цвет и кошелёк и всё это активно строилось.
Не зря, ох не зря мы говорили, кто встанет на эту волну и будет строить такие посёлки со всей необходимой инфраструктурой для имеющих деньги жителей озолотиться. Так оно и вышло.
Апрель сказал, что около города уже и местная Рублёвка есть и Горки 1,2,3,4, всего их 9 штук. Народ в прямом смысле слова прочухал, что такое жить за городом в своём собственном доме и с большим участком земли.
Земля в радиусе 40 километров от бывшей стены уже вся выкуплена и перепродана и на ней идёт стройка, где-то уже закончена. Теперь полезли дальше, строятся дороги, посёлки с таунхаусами, просто дома и огромные дворцы. Ну да, ещё Хас нам говорил, что в Лос огромное количество богатеев, которые вынуждены были жить в квартирах, а теперь свобода, зверей нет. Кто молодец? Мы молодцы.
А уж сколько всего нужно к этим самым домам я вообще молчу. Отделочные и строительные материалы, дизайнеры, инженеры, архитекторы, да те же самые строительные бригады и техника. Экономика мира Белазов получила огромный толчок. Ведь из того же самого нашего мира туда хлынуло огромное количество народа чтобы заработать и как я говорил от них к нам, вкладывать деньги, развивать свой бизнес.
Из зимнего мира народ расселяется по всем мирам, где база подземная была, из Шанхая, из мира Дамиана, терминалы строятся, тех ворот что есть снова не хватает.
У нас тут тоже движуха будь здоров. Расширяются оазисы, верфи наконец-то в порядок после того крупного нападения привели и теперь там строят корабли.
Опять у меня рвало мозг, когда мы ездили между мирами по делам ГДЛ. Залы ожидания и приёмки это что-то. Не побоюсь этого слова, тысячи и тысячи Укасов, Гномов, Рейдеров, Людей, Хватальщиков, Архи шастают туда сюда. А вот автомобилей да, автомобилей катастрофически не хватает. Игорь со Славкой предложили открыть сервис 3 в Лос и сервис 4 в Севохе и таскать битые машины из нашего облака прямо туда. Собрались на собрании и решили, что да, строимся. Только там уже будет не по 15 ангаров для ремонта, а гораздо больше.
Часть людей с опытом снимем из наших сервисов, назначим их на руководящие должности там и пусть работают. Но сколько же нужно ещё сделать. Набрать персонал, обеспечить их всех необходимым. Набрать бойцов, которые будут ездить в облако за тачками, так же обеспечить их всем и вся. И процесс этот не быстрый. Но деньги есть, у меня уже больше 300 миллионов Лин, это просто какая-то чудовищная, огромная сумма. Так что развернуться есть на что.
Ах да, ещё кое-что вспомнил. Заехали мы значит на производство Белазов. Не, там то я был конечно, видел, как готовят наш Белаз для той или иной операции. Кстати, в ГДЛ у нас 3 своих Белаза. Не знаю зачем они нам правда нужны, но Туман и Грач в один голос сказали, что пусть будут, да и пацаны многие так же поддержали.
Так вот, я-то видел, как тот или иной Белаз готовят, тут подварить, тут подкрасить, тут пулемёт установить. А тут меня провели по всему производству. Сказать, что я охренел от размера цеха со станками, где делают все эти совсем не маленькие детали это ничего не сказать.
Все эти колёса, шестерёнки, различные панели, двигатели просто охренеть каких размеров. Впечатлился по самую макушку.
Глава 3
3 октября. Таус. Александр.
Старался как можно быстрее разобраться с делами, но освободиться получилось только после 2 часов дня, задержался на очередной встрече. Были торговцы из Лос, требовали увеличить поставки Блюра в мир Белазов, больно хорошо его там покупают. Вот мы и думали, насколько сможем увеличь поставки с нашим главным нефтяником.
— Всё пацаны, едем к царю — выдал я им выйдя из своего кабинета.
— К какому? — оторвавшись от какого-то журнала спросил сидевший на диване Слива.
— Ну не совсем к царю. В мир сирот — улыбнулся я — в Лесную.
— А, решил-таки посмотреть, что там понастроили?
— Ага. Вы то чё там делаете?
— Да некогда всё — отмахнулся Слива — да и не бизнесмен я. Дороги проложим, вот тогда и будем думать. Собровцы думают в аренду под теплицы какие землю сдать.
— Да там охренеешь сколько гектаров — обалдел я.
