Ах, у вас его нет? Или он неисправен, потому что вы возили на техосмотр «пустышку»? Значит, вы имеете возможность прикупать новый автомобиль каждый календарный месяц.
Нет? Тогда хватайте кусок плотного брезента, в крайнем случае плащ и накрывайте этот очаг, лишая его доступа кислорода. Или выливайте на него весь запас пепси-колы. Или забрасывайте песком, землей, снегом.
! Только не пытайтесь тушить пожар, если только что работали с бензином или маслом. Сгорите раньше автомобиля!
Действуйте издалека! Открывайте капот, из-под которого валит дым, палкой. Плещите воду, отойдя от огня на пару метров. Зовите на помощь людей.
Ну что, справились?
Нет? Тогда отбегите на 10 — 15 метров, чтобы не попасть под возможный взрыв, и постарайтесь быстро пересмотреть свое отношение к жизненным ценностям. И вспомнить, что в детстве вам очень нравилось ездить на велосипеде.
Да, не забудьте отогнать, оттащить на буксире, оттолкать или хотя бы облить водой расположенные близко машины. Чтобы пострадавшие водители не объединились тут же, на месте, в общество автопогорельцев и не устроили над вами суд Линча…
Что вы говорите? У вас в багажнике лежит десять канистр бензина? Зачем вам столько?! Про запас?
Тогда отбегайте не на 15 метров. Тогда гораздо дальше! И в следующем вашем автомобиле бензин, кроме бака, имейте только в зажигалке! Чтобы иметь автомобиль!..
! Крайне опасно спасать свой загоревшийся автомобиль, пытаясь добраться своим ходом до ближайшего водоема или пожарной части. Даже если до них «всего лишь» триста метров. Даже если сто!
Помните: продолжая путь на горящей машине, вы подвергаете опасности не только свою жизнь! Хотя свою — в первую очередь!
Угон автомобиля
Это наиболее безболезненное из всех связанных с автомобилем происшествий. Где вы теряете только потенциально восстановимое личное имущество. Поэтому подробно останавливаться на способах сохранения своей собственности я не буду. Тем более что разобраться в десятках существующих сегодня противоугонных систем лично я не берусь. Каждый продавец хвалит свой товар. И охаивает соседний.
Единственное, что могу порекомендовать, — обратиться за советом к профессионалам.
Нет, не к дилерам и не к консультантам фирменных магазинов, которые, несмотря на их звонкие звания, те же заинтересованные в сбыте свой продукции продавцы. К профессионалам! В идеале к тем, кто эти системы взламывает. Они лучше, чем кто-либо, осведомлены о качестве того или иного противоугонного средства.
Что, не знаете таких? Жаль. Тогда обращайтесь к тем, кто ловит тех, кого вы не знаете. В милицию. В отдел по борьбе с автоугонами. Они тоже осведомлены, какие противоугонки вскрываются легче всего, а значит, и чаще всего.
Есть еще несколько приемов, почти стопроцентно защищающих автомашины от угона, но, боюсь, они подойдут не всем.
Вы решили купить машину? Для чего? Для помещения капитала, выпендрежа, повышения своего рейтинга среди голосующих возле обочины длинноногих герлз? Тогда мой совет вам не пригодится.
Для езды и перевоза? Тогда не выбирайте престижную модель.
Берите, что попроще и понадежней. Помните, ваши шансы потерять автомобиль в результате угона убывают с обратным отсчетом модификации приобретенного автомобиля. 10 — очень высокие шансы. 9 — поменьше. 8 — еще меньше. 5 — очень незначительные. 4 и ниже — можете спать спокойно и даже не запирать автомашину на ключ.
Ну а если вы не желаете ездить на «инвалидке» или «копейке», а только на навороченной иномарке, тогда поступите, как рекомендовал то ли в шутку, то ли всерьез один высокий следовательский чин, который специализировался на подобного рода преступлениях.
Вот его рецепт противоугонного средства, обещающего почти стопроцентный положительный результат. Записывайте.
Купить новый престижный автомобиль. Затем приобрести молоток. Обыкновенный. Но тяжелый. Аккуратно обернуть его чистой тряпкой. И… врезать где-нибудь в бросающемся в глаза месте по кузову.
Хрясь!
Ну, кому теперь будет интересно угонять вашу иномарку? С этой вмятиной. Кому захочется ее выправлять, доводя до продажной кондиции, рискуя нарваться на опознание. Так что можете ездить спокойно.
И, наконец, самый главный, хотя и самый простой совет — следите за своей машиной. И тогда ее, возможно, никто не украдет. В подтверждение этой банальной истины сообщу, что, согласно сводкам МВД, почти половина водителей, лишившихся автотранспорта, были виновны в угоне сами! Они просто забыли запереть гараж, или закрыть дверцу автомобиля, или не подняли стекла, или оставили в замке ключ зажигания, или на минуту выскочили из «стоящей под парами» машины, но заболтались и вернулись только через четверть часа. К пустому месту. И при чем здесь тогда суперновомодная сигнализация? Если хозяин автомашины ротозей!
Выработайте привычку не оставлять в замке ключи, даже если выходите из машины на несколько секунд, например, чтобы проверить, не открылся ли в дороге багажник. Этой секунды угонщикам вполне хватит, чтобы занять ваше место и отъехать метров на сто от того места, где вы в отчаянии рвете на своей голове волосы. Но даже если вы вовремя спохватитесь, вам будет очень трудно выгнать непрошеных гостей из своего автомобиля.
Оставляя на стоянке машину, проверьте, закрыты ли двери, стекла, капот, багажник. Не сознательно проверьте, а машинально. На уровне закрепленного в результате постоянного повторения рефлекса. И загляните в салон, нет ли там на видных местах привлекающих недобрый взгляд вещей. Если на заднем сиденье вы случайно обронили бриллиантовую в золотой оправе запонку, вам сломают машину, даже если это будет «Москвич» 47-го года выпуска. И еще попытаются встретиться с вами, чтобы соединить запонки в единый комплект. Или посетят вашу квартиру на предмет поиска других украшений. Так что очистка салона машины от ценных вещей — это забота не только о машине и этих ценных вещах. Но еще и о себе.
Исходя из официальной статистики угонов, оставлять свой автомобиль на ночь лучше в порядке убывания:
— В капитальном, оборудованном сигнализацией кооперативном гараже. Возьмем такой вид хранения легковой собственности за единицу.
— Тогда вероятность потерять свою машину из одиноко стоящего на пустыре гаража равна двум единицам. То есть вдвое выше, чем в первом случае.
— Соответственно цифра четыре характеризует возможность остаться без личного транспорта, когда вы оставили его на улице или во дворе.
Если дело происходит ночью в самом дальнем, темном, закрытом кустарником и заборами и потому не просматриваемом углу двора, то к Цифре четыре, думаю, можно приплюсовать еще по меньшей мере двоечку. Но если в том месте поставить ярко горящий фонарь, от двоечки можно отнять единичку.
Ну а когда к машине, брошенной во дворе, хозяева не подходят месяц, то шансы на ее сохранение не выражаются никакой цифрой, так как приближаются к нулю. Ее просто разберут на запчасти.
