дрожать, но не от страха, а от холода, опускающегося на землю с заходом солнца, сжимая заледеневшими пальцами цевьё автомата. В отдельных провинциях Афганистана днём температура доходит до +45+50 градусов Цельсии, а ночью падает до минусовых температур, и вода во фляге превращается в лёд…
- Вылет через два дня из военного аэропорта «Тузель». С собой лишние вещи не брать. Разрешается две бутылки водки, пару блоков сигарет. Остальное, в том числе автомат, получишь в части.
На следующий день я поехал в аэропорт Ташкента встречать своих товарищей по языковой группе. У меня были их домашние телефоны и позвонив по межгороду, удалось по говорить со всеми. К моему удивлению прилетали они все в один день, при чём заранее не договариваясь.
Из аэропорта мы дружно поехали в штаб армии, где каждый из них получил своё распределение.
Кроме меня в войска специального назначения попал командир нашей языковой группы Султанов, Костя Колпащиков и Женя Горохов, среднего роста, светловолосый, с серозелёными глазами на всегда приветливом лице парень. Вся группа у нас была дружная, ещё во время учёбы мы старались все праздники и дни рождения отмечать вместе, чему завидовали остальные наши однокурсники. Ещё четверо наших друзей были тоже распределены в ГРУ, но только в ОСНАЗ, радио и радиотехническую разведку, и им предстояло прослушивать радиоэфир и ловить переговоры наших врагов. И только Володьку Лебедя назначили служить в военную прокуратуру.
На правах старожила я показал друзьям Ташкент, и через день мы все уже сидели на пересылке в военном аэропорту «Тузель», который ещё назывался «Ташкент Восточный» и был построен в 1983 году.
Почти все офицеры, прапорщики и вольнонаёмные, прибывающие в Афганистан, проходили через этот пересыльный пункт, который состоял из двух двухэтажных бараков с трёхъярусными солдатскими кроватями. Койки были заправлены солдатскими одеялами и те, вылет которых по какой-либо причине задерживался, коротали время здесь.
Наш вылет тоже задерживался, поэтому, сбросившись оставшимися финансами, отправили гонцов за водкой и закуской. У меня денег не осталось, перед отъездом я зашёл к Ирине Васильевне и поблагодарил их с Петром за тёплый приём, отдав пятьдесят остававшихся у меня рублей. Конечно, деньги хозяева брать категорически отказывались, но я сказал, что они мне в ближайшее время не понадобятся, и настоял на своём.
Из закуски наши гонцы купили два арбуза, нагревшихся на солнце, и много бутылок водки, которая тоже была тёплой.
К тому времени, когда за нами пришёл дневальный и сообщил, что пора идти на посадку в ждущий нас ИЛ-76, мы уже все были серьёзно пьяны, но, захватив вещи, прошли через таможню и пограничников к самолёту. Часы показывали два ночи.
Нам достался стандартный военный транспортник с лавочками вдоль бортов, а по центру были закреплены два БТР-80.
Мягко взлетев, наш самолёт набрал высоту и, устремившись в звёздное небо, полетел в Кабул.
В Кабуле я расстался с товарищами. Со мной остался только Костя Колпащиков. Остальные поехали и полетели на новые места службы.
А через день и мы с Костей на Ан-22 приземлились в Кандагарском аэропорту «Арианна».
Все вылеты совершались в ночное время, чтобы обезопасить самолёты от попадания ракеты из переносных зенитных ракетных комплексов. В это время американцы уже поставили моджахедам почти четыре тысячи ракет «Стингер», и все самолёты, взлетая и садясь на взлётную полосу, использовали ЛТЦ (ложные тепловые цели), ловушки, чтобы запутать ракету и перенаправить её для поражения одной из ловушек.
Мы прилетели под утро. Высадив нас на взлётной полосе, самолёт покатил в сторону ангаров, а Костя, я и ещё человек двадцать прилетевших офицеров направились к аэропорту.
Нам оставалось пройти метров четыреста, когда я вдруг услышал звук, чем-то похожий на комариный писк.
- Бегом! Мы под обстрелом! – закричал я и мы с Костей побежали в сторону здания аэропорта.
Метров сто сзади нас раздался оглушительный взрыв. Я толкнул Костю, падая на бетонные плиты аэродрома, и над нашими головами просвистели осколки разорвавшегося снаряда. Вскочив, мы побежали дальше и уже забежали в здание, оглядываясь назад, когда ещё несколько разрывов накрыло взлётку. Полный офицер, задыхаясь от одышки, бежал последним и не добежал метров двадцать. Он продолжал бежать даже без головы, когда режущая кромка осколка перебила ему шейные позвонки, отбросив голову куда-то по ходу движения…
Молодой лейтенант, остановившийся рядом со мной, побледнел, прикрыл рот рукой и отвернулся в сторону, пытаясь сдержать рвотные рефлексы.
Найдя спокойное место на территории аэропорта, мы с Костей присели.
- Какая страшная смерть, - Костя обхватил себя за голову, - был человек, и нет его. А ведь его где-то ждёт семья…
«Да, нелепая смерть», - подумал я и сколько не напрягал память, не мог вспомнить подобного случая в своей прошлой жизни. Многие события, происходившие сегодня, уже отличались от тех, которые я помнил. Да и разве могло быть иначе, ведь в этот раз со мной был чёрный кинжал.
Конец первой книги.
Дорогой читатель, первая книга завершена. Мне будет приятно, если ты отметишь мою работу лайком.
Вторая книга уже пишется и будет публиковаться в ближайшие дни ещё до Нового года.
С уважением, автор.
