Победитель имеет право на обладание им до тех пор, пока его рекорд не будет побит, а затем передает его новому рекордсмену. По правилам экипаж яхты также должен стартовать из пролива Ла-Манш, пройти вдоль западного берега Африки, обогнуть мыс Доброй Надежды, мыс Луин в Австралии и мыс Горн и вновь пересечь линию старта, пройдя в общей сложности около 50 00 км.
В первой гонке 1993 года участвовали три команды – две французские и новозеландская. Экипаж под руководством Оливье де Керсосона стартовал на тримаране «Charal», команда Бруно Пейрон – на катамаране «Commodore Explorer», а новозеландцы вышли в море на катамаране ENZA под руководством двух шкиперов – Питера Блейка и Робина Нокс-Джонстона.
Из трех экипажей только экипажу Пейрона удалось благополучно пересечь Индийский океан и добраться до финиша через 79 дней 6 часов и 16 минут.
Однако приз Жюля Верна оставался у Пейрона недолго. На следующий год его обставил тримаран «Leonnalise des Eaux». Так теперь назывался модернизированный «Chara», на котором Питер Блейк завершил кругосветку за 74 дня 22 часа и 17 минут. Рекорд, впрочем, дался команде нелегко, почти весь путь яхту преследовали шторма.
Реконструкция корабля Магеллана «Виктория»
В том же плавании конкуренцию Блейку составила команда Оливье де Керсосона. Она тоже благополучно добралась до финиша, но рекорда не поставила. Однако упорный шкипер не собирался сдаватьсяю. Он выходил в море еще три года подряд, но лишь в 1997 году ему сопутствует удача. На своем тримаране, переименованном в «Sport Elec», он устанавливает новый рекорд, завершив кругосветку за 71 день 14 часов и 22 минуты.
В 1989—1990 годах женский экипаж под руководством англичанки Трэйси Эдвардс принимает участие в кругосветной регате с остановками, а затем она решила попробовать свои силы в безостановочной кругосветке. Эдвардс на деньги страховой компании купила катамаран «ENZA», назвала его в честь своего спонсора – «Royal & SunAlliance» – и выходит в море с женским экипажем. Однако от важных женщин ждет неудача: во время шторма у катамарана сломалась мачта…
Попытка Трэйси и ее команды оказалась последней в XX веке. К тому времени стало понятно, что для установления новых рекордов нужны иные парусники – построенные по последнему слову техники и очень дорогие.
Яхтсмены собираются с духом, копят деньги, и лишь в 2002 году состязание, победитель которого получает 2 млн долларов, разгорелось с новой силой. После нескольких неудачных попыток рекордсменом снова становится Пейрон с результатом 64 дня 8 часов и 37 минут.
Конкуренцию ему составляют Керсосон на тримаране «Geronimo» и отчаянная молодая англичанка Эллен Макартур, которая приобретает рекордный катамаран «Orange» у Пейрона. По сложившейся традиции судно получает новое имя – «Kingfisher-2», но это не способствует победе. Эллен, как и Трэйси, терпит неудачу – сначала в районе мыса Доброй Надежды у катамарана сломался шверт, а затем переломилась мачта.
Впрочем, и Оливье де Керсосон, который большую часть дистанции прошел с опережением рекорда на двое суток, победителем все же не стал, растеряв преимущество у самого финиша из-за полного безветрия. Лишь в 2004 году он получил-таки заветный приз, обойдя планету за 63 дня и 14 часов.
Однако в том же году американец Стив Фоссет на катамаране Cheyenne обогнул планету за 58 дней 9 часов и 33 минуты. И не получил приз лишь потому, что нарушил правила, а именно не оплатил стартовый взнос для участия в гонке на приз Жюля Верна. Зато его рекорд был официально признан организацией World Sailing Speed Record Council, и в мире, таким образом, стало два короля кругосветных гонок.
Впрочем, двоевластие длилось недолго. В 2005 году прославленный Бруно Пейрон снова вышел в море и обошел всех соперников с новым рекордом: 50 дней 9 часов и 33 минуты. Теперь задача его преследователей – прийти к финишу раньше 50 дней.
Французам принадлежит и неофициальный рекорд скорости среди парусных судов. В конце 2008 года французский тримаран на подводных крыльях «PHydroptere» развил скорость 52,86 узла.
К сказанному остается добавить, что первое в мире одиночное кругосветное плавание на парусной яхте совершил канадский моряк Джошуа Слокум. Он стартовал в 1895 году и обошел вокруг планеты за 3 года 2 месяца и 2 дня, преодолев в общей сложности 74 000 км.
Первое одиночное безостановочное плавание с востока на запад осуществил британец Чей Блит, стартовавший из Великобритании 18 октября 1970 года и там же финишировавший 6 августа 1971 года, через 292 дня. Средняя скорость его движения оставила 3,08 узла.
Самое быстрое одиночное плавание с востока на запад совершил Майкл Голдинг (Великобритания). Он стартовал из г. Саутгемптона 21 ноября 1994 года и там же финишировал 7 мая 1994 года. Он пробыл в пути 161 сутки 16 часов и 32 минуты.
Участники одной из современных парусных регат
Первое одиночное безостановочное плавание с запада на восток осуществил сэр Робин Нокс-Джонстон. На бермудском кече длиной 9,87 м он стартовал 14 июня 1968 года и финишировал 22 апреля 1969 года. Его путешествие продолжалось 312 дней и проходило со средней скоростью 2,88 узла.
Первое безостановочное женское плавание совершила австралийка Кейт Котти на бермудском шлюпе «Ферст Леди» длиной 11, 24 м, стартовавшая из Сиднея и там же завершившая свое путешествие в 1987 году.
Самое быстрое безостановочное кругосветное путешествие совершила интернациональная команда из 6 человек под руководством Питера Блэйка (Новая Зеландия) и Робина Нокс-Джонстона (Великобритания). Они стартовали из Юшана (Франция) 16 января 1994 года и там же завершили маршрут 1 апреля 1994 года. Время в пути – 74 суток 22 часа и 17 минут. Средняя скорость движения – 12,10 узла.
Ныне среди яхтсменов-одиночек большой популярностью пользуется безостановочная кругосветная гонка Vendee Globe, так же как и Jules Verne Trophy, организованная французами в 1989 году. Нынешнее абсолютное достижение принадлежит французу Фрэнсису Жуайону. В 2007 году он в одиночку обошел вокруг планеты на тримаране «IDEC» за 57 дней 13 часов и 34 минуты. При этом он побил предыдущий рекорд, который установила англичанка Эллен Макартур в 2005 году, на 14 дней!
К числу рекордсменов пытается приобщиться и наш соотечественник, известный путешественник Федор Конюхов, который предложил известному французскому яхтенному бюро VPLP построить самый большой спортивный парусник-тримаран в мире.
А самым молодым участником кругосветных гонок в 2009 году признан семнадцатилетний Зак Сандерленд из Калифорнии. Ему удалось обогнуть земной шар за 13 месяцев.
В 1993 году был
