за перевооружение подводного флота, что было связано с факторами риска. Решение оснастить подводные лодки двигателями, одним из компонентов топлива которых является перекись водорода (изобретение профессора Вальтера), чтобы придать им более высокую скорость в подводном положении, могло лишь частично облегчить положение.
Многообещающим было серийное производство совершенно новых подводных лодок типа XXI и XXIII, оснащенных шноркелем для подачи воздуха. Противник ждал их появления с большим опасением. То, что этим подводным лодкам, несмотря на массированные атаки союзников с воздуха на прибрежную акваторию Германии, где происходили военные действия, удавалось в течение 13 месяцев поражать цели, было почти чудом. Это «чудо» нужно было спланировать, нужно было все хорошо обдумать, что. отняло очень много времени у гросс-адмирала.
Ему самому было ясно, что перевооружение было не чем иным, как соревнованием с временем, а время бежало тем быстрее, чем сильнее наседал противник на существующую лишь в воображении Гитлера «крепость» покоренной им Восточной Европы с юга и, наконец, с запада, начав там в июне 1944 года наступление. Дёниц был убежден, что западный противник не в состоянии высадиться на Европейском континенте крупными силами, по крайней мере до тех пор, пока его «серые волки» угрожали торговым коммуникациям Атлантики и пока, стрелка компаса колебалась между потерями тоннажа и его приобретением (между потопленными и заново построенными кораблями). С июля 1943 года число вновь построенных кораблей превзошло число потерь. Гитлер сам сказал Дёницу в январе 1943 года, как высоко он ценит значение действий подводных лодок при защите полосы обеспечения в Атлантике — увы, запоздалое признание. И тем не менее подводный флот был теперь в том же положении, что и в 1939 году; его удары были теперь для противника не более страшны, чем «булавочный укол».
Перед военно-морским флотом также стояла задача по охране огромной по своей протяженности береговой линии «крепости», начиная с Черного моря, включая Эгейское море, берега Италии, западное и северо-западное побережье Франции и далее до Норвегии. Для этой цели были задействованы подводные лодки, легкие военно-морские силы, малые боевые средства новых видов, мины, береговые батареи. Необходимо было добиться во что бы то ни стало сохранения блокады в восточной части Балтийского моря против советского флота, чтобы обеспечить спокойную акваторию для строительства подводных лодок и подготовки личного состава, а также иметь возможность для вывоза руды морем из Швеции. Как-то Фридрих Великий очень мудро заметил: «Кто хочет все защитить, не защитит ничего». Война на суше, на море и в воздухе переплелась здесь в такой форме, какая едва ли раньше была известна. Германия, по крайней мере, такой войны еще не знала. Судьба балтийской блокады во многом зависела от реальной стойкости Финляндии и от группы армий «Север», от ее способности удержать фронт под Нарвой. Сможет ли Дёниц еще раз, опираясь на прекрасно оснащенные базы снабжения подводных лодок на западном побережье Франции, развить второе наступление в Атлантике, имея на вооружении подводные лодки нового типа — все это зависело от результата великой битвы во Франции против союзнических армий. Как офицер высшего командного состава военно-морского флота он, по его убеждению, должен был соблюдать только интересы военно-морского флота. Поэтому он торпедировал своими решениями в июле 1944 года требования главнокомандующих групп армий «Центр» и «Север» фельдмаршала Модели и генерал-полковника Фрисснера о выводе своих разбитых на Балтике соединений. Армейские офицеры, наоборот, соблюдали только интересы своих фронтов на суше.
Тяжелые боевые корабли военно-морского флота из-за превосходства в воздухе союзников были повсеместно заблокированы на своих стоянках у берегов Норвегии. «Шарнхорст» трагически погиб при повторной атаке против конвоя на мурманской трассе. Единственный из оставшихся линейных кораблей «Тирпиц» стал жертвой воздушного налета противника.
В июле 1944 года Дёницу стало ясно, что позиции в Балтийском море на длительный срок сохранить не удастся, что борьба закончится скорее всего поражением немцев. Перевооружение подводного флота шло успешно, но могло произойти все, что угодно, прежде чем новые подводные лодки в соответствующем количестве появятся на вооружении. Из-за воздушных налетов на Берлин командный пункт гросс-адмирала летом 1943 года был перенесен в лагерь «Коралле», расположенный между Бернау и Эберсвальде. 20 июля 1944 года сюда пришло известие о неудавшемся покушении на Гитлера в его главной ставке и о попытке путча.
Дёниц был поражен, его реакция была необычайно острой, причем в пользу Гитлера. Об инициаторах государственного переворота, об их моральных и политических побудительных мотивах он не имел ни малейшего представления. Дёниц вообще не знал истинной картины происходящего в Германии, не представлял себе всех гнусных сторон правящего режима. Изо дня в день он вынужден был посылать все новые соединения своих подводных лодок (на «новую жертву»), с большой озабоченностью смотрел он на критическое положение на Восточном фронте. Всю Балтику уже нельзя было удержать. Финляндия вышла из войны, и район боевой подготовки и боевых действий, то есть всю восточную и центральную часть Балтийского моря можно было считать потерянной. Тогда ему еще не ясно было то, что сегодня знаем мы: что каждый месяц, который продлевал войну, каждая солдатская жертва означали сохранение режима, который втайне исповедовал убийство как государственное благо. Когда Дёница однажды спросили в частной беседе о теневой стороне гитлеровской системы, он ответил: «Вы не представляете себе, как я был отрезан от всего в “Коралле”». Затем он высказал вслух мысль о том, кому и как мог бы помочь, если бы он раньше узнал обо всех этих ужасах в концлагерях. Если бы он сам встал в ряды «путчистов», то все равно со своими подводными лодками ничего бы не смог сделать против Берлина! Это замечание, пронизанное легкой иронией, было высказано в разговоре уже спустя долгое время после войны и после заключения в Шпандау (крепость, построенная в 16 веке для прикрытия подступов к Берлину, с 20-х годов 20 века в черте города. С 1946 года международная тюрьма в Западном Берлине, где отбывали наказание нацистские военные преступники, осужденные Международным военным трибуналом. В 1983 году в Шпандау находился только Рудольф Гесс, которому было 89 лет. — Прим. пер.).
Резкая отповедь, данная им в свое время тем, кто принимал участие в государственном перевороте 20 июля, окончательно укрепила за ним ярлык «фанатичного нациста». Тогда, в 1944 году, он отмечал с большим удовлетворением, что в военно-морском флоте в ряды клятвопреступников встали только один капитан третьего ранга из верховного главнокомандования вермахта и его бывший начальник по военно-морской базе на Северном море адмирал Канарис. Флот просто не должен был снова «пасть», как в 1918 году.
