Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 100
Терентьев не настаивал, засобиравшись. Уже в дверях расслышав, как та заворчала что-то там из серии «ходють тут всякие – покою нет, ни дорогому Ильичу, ни окружению», совсем из вроде бы заботливой женщины превратившись в стервозу.
Не удержался, обернувшись:
– Злючкам, врединам и прочим ведьмочкам: если быт подрезал ваши крылья, смело доставайте из бабушкиного чулана метлу и летайте на ней!!!
Взгляд у милосердной сестры стал совсем немилосердный.
Забежав вперед надо сказать, что в текущей реальности умер Леонид Ильич все же не 10 ноября. Чуть позже. Породив у тех, кто был в курсе других дат, сомнительные, но естественно, не афишируемые вопросы.
«Первым делом, первым делом…»
ВВС. Огненная Земля
Перегоночная дальность и боевой радиус самолета, заявленные в тактических формулярах, являются характеристиками все же среднестатистическими, а разработчики, перестраховываясь, как правило, указывают их с занижением. Однако установленные максимальные показатели, если таковые выявлялись в ходе испытаний, непременно документируются.
Не оглядываясь на шутку с «ботинком», прибывший из Москвы генерал-полковник оказался вполне подкованным, вывалив перед командным составом эскадрильи кипу руководящих документов.
– Здесь ориентировочный ИШР[107]. Также наработки летчиков-испытателей из ГЛИЦ[108] в Чкаловске по факту собственных летных экспериментов на Су-17 в пороговых условиях. Кое-какие выкладки КБ Сухого. Рекомендации. Вам лишь надо внести свои коррективы с оглядкой на местные реалии и собственный, уже полученный по месту опыт. Естественно, боевая задача будет согласована и сопряжена с аргентинской стороной. Думаю… справимся!
* * *
Инженерно-штурманский расчет для подобных операций формируется с учетом всех режимов и элементов полета – по дальности, продолжительности, на заданной скорости и высоте, включая:
– взлет (при максимальной загрузке – с форсажем или…);
– набор высоты на экономичный эшелон;
– маневрирование на маршруте;
– заход в атаку (преодолевая или не преодолевая средства противодействия противника), при неудаче – повторная атака;
– отход, обратный оптимальный маршрут;
– как итог – необходимый технический остаток-запас топлива на посадке (порядка 5–7 процентов), с вероятностью повторного захода или аварийной ситуации.
Прежде всего, аргентинское командование определилось с целеполаганием. В приоритете, конечно, были морские силы противника. И если авианосец с охранением англичане скорей всего будут держать на безопасном расстоянии от места боевых действий, то корабли артиллерийской поддержки британской сухопутной группировки вполне попадали под удар. В том числе предполагалось обнаружение вспомогательных и десантных судов в проливах и бухтах.
В любом случае аргентинцы обеспечивали предварительное вскрытие обстановки, целеуказание, гарантируя вывод ударной группы на объекты атаки. На худой конец, при отсутствии достойных морских целей всегда можно было отработать по вражеским позициям на суше.
Так или иначе, применительно к готовящейся операции ИШР включал в себя ряд комплексных – согласующихся и в чем-то взаимоисключающих параметров.
Главная проблематика задачи стояла в дальности ударной миссии! Отсюда вытекал (в прямом смысле – в камеру сгорания) вопрос топлива… Именно тут зиждилось взаимоисключение – соблюсти баланс: при максимальных четырех тоннах боевой нагрузки Су-22, куда входило и дополнительное топливо, околотонный вес подвесного вооружения приходилось оплачивать керосиновым векселем.
И тем не менее, невзирая на все очевидные сложности, боевой радиус самолета был вполне в пределах досягаемости и, что важно – поражения целей. Пусть и с некоторыми тактическими нюансами, в которые можно было записать:
– использование ПТБ повышенной емкости;
– полет по самому оптимальному наивыгоднейшему высотному профилю, без маневрирований на маршруте;
– боевое использование ударной группы в высотном режиме;
– грамотный маневр в зоне поражения – атака практически с ходу, в пределах четырех-пяти минут (и того много), что даст лишний расход топлива не более чем на один вираж на максимале.
И повторяясь! – в «хотелках» что у аргентинцев, что у наших «московских генштабистов», – фигурировали именно корабли Ее Величества.
Руководящие инстанции требовали не опосредованных показателей, не давеча озвученного «кузькина башмака», а высокоточного и весомого по «боевой части» удара… то есть применения управляемых ракет класса «воздух-поверхность», проходящих как и «противокорабельные».
– Тон тут задают заказчики! «Модный тон» – французики у нас модники по части тряпок, но вот поди ж ты… – генерал-полковник кислой миной попытался выразить всю степень своего, возможно, ревнивого неприятия, – дважды удачно отстрелявшись чертовыми французскими «экзосетами»… м-м-да, теперь аргентинцам подавай что-то похожее.
Реагировали на эту прецедентность почти одинаково. Даже удивляясь немного, зная, как оно обычно бывает по нашей, по советской, действительности: спячка – раскачка – горячка… раскорячка!
И командир эскадрильи, намеревающийся говорить уже известные вещи, и начальник ТЭЧ (технико-эксплуатационной части эскадрильи), и старший авиаинженер, и специалисты группы вооружений – кто пожал плечами, кто изобразил на лице нечто созвучно похожее. Все и без дополнительных разъяснений понимали, что подобное развитие событий просчитывалось еще с Союза. Детали распланированы Генштабом еще на стадии формирования военного груза, сделав фактический выбор: уже раскантованный, оголивший вылизанные крылатые обводы управляемых ракет, идущих вкупе с необходимыми для подготовки стажирующихся пилотов бортовыми и подвесными тренажерными системами. И специальными учебными модификациями изделий.
Так что…
Штабная комната по совместительству была теоретическим классом, с расставленными рядками столами, где все и разместились. В помещении царила самая что ни на есть рабочая атмосфера.
Центральное место занимала настенная тактическая карта с прорисованными маршрутами: учебно-тренировочными над полигоном… и боевыми – к Фолклендским островам, с проставленными метками дистанций, координатами, курсовыми градусами, угловыми направлениями. Рядом мостилась совершенно школярского типа доска со следами недовытертого мела по углам.
Но поскольку решили для начала «плясать» от используемого оружия, то командир привлек внимание к приколотым к настенному стенду таблицам и методичкам… В дело вступали сугубо технические тонкости и исключения, возможно, требующие дополнительных рассмотрений.
Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 100
