Книга Сон? - Григорий Иванович Кухарчук

студенческой молодёжи, имеет далеко идущие социально-психологические последствия для всего нашего общества. Весь многолетний труд воспитателей детских садов сеющих «разумное, доброе, вечное» и учителей наших школ в таких университетах сильно девальвируется. И это происходит в годы завершения кристаллизации человеческого стержня, формирования, его индивидуальной жизненной стратегической программы, влияющей на будущее поведение гражданина. Университет, а скорее всего многие университеты страны, превратились в учреждения организованного воспитания коррупционеров; они, изуродовали нравственность многих молодых людей. Никакие законы, написанные на бумагах, не искоренят коррупции в стране, пока так бесцеремонно будут крушиться права чувствительной к несправедливости молодёжи, пока в ВУЗах будут показываться изощрённые примеры коррупции на практике, пока будут размываться и уничтожаться лучшие человеческие качества. Ведь кроме получения специальных профессиональных умений и знаний все послешкольные учебные заведения в идеале должны быть университетами воспитания высокой человеческой морали. Без этого невозможно сделать нашу страну привлекательной для собственного народа. Как можно жить в стране людей с искажёнными моральными ценностями? Самые свободолюбивые и талантливые будут стремиться навсегда освободиться от ущемления своих прав, морального насилия над ними и своими будущими потомками. При первой же возможности они покинут нашу страну. Те же, кто переломит своё мировоззрение в пользу существующего морального климата, да ещё получат «по блату» работу, будут трудиться так же, как психолог в ЗАО «Электросила», не вдаваясь глубоко в интересы других людей. Им будет интересно только полегче работать и получать за это зарплату побольше. Ведь так же делали их наставники в университете.

Иван Иванович вспомнил, что бывали дни, когда Игорёк приходил из университета в подавленном состоянии. Он замыкался в себе и не хотел ни с кем разговаривать. Ягодин понимал, что у сына происходит переоценка ценностей в соответствии с реальностью. Человек всегда тяжело переносит ломку прежних представлений о существующих моральных ценностях. Ни один здравомыслящий человек никогда не воспринимал легко неожиданного предательства близкого человека, или переоценку сформированного представления о честности и свободе. Как же Игорьку было непросто изменить своё отношение к учёбе, к преподавателям, к своему представлению о жизни, морали! Как тогда хотелось Ягодину подойти к сыну, успокоить его, сказать, что не всё так плохо в нашей стране. Но он знал непростой характер сына и не решался заговорить с ним, тяжело переживая вместе с ним.

Глава II

Тырново

Еще с вечера Иван Иванович погрузил в багажник приготовленные к рыбалке удочки и всё, что необходимо будет в поездке.

Рано утром машина послушно скользила по широкому шоссе. Город заканчивался. Сзади остались каменные груды домов с вечно спешащими людьми. Минут через сорок дорога сузилась, машина начала подпрыгивать на ухабах и ямах.

— И здесь не смогли не украсть! Строя эту дорогу, построили подъезды к особнякам «уважаемых» людей и крупных чиновников. Часть материалов ушла на строительство домов. Конечно же, из-за этого воровства и не хватило материалов, чтобы по принятой технологии, как следует подготовить «подушку», уложив её в «корыто» дороги. Строители не только недовложили уплотнитель, но и слой асфальта уложили намного меньше, чем положено по проекту, — невесело подумал Ягодин и непроизвольно снизил скорость, — и не просто украли, сделали дорогу лишь бы только сдать, потратив часть заложенных в проекте материалов и трудовых ресурсов не по назначению. Это не простое воровство, и не только обкрадывание всех, кто проезжает по этой дороге. Это снижение веры каждого проезжающего в наличие честности, справедливости, добропорядочности, квалификации горе-строителей этой дороги. Да разве только этой! И разве только строителей!

Ягодин вспомнил, как в прошлом году он с Серёжкой Бородиным ездили на машине в Астрахань отдохнуть и порыбачить. Туда ехали по Ростовской трассе. Дорога ещё не была до конца проложена к предстоящей зимней Олимпиаде 2014 года. Уже построенные участки дороги состояли из двух непересекающихся раздельных проезжих частей. Каждая двухполосная проезжая часть предназначалась для движения транспортных средств только в одном направлении. После Воронежа Сергей, как обычно, осторожно вёл автомобиль, хотя прекрасная новая трасса позволяла развить высокую скорость. На одном из участков трассы между городами Богучар и Миллерово, на недавно проложенной дороге, на её правой проезжей части прогретый жарким летним солнцем асфальт просел под колёсами тяжелых грузовиков. Особенно сильно бугрилась змеевидными выпуклостями правая полоса. Бородин, аккуратно объезжая неровности, заметил, что руководителям стройки при приёмке этого участка дороги в эксплуатацию может очень сильно не поздоровиться. За такой брак в работе могут не только снять с работы, но и привлечь к ответственности.

Когда же спустя три недели Ягодин с Бородиным возвращались назад по тому же маршруту, то их удивлению не было предела. На месте прежней неровной и бракованной проезжей части исчез асфальт! Как будто его и не было вовсе! Вместо двухполосной проезжей части появилось «корыто», к которому вереницей подходили многочисленные самосвалы с песком и щебёнкой. Ударными темпами взамен недавно полностью построенной, а затем снесенной дороги строилась новая проезжая часть. Весь транспорт вынужденно был направлен по правой полосе встречной проезжей части. Обратный путь запомнился не только исчезнувшими двумя полосами дороги, но и многокилометровыми пробками в обоих направлениях, так как одна ростовская двухполоска явно не выдерживала напряжённого двухстороннего потока машин. Налицо было явное преступление. Но как доказать, что две полосы дороги строилась дважды? Впрочем, кто с уверенностью может сказать, что это единичный случай повторного строительства уже однажды построенной совершенно новой дороги?

Пока сам с собой рассуждал Иван Иванович, дорога стала опять ровной. Даже привычно поскрипывающий передний левый амортизатор успокоился и не подавал никаких звуков. Машина, казалось, стояла на месте.

— И всё-таки могут же строить, — пронеслась мысль в голове Ягодина, — что-то у нас не так, если имеются такие контрасты в качестве дорог. Впрочем, расхождение в качестве продуктов человеческого труда у нас наблюдается очень часто. Вот, например, Федька-сосед с Тырново лет десять назад купил жигулёнка шестой модели. Машина ещё и обкатку не прошла, как вышел со строя бензонасос, появился стук в задней подвеске и потёк радиатор. Так и мается человек с этой машиной до сих пор. А его сосед, Толик, через три месяца купил эту же марку машины за такие же деньги и доволен ей. Только масло и шины меняет. И собирали машины на одном и том же заводе и на том же конвейере. А ведь оборудование на конвейере за три месяца никак не могло износиться. Если бы оборудование на автозаводе стало хуже, менее точным, то у Федьки оказалась бы машина более удачной, а не наоборот. Значит дело в чём-то другом.