолета) из состава 66-го штурмового авиаполка. Всего, таким образом, на 19 октября в 16 ббп было семь самолетов, шесть из них стояли в Дракино.
19 октября аэродром в Дракино начал использовать и 1-й скоростной бомбардировочный авиационный полк (1 сбап) 38-й авиационной дивизии (38 ад). Командир — майор С.А. Донченко. С 18 октября 1941 г. полк базировался на аэродроме в Егорьевске, а аэродром в Дракино был вспомогательным. Сразу же по прибытии на аэродром в Егорьевск, полк стал получать боевые задания на бомбардировку дорог и населенных пунктов, занятых противником в полосе обороны 43-й и 49-й армий. В составе полка было 20 бомбардировщиков ТБ-3[380].
Серпуховский аэродром авиационной школы у Владычного монастыря также использовался в середине октября 1941 г. 127-й истребительно-авиационный полк (127 иап) 12-й сад базировался там короткий период. Одновременно с этим, самолеты полка дислоцировались на аэродромах в г. Калуга, с. Волосово (Лопасненский район Московской области) и Барыбино (Домодедоский район)[381]. 17 октября все самолеты эскадрильи были собраны на аэродроме в Барыбино. Таким образом, к 19 октября 1941 г. этот полк уже покинул аэродром в Серпухове, но к середине октября в городе начинают собираться различные штабные учреждения 49-й армии, которые обслуживались самолетами У-2 Западного фронта. Они подчинялась генерал-майору Е.М. Николаенко.
В октябре 1941 г. штабные У-2 на серпуховском и малоярославецком направлениях действовали по заявкам 43-й и 49-й армий. Для координации действий авиации в этих армиях в Серпухове в середине октября 1941 г. были размещены органы управления ВВС во главе с командующим ВВС и штабом ВВС этих армий. Штаб ВВС 43-й армии на 14–18 октября 1941 г. располагался в Серпухове (здание бывшей техшколы), а с 18 октября перебазировался в Барыбино (Домодедовский район)[382]. Штаб ВВС 49-й армии 16 октября 1941 г. базировался в Серпухове[383]. Ближайшим аэродромом к Серпухову был аэродром у Владычного монастыря и именно он использовался штабной авиацией 43-й и 49-й армий.
На 19 октября 1941 г. воздушную поддержку действий 43-й и 49-й армий на подступах к Серпухову должны были осуществлять, согласно приказам и сводкам ВВС 49-й армии и Западного фронта, 12 и 38 сад[384].
В состав 38 сад на 19 октября 1941 г. входило несколько авиационных полков: один сбап, 57 сбап, 10
