Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Историческая проза » История почты. От голубиной до электронной - Марк Перов 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга История почты. От голубиной до электронной - Марк Перов

37
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу История почты. От голубиной до электронной - Марк Перов полная версия. Жанр: Книги / Историческая проза. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 53 54 55 ... 57
Перейти на страницу:
Конец ознакомительного отрывкаКупить и скачать книгу

Ознакомительная версия. Доступно 12 страниц из 57

И в XX веке, несмотря на все войны и развитие транспорта порода не исчезла.

Что такое прогоны

В XIX веке в России – это положенное число лошадей, которые менялись по требованию на станциях для различных чинов, передвигающихся по служебной надобности. Полный генерал имел право на 15 лошадей; генерал-майор – на 10; полковник – на 5; подполковник, майор и капитан – на 4; штабс-капитан – на 3; остальные обер-офицеры – на 2 лошади.

Нижним чинам, если они обязаны прибыть к сроку, без различия звания, полагалось на одного и двух – 2 лошади.

Существовали прогоны при определении или назначении на службу, при переводах, при командировках, а также для раненых, увечных и больных.

Прогоны выдавались из ближайшей Комиссариатской Комиссии. В особых случаях прогоны выписывались из других ведомств.

Езда на почтовых производилась при предъявлении подорожной, без которой никто не мог получить почтовых лошадей. Человек мог ехать по казённой или по частной надобности.

При казённой надобности подорожная выдавалась от генерал-губернаторов, гражданских губернаторов и городничих. Платить за подорожную было не нужно. Во время же езды платили повёрстные прогонные деньги. Подорожная выдавалась для езды по какому-либо тракту на неопределённое время, но не более трёх месяцев, или для проезда по дороге только один раз.

В некоторых случаях выдавались подорожные без определённого расстояния и дороги. Человек для этого должен был сообщить причину, по которой ему нужна именно такая подорожная, или сообщить, что речь идёт о секретной миссии.

Если лицу с казённой подорожной нужно было большее число лошадей, то он оформлял дополнительную частную подорожную с доплатой.

Для частной надобности подорожная выдавалась в уездных казначействах и таможнях, а в Петербурге и Москве в канцелярии военного генерал-губернатора. Подорожную имел право получать каждый человек в любое время дня и без задержек при предъявлении ходатайства от начальства, в котором сообщалось, что лицо отправляется до того места, до которого требует подорожную. В городах необходимо было предоставить ещё свидетельство полицмейстера или городничего об отсутствии препятствий на выезд из города. При выдаче подорожной по частной надобности взималось по полкопейки серебром за версту с лошади, а за бланк самой подорожной платили 30 копеек серебром.

Правила для езды на почтовых были следующие:

– Ехать только по тому тракту, на которую выдана подорожная.

– Нельзя требовать больше лошадей, чем указано в подорожной, если же получал дополнительно, то нужно было заплатить за всё взятое число лошадей.

– Прогоны нужно было вносить вперёд за ту станцию, на которую получены лошади.

– Если на станции лошадей нет, то проезжающий не имеет права требовать для себя экстренных лошадей и должен ждать. Если при этом будет несколько проезжающих, то едущий по казённой надобности имеет преимущество перед тем, у кого частная надобность, а ожидающие по одинаковым подорожным соблюдают очередь.

Летом обычный проезжающий ехал 10 вёрст в час, зимой – 12, осенью – 8. Ехать быстрее требовать было нельзя.

Проезжающие по собственной надобности платили 12 копеек серебром за повозку; за смазку колёс у собственного экипажа, кибитки и телеги – 6 копеек; на водку извозчикам, где существовали вольные почты (частные) – 6 копеек серебром.

Интересные факты об электронной почте

• Автор первого электронного письма – инженер американской компьютерной компании «BBN Technologies» Рэй Томлинсон. Он отправил сообщение в 1972 году.

• Первое e-mail-сообщение из космоса было отправлено на Землю экипажем корабля «ST-43 Atlantis» в 1991 году. Текст сообщения: «Привет, Земля! Тебя приветствует экипаж STS-43. Это первый AppleLink из космоса. У нас тут круто, жаль тебя нет рядом… Отправляем крио и RCS! Асталависта, крошка… Я вернусь».

• Идея смайлика возникла в 1969 году у Владимира Набокова. Писатель её озвучил в интервью для «Нью-Йорк таймс»: «Я часто думаю, что должен существовать специальный типографский знак, обозначающий улыбку, – нечто вроде выгнутой линии, лежащей навзничь скобки…».

Кевин Маккензи воплотил эту идею в жизнь и предложил «оживлять» смайлом электронные сообщения. Первый смайлик был отправлен по e-mail в 1979 году.

• Автор первой электронной спам-рассылки – маркетолог компьютерной компании DEC Гэри Туэрк. 3 мая 1978 года он отправил рекламные письма 600 получателям. В письмах Гэри Туэрк рассказал о новом компьютере от DEC и пригласил на выставку в Лос-Анджелесе, на которой он будет представлен. Большинство получателей пришли на выставку.

Сам термин «спам» появился ещё в 1936 году. Так назывались мясные консервы. Их реклама транслировалась по радио, была написана на зданиях, общественном транспорте. С 1986 года спамом стали называть назойливую рекламную рассылку по электронной почте. В Оксфордский словарь слово «Spam» внесено в 1998 году. По данным Лаборатории Касперского 56,6 % электронных писем, которые отправлены в 2017 году, – спам.

• Королева Англии Елизавета II – первый мировой лидер, который воспользовался электронной почтой, и произошло это в 1976 году, когда она отправила электронное письмо.

• За 8 лет пребывания на посту президента США Билл Клинтон отправил два e-mail-сообщения. При этом первое письмо – тестовое, при помощи которого проверяли работу электронной почты.

• В 2012 году команда кандидата в президенты Барака Обамы заработала 690 миллионов долларов при помощи e-mail-рассылки для проведения президентской кампании. В письмах будущий президент просил американцев пожертвовать от 3 долларов. При этом каждый участник акции мог выиграть обед с Обамой. Для рассылки использовались адреса с предыдущей компании 2008 года и вновь собранная база. Команда президента протестировала 500 вариантов писем и посадочных страниц, чтобы понять, кто как реагирует на те или иные сообщения.

• Люди ежедневно отправляют 267 миллиардов электронных писем. При этом 60 % электронных посланий написаны с ошибками или содержат опечатки.

• В 2015 году заключённый Нил Мур создал домен, похожий на адрес официального сайта лондонского суда. С фейкового почтового ящика он отправил письмо руководству тюрьмы, в котором сообщал о внесении залога и распоряжался освободить себя из-под стражи. Его и освободили. Через 3 дня в тюрьму пришёл адвокат Мура, и тогда стало понятно, что никакой суд его не освобождал. Ещё через 3 дня мошенник сам сдался властям. Нил Мур был осуждён за мошенничество 1,8 миллиона фунтов стерлингов.

• В 2009 году 10 тысяч пользователей почтового сервиса Hotmail выбрали для своих аккаунтов пароль 123456. Причём это сочетание цифр и в 2017 году заняло первое место в списке популярных и худших паролей.

• В 1971 году Рэй Томлинсон впервые использовал знак «@» для разделения имени пользователя и домена.

Ознакомительная версия. Доступно 12 страниц из 57

1 ... 53 54 55 ... 57
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «История почты. От голубиной до электронной - Марк Перов», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "История почты. От голубиной до электронной - Марк Перов"