Ознакомительная версия. Доступно 11 страниц из 52
Большую скоростную лодку типа «Зодиак» швыряет на злой декабрьской волне. Брызги летят в лицо, намотанный шемах делает только хуже – он превращается в соленую мокрую тряпку и леденеет на ветру. Это не шторм, так – мелкие неприятности.
На сей раз стреляют все они. Трактор, Карлик, Студент, Шпиц. Разномастные винтовки – «М91», две «М76». Югославские прицелы – здесь их называют «Зрак» – шестикратные, а не четырехкратные, как ПСО, к этому тоже надо привыкнуть. Цели – всего лишь бутылки– полторашки, наполовину заполненные водой и болтающиеся на волнах.
Риека, Хорватия
Порт
9 декабря 2014 года
Из Сараево я отправился в порт Риека, Хорватия. Как оказалось, именно там грузился мой сухогруз.
В качестве транспорта я выбрал автобус, чтобы еще раз запутать следы. Автобус, при тех расстояниях, которые здесь есть, – довольно быстрый транспорт, и на автобус можно сесть, просто договорившись с водителем. Ни одна система слежения в мире не засечет меня и ту сотню евро, которую я заплачу за проезд.
Сесть на автобус мне удалось нормально, водитель, выслушав меня, просиял – не сезон, автобус идет полупустым. Я занял место сзади, потом повернулся, занял сразу два места и уснул. Усталость страшная…
Проснулся я, когда мы уже подъезжали к Риеке, городу, побывавшему и итальянским, и хорватским, и даже независимым. Здесь все – Римская империя, точнее, ее останки, и из крушения ее неплохо было бы извлечь кое-кому урок.
Даже несмотря на то что сейчас не сезон, Риека, третий по величине город страны, и дорога, ведущая к нему, все равно были красивы. Нереально белый снег, идущая по побережью дорога и свинцово-серая, спокойная Адриатика – летом она лазурного цвета, почти как небо. Проскакивающие к городу машины, стучащий по железке поезд. Я отвлекся от созерцания красот, посмотрел на часы, потом включил купленный в Сараево дешевый планшетник – пацан, который мне его продал, сказал, что Интернет предоплачен. Зашел на новостные сайты: теракты… беспорядки… санкции… призывы затянуть пояса. В Йемене при попытке освобождения погиб американский заложник, ранее сообщалось, что заложник не освобожден, но обошлось без жертв. Зато освободили нескольких заложников родом из Саудовской Аравии и… Туниса, кажется. Врут и не краснеют. Понятное дело – при попытке штурма боевики казнили американского заложника, а других заложников – мусульман не тронули, потому что за них придется отвечать. За американского заложника отвечать не надо.
Греки годовщину массовых беспорядков отметили… массовыми беспорядками. Их, кстати, можно понять – дело в том, что, согласно правилам ЕС, беженцы, прибывшие в ЕС, должны оставаться в той стране, на землю которой они ступили сначала. В итоге пойманных в Швеции, Германии, Голландии беженцев отправляют обратно в Грецию, назад, в свои страны они не желают, так и сидят тут. Я был в Греции, и не раз. Это мрак. Заколоченные витрины, пустующие бизнес-центры, наркоманы на улицах, сидящие, ничего не делающие люди. Вот такая вот… Европа, рифмующаяся с нехорошей частью человеческого тела.
Ради интереса посмотрел… беспорядки в Швеции, Греции, США, Украине… еще где. Как там сказал министр обороны США в ответ на наивный вопрос молодого сержанта морской пехоты, что происходит? Мир взорвался? Нет, господа, он еще не взорвался. Он пока только дымится… как вулкан, накопивший в себе достаточно магмы… из неудовлетворенности, злобы, жадности, потерянности и разочарования. Но уже трясет и пахнет серой…
Одевайся, пойдем.
Чудовищно пахнет гарью…
Выводи свои обугленные войска.
Мы такого тут натворили и наломали,
Что от ужаса сгущаются облака[39].
Увы, это нам еще только предстоит…
На вокзале меня уже встречали. Серая «БМВ», возможно угнанная в Европе, возможно купленная, и двое парней рядом с ней. Бандиты… хотя сейчас не разберешь: бандиты, частная охрана…
– Влади?
– Да, это я.
– Прошу…
– Кто вы?
– Горан передает привет.
Машина мчалась по дороге, ведущей в грузовой порт. Все тот же чистейший снег на улицах. Интересно, почему он у нас грязно-серый? Качающиеся у реки, пришвартованные к берегу в черте города многочисленные лодки и катера, на которых тоже лежал первый в этом году снег. Было сумрачно, солнца, в отличие от Сараева, не было.
Мы влетели на территорию порта, повернули, почти не снижая скорости. Понеслись мимо череды контейнеров, потом затормозили.
– Где?
Один из парней протянул мне бинокль:
– Вон тот. Справа. Красная надстройка.
Красная надстройка – это хорошо. В море не потеряется.
Сухогруз. На вид довольно новый, удобный флаг – опять Монголия, чей флот входит в десятку крупнейших в мире[40], несмотря на то что Монголия не имеет выхода ни к одному морю-океану вообще. Выкрашен совсем недавно, ведутся погрузочные работы – вон кран работает, ставит контейнер…
– Активность была?
– Правее. На крыше, ориентир – флюгер.
Я зашарил биноклем:
– Ничего не вижу.
– Они не решились ставить наблюдателя. Поставили камеру.
– Когда?
– Вчера. Справки тоже навели.
– Полиция?
– Нет. НАТО.
– Откуда вы знаете?
– Мы знаем все, Влади. Они живут среди нас.
В общем-то, разумно. В порту все и про всех знают.
– У них есть силы нас остановить?
– Здесь – нет. Порт давно демилитаризован. Только если полиция, но мы узнаем раньше, чем они появятся в порту.
– Не препятствуйте им.
– Что?
– Если они попытаются ознакомиться с грузом – не препятствуйте им.
Бандиты переглянулись. Один пожал плечами:
– Хорошо, мистер.
– Горан сказал про меня что-то еще?
– Да. Дать вам лодку и надежного человека. Если понадобится, то и оружие…
– И?
– Сюда, мистер.
Мистер – значит, зауважали…
Пешком мы дошли до эллинга. Там стоял армейский сорокафутовый «Зодиак» с жестким днищем и тремя мощными моторами. Один мотор по центру отличался от других – электрический, для бесшумного хода.
– Миль сорок делает? – оценил я.
– До пятидесяти. Ни один полицейский катер не догонит.
Ознакомительная версия. Доступно 11 страниц из 52