Ознакомительная версия. Доступно 13 страниц из 65
Ну, горизонт я выбираю сам. По сравнению с самолётом Яниса, мой помощнее, это чувствуется по скорости набора высоты. Потолок у меня 4100, максимальная взлетная нагрузка 1159 кг, то есть масса полезной нагрузки 420 кг. Если попроще, данная цифра является совокупностью масс всех грузов без учёта собственной массы самолёта, которые он может перевозить согласно техническим условиям.
Я любуюсь точёным профилем девушки, сейчас она возбуждена и крылья носа подрагивают, руки судорожно сжаты, но убедившись, что я вполне контролирую самолёт, она успокоилась. Эх, ёкарный бабай, достанется же неведому жениху такое сокровище. Я немного узнал девушку за это время. Мама у неё погибла от укуса змеи, Свету растил отец. А он какой-то сильно занятый чел, поэтому девушка выросла в семье крёстной. Сюда в Новый мир она переехала совсем ребёнком и той жизни толком не знает. При всех своих внешних данных, девушка весьма озабоченна своей карьерой. Ей нравится мир электроники. Вся загвоздка в том, что здесь негде учиться этой профессии. Я порой поражаюсь, когда Света увлекается, то она забывает, что является красивой девушкой. Тогда это хороший товарищ, неглупый и с чувством юмора. Мне порой кажется, что для двадцати шестилетней девушки красота является наказанием. Здесь бы я поспорил, но отсюда и резкая реакция Светланы на поползновения мужчин.
— Серёжа, ну я было подумала, что ты не умеешь летать. А ты прямо орёл.
— Спасибо, ты не хочешь, чтобы я подбросил тебя до города?
— Это как? На этом?
— Ну да, там есть площадка и я спокойно сяду. Только как ты завтра без машины.
Света несколько секунд соображала, — ну в принципе ничего с моей машиной не сделается. А завтра я найду попутку.
— Ну и отлично.
Жаль полёт оказался коротким. Про площадку мне сказал главный инженер. Для моей птички ВПП для взлёта — 200 метров, для посадки 400, это при худших условиях. Рядом с городом была ВПП до 600 метров, вполне хватит. Там же можно оставить самолёт под охраной. Прощание произошло после посадки. Света села в такси, а я остался провести послеполётную подготовку. Я сжёг совсем немного топлива, мой движок любит кушать неэтилированный бензин. А учитывая, что я завтра совершу дозаправку, то заправляться не нужно.
Да, полёт дался мне нелегко. Я следил за курсом, боясь потеряться и когда вышел на промежуточный аэродром, обрадовался, как ребёнок конфетке. Дозаправившись, я перекусил и прогулялся. Спина ноет, и ноги затекли. Глаза устали от постоянного контроля поверхности.
Зато, когда Грейс спросила, откуда это я взялся такой красивый, с гордостью ответил, что совершил длительный перелёт. А позже, расслабляясь в бассейне вспоминал одну красивую особу. Я уже взрослый мальчик и понимаю, что возможно смогу её заинтересовать. Но тогда мне уготована судьба вечного подкаблучника, Светлана сильная личность.
А утром Лилия с большим энтузиазмом рассказывала мне о своих успехах. Я успел просмотреть заключённые ею договора и там есть проблемы, которые вылезут при сдаче оборудования. Девушка не учла специфику заказчика, это же немчура, страшные педанты. И им важно, чтобы весовые замеры поступали на сервер и хранились там продолжительное время. Это видно из их задания, а вот Лилечка это никак не отразила. Но не будем портить ей кайф, наоборот я поздравил девушку с успешной поездкой и пригласил разделить со мной ланч.
Яков весьма положительно отреагировал на увеличение работы моего направления. За мокрый сезон он построил двухэтажное общежитие для семейных и увеличил мощность инфраструктуры. У нас появился второй мощный генератор, для питания нового цеха и вторая водонапорная башня. Ранчо разрастается и теперь напоминает небольшой посёлок. По-крайней мере вечером у нас шумно, бегают дети, слышны музыка и смех. У Толика появился помощник, молодой парнишка Алексей. Он очень стеснительный, но толковый, быстро въехал в нашу работу. Ещё два слесаря занимаются заготовкой каркасов для наших машин.
Сначала собирается каркас из стальных плит. Сервомоторы размещаются на опорах, дальше монтируются механизмы. Как правило два мощных сервомотора размещены вертикально, шаро-винтовые пары передают усилия от них, двигая по вертикали каретки, на которых позже будут смонтированы базовые конструкции. Дополнительных сервомоторов может быть ещё с десяток, каждый отвечает за свой узел. Всё связанно электропитанием и системой воздушных трубок, так как все трансферы — это пневмоцилиндры. Управление завязано на контроллер и выведено на активный монитор. Оператор меняет настройки, задавая нужные параметры. При желании можно вывести статистику на сервер и тогда будет картинка работы станка. Выборка позволяет отследить, как менялся процесс работы в зависимости от загружаемого сырья или другого фактора. А когда конструируемая машина выполняет положенные циклы, начинается её облагораживание. Обшивается стеклом, алюминиевым профилем и сеткой. В таком виде она и уходит заказчику. Наладка, как правило уже не сказывается на её внешнем виде.
Когда Саня предложил мне поучаствовать в охоте на хищников, я не стал, как обычно, отказываться. Раньше меня бесили условия, жара, пыль и риск пойти на обед очередной зверюшке. А после случившегося под Демидовском я понял, что спасся только благодаря постоянным тренировкам. А вот опыта охоты у меня чрезвычайно мало.
На сей раз выехали целой бригадой, большая часть занялась заготовкой мяса для наших колхозников. А вот четыре бойца — это мы с Саней и ещё двое парней из последнего завоза. Юрий и Сергей, которые знали, с какой стороны подходить к оружию, вместе ждём своей очереди. В последнее время замечены несколько пар гиен в округе, вон мы их и возьмём на живца. Они обязательно подтянутся на запахи, тут мы их и приголубим.
— Саня, это что за звери? — когда основная бригада забила десяток животных и принялась их разделывать, вместо привычным мне гиен, я заметил других хищников. Мы распределились так, я с одним из новичков контролирую переднюю правую сторону, а Саня
Ознакомительная версия. Доступно 13 страниц из 65