— Ну часть — спокойно ответил Слива — я может тоже под что-нибудь. Короче думать будем.
— Я может платную рыбалку открою с домом отдыха — подхватил Няма — у меня на наделе огромное озеро оказалось и лес рядом, красота. Построиться правда ещё нужно. Бригада, техника и деньги не проблема. И туда Леший ещё вчера укатил — добавил он — дороги всё там строит. На чём едем то?
— На джипах конечно — хмыкнул Слива — Кадиллаки жалко убивать, ща быстро пару черокезов организуем, разъездной возьму. 10 минут шеф и мчим.
— Да можно и на одном ехать. Расписание ворот есть у кого? — спросил я.
— Момент — произнесла Татьяна, щёлкнув несколько раз мышкой — в терминале ворота в мир кораблей откроют только через 3 часа.
— Долго — хмыкнул я — в институте?
— А вот там через 55 минут, как раз в мир кораблей.
— Вот — довольно потёр руки Слива — как раз через институт успеем.
— Спасибо — поблагодарил я её — сами тут разберётесь кто останется.
— Я останусь — улыбнулась Оксана — у меня отчёт ещё.
Через 35 минут мы втроём на чёрном черокезе уже заехали на территорию института. Машин полно, хорошо видна стоявшая перед закрытыми воротами в зал приёмки небольшая колона фур и парочка платформ со строительной техникой.
— Я за билетами — быстро сказал Няма выбираясь из тачки — вставайте за фурами.
— Кофе нам возьми — успел крикнуть ему Слива.
— Возьму.
Я так и сижу в джипе глазея вокруг. Вон народ в спешном порядке втягивается в зал, грузовики ещё подъезжают, парочка автобусов, да, большой поток в Мир кораблей сейчас будет подходить.
— Сань зырь — негромко сказал Слива.
— Повернув голову увидел, как на довольно-таки большой платформе привезли корпус какого-то будущего катера.
— На верфи сто процентов — с видом знатока произнёс Слива — ща мотор, рубку поставят и всё, катер готов.
— Ну это ты погорячился. Там дел ещё полным-полно, корпус вон пустой, как скорлупа от ореха.
Ещё через некоторое время диспетчер объявил об открытии ворот в Мир кораблей и вся эта техника потихоньку начала въезжать в открытые ворота. Секунда и мы там. Тут тоже большой зал, вон наружные ворота открыты, весь поток от нас тут же выезжал на улицу. Стоявшие регулировщики на этой стороне усиленно размахивали своими жезлами, чтобы водители быстрее проезжали дальше. С этой стороны так же много стоявших на готове машин, чтобы заехать в мир, из которого мы только что выехали.
— Плюс 20 — проинформировал нас Няма — нормуль.
Выехав из зала приёмки мы оказались на достаточно большой заасфальтированной площадке, которую использовали как автостоянку как и у нас. А вот уже дальше была небольшая промышленная зона. Я с огромным удивлением глазел по сторонам и рассматривал десятки, если не сотни различных грузов.
— Отсюда всё по королевству разъезжается — проинформировал меня Слива увидав в зеркало заднего вида как я за всем наблюдаю.
Различных грузов было очень и очень много. Строительные материалы, палеты с кирпичами, блоками, провода в бухтах, трубы, какие-то балки, железки, ящики, бочки. Тут же туда-сюда сновали кары, небольшие грузовички как с кузовом, так и манипуляторы, фуры вон в рядок стоят, пяток наливников, даже несколько парящих платформ увидел.
Проехали ещё метров 200 и ещё одна большая заасфальтированная площадка, тут уже несколько вагончиков, около них с десяток различных автомобилей и чуть в сторонке пяток лошадей. Да уж, королевство, вернее Дамиан как и обещал активно строиться и развивается. Вон и строительная техника стоит. 3 тяжёлых бульдозера на платформах, каток и гусеничный экскаватор, около них небольшой автобус и пару десяток человек, одетых в комбинезоны около него.
Через некоторое время эта промышленная зона кончилась, мы доехали до большого перекрёстка, с уже установленном на нём светофором и покатили по великолепной дороге. До шоссе конечно далеко, но эту дорогу я помню, мы когда первый раз ездили смотрели нашу Лесную, как раз по ней ехали, а сейчас всё в асфальте. Слива тут же разогнал черокеза до 120. Указатели, знаки, разметка, всё чисто, аккуратно, прям красота.
Пока ехали, я рассказал Сливе и Няме
