А ты знаешь, что «Илья Муромец» стал первым в мире пассажирским самолётом? На его борту были специальная спальная комната, удобный салон с плетёными креслами, ванная с туалетом, прогулочная палуба, свет и отопление! Там даже накрывали завтрак! Представь, что ты строишь свой собственный самолёт из стола, диванных подушек и табурета. Что будет у тебя в салоне? Библиотека любимых книг? Барабанная установка? Кукольный театр? Кстати, если у тебя есть настоящая или игрушечная собака, не забудь взять её с собой в полёт, ведь на «Илье Муромце» первыми полетели не только люди, но и пёс Шкалик.
Авиаконструкторы. Конструкторские бюро
– А вот проектировали их, то есть придумывали и разрабатывали, одни и те же авиаконструкторы.
– Ух ты! Наверное, это были очень умные люди.
– Верно, Чевостик! А ещё настоящему авиаконструктору требуется умение много и напряжённо работать. Он должен до мелочей продумать новую модель самолёта, чтобы в ней не было никаких ошибок: на его крылатой машине будут летать люди и любая неточность в расчётах может обернуться большой бедой.
– Трудная работа у авиаконструктора!
– Согласен. Но есть одна вещь, которая помогает справляться со всеми трудностями.
– Что же это?
– Любовь к своему делу. Думаю, без этого невозможно стать настоящим авиаконструктором. Таким, каким был ученик Жуковского Туполев, а также многие другие преданные своему делу конструкторы самолётов: Яковлев, Ильюшин, Сухой.
– Дядя Кузя, а авиаконструктор один придумывает весь самолёт или ему кто-нибудь помогает?
– В одиночку человек сможет создать только самый простой самолёт. Чем сложнее крылатая машина, тем больше специалистов должно над ней работать. Кто-то отвечает за прочность фюзеляжа, кто-то рассчитывает форму крыла, кто-то продумывает конструкцию шасси.
– Как же тогда разобраться, кто придумал новый самолёт?
– Очень просто. Все эти специалисты работают вместе, в одном и том же конструкторском бюро. В нашей стране конструкторское бюро чаще всего носит имя авиаконструктора, который был его руководителем. И первые буквы фамилии этого человека скрывают в своём названии все самолёты, которые разрабатывает данное конструкторское бюро.
– Это как? Объясни!
– Модели самолётов, созданные в конструкторском бюро имени Туполева, называются Ту. Например, Ту-104, Ту-154. Самолёты конструкторского бюро (сокращённо – КБ) имени Яковлева называются Як, КБ имени Сухого – Су, Ильюшина – Ил.
– Значит, у самолётов, как и у нас, есть имена!
– Чевостик, позволь мне продолжить рассказ. В двадцатые годы прошлого века в нашей стране один за другим начинали работать самолётостроительные заводы. Самолётов требовалось всё больше. Талантливые авиаконструкторы разрабатывали новые модели, которые становились всё быстрее и летали всё дальше. Самолётами управляли отважные лётчики. Они совершили много славных дел: перелетали через океаны и материки, летали через Северный полюс и даже спасали полярных исследователей.
– Это были лучшие в мире лётчики на лучших в мире самолётах!
– Не торопись. В других странах лётчики были нисколько не хуже и авиаконструкторы были не менее талантливы. Но всё же мы доказали своё превосходство в небе. Вот только доказывать это пришлось в очень трудное для всей страны время… В 1941 году на нашу землю напал враг. Началась Великая Отечественная война.
