управления фрегатом. И с этими людьми к первому сентября прибыть к Редут-Кале. Это хреновый порт недалеко от Поти. Даже и не порт толком. Пирсов нет. Корабли заходят в бухту, образованную местной рекой небольшой — Хоби, и разгрузка их происходит с помощью лодок и всяких небольших парусных посудин. Этим местные и живут в основном. Туда английская команда пригонит парусный фрегат. Находящиеся на корабле «свои» должны ночью уничтожить команду, кроме парочки офицеров, которых потом нужно будет допросить и тоже отправить на дно к Посейдону. Люди, прибывшие с ним, должны загрузить корабль водой и продовольствием, купленным у местных и привезённым другими «своими», снять корабль с якоря и направить к Босфору.
На этом первая часть плана заканчивается. Дальше сложнее. Вторая часть плана рискованная. Нужно вывести фрегат в Атлантику, подойти к Ирландии и попытаться набрать команду. Там тоже помогать будут какие-то «свои». Дальше путь в Росток или Киль, может Гданьск или Кёнигсберг, где нужно дополнительно нанять команду. Потом Кронштадт, где на корабль сядет тридцать гардемаринов и ещё сколько-то артиллеристов. Но точно не меньше сотни.
Дальше третья часть плана. Вот тут уже на его усмотрение. И об этом стоит подумать. Нужно привести корабль к Ситхе и вступить в контакт с представителями Русско-Американской компании, которые должны найти для фрегата занятие. Можно идти через мыс Горн, огибая Южную, а потом и Северную Америки, а можно плыть вокруг Африки, через мыс «Доброй Надежды», потом Индия, Сингапур и Китай. Можно и в Петропавловск зайти, если это будет летом.
Если честно, то второй маршрут капитан-лейтенанту не нравился. Там везде корабли Великобритании шастают, и кто-то может опознать его новый корабль. Конечно, они его чуть подретушируют, сменят название, но чем чёрт не шутит, найдутся глазастые и памятливые. А принимать бой с англичанами, имея необученную и неслаженную команду, не лучшая идея. У первого маршрута тоже есть минус. Мыс Горн. Кто не слышал про тамошние бури, и кто не слышал о том сколько кораблей там пропало. Путь вокруг Африки спокойней, и там всегда есть порт, где можно пополнить запасы воды и продовольствия, да и подлатать корабль в случае надобности.
Вот над маршрутом сейчас Кох лёжа на кровати и думал.
Существовала и четвёртая часть плана. Бывший Коллежский асессор (соответствует капитан-лейтенанту на флоте. 8-й класс, дающий личное дворянство) Георгий Петрович Ремизов об этом упомянул вскользь, типа, рано ещё. Нужно будет каперствовать на Дальнем востоке. Моряку достаточно. Что там на Дальнем востоке — Китай? Гонконг, Макао, Сингапур, Ванкувер. Вот там и придётся отбирать, как выразился гость «неправедно нажитое у наглов», такого названия лимонников Кох ещё не слышал, но в душе одобрил, правильное определение. Обнаглели британцы сверх меры и устроить там, где они не ждут, переполох в курятнике — достойная цель.
Не совсем понятно было капитан-лейтенанту откуда возьмутся два других фрегата, но, наверное, это не его дело. Не ясно было и кто выдаст каперское свидетельство. Ведь для этого нужно вступить в войну с Великобританией. А будет ли Россия участвовать в этой войне. Напрашивался вывод, что Россия и будет воевать с Англией, но в это слабо верилось. Зачем Англии война с Россией, у неё и армии толком нет. Наши вполне могут отбиться от кораблей, а миллионная армия просто стопчет небольшую армию «наглов» привыкшую воевать только с дикарями, да и то с переменным успехом. Там на юге Африки уже войн семь или восемь джентльмены начинали и никакого толка. Непонятно. Но чего в будущее так далеко заглядывать, завтра с утра нужно отправляться в Кронштадт и собирать жену и дочь в дорогу. Великан сказал, что завтра к обеду им надо быть в Санкт-Петербурге в конторе «Пульмонологического центра», там уже всё будет проплачено.
Ну и нужно начинать срочно собирать команду. До сентября только кажется далеко. Это ведь нужно на другой конец страны добираться.
Событие тридцать шестое
… Короли смотрят на мир очень упрощенно: для них все люди — подданные.
Антуан де Сент-Экзюпери
Приплывают значит они в Лондон, а там…
А в Лондоне нет королевы Виктории. Отбыла она со всем семейством на юга. Есть оказывается у королевского величества загородная резиденция и находится она не на острове. Ну, в смысле на острове, но не этом. Есть на самом юге большого острова великобританского маленький остров и там практически всё лето семейство августейшее и проживает. Вообще Сашка бы тоже из Лондона сбежал. Это настоящий центр металлургии. И плюс углём уже, а не дровами даже в домах отапливают и пищу готовят. Копоть везде и дым, и вот подымается корабль по Темзе вверх, а из-за горизонта надвигается столб чёрного дыма. Словно там не город впереди, а вулкан «Тятя» пробудился и выбрасывает миллионы тонн всякой гадости в небо.
Сашке один очень умный человек, а именно академик Ленц, сказал не так давно ужасную вещь. И Сашка в неё не поверил. Был через пару недель в Москве, договаривался о строительстве заводика по сухой перегонке древесины и заодно у профессоров поинтересовался, чё, мол, правда? А те ему вот такие цифры дали. В 1800 году Россия и Англия выплавляли одинаковое количество чугуна — около 10 млн пудов каждая. А сейчас, через 50 лет выплавка чугуна в России выросла на 60 процентов и составила 16 млн пудов. Ну, прогресс, растёт экономика, строятся заводы на Урале. Ура, товарищи, ударим чугуном по отсталости. Так, да вот только в Англии сейчас выпускается 140 млн пудов, то есть, производство выросло на — 1400 процентов. В Англии производство чугуна за пятьдесят лет выросло в четырнадцать раз! А в России на 60 процентов.
А во всём, конечно, виноваты наглы, это они нам гадят.
— А какого хрена вы молчите и Николаю Павловичу докладные записки не строчите? — спросил князь Болоховский профессоров.
— А наше дело студентов учить, а не царством руководить, — если перевести на русский то, что ему сказали немцы в основном, они же профессора Московского университета.
— А мне за деньги можете такой документ с рекомендациями родить? — не унялся Кох.
— За деньги, вам, Ваша Светлость, пожалуйста.
— Луганск упомяните. Там надо металлургию развивать. Там и уголь есть и железо, — подсказал им Сашка.
Через две недели, уже перед отъездом по Святым местам, Сашка эту записку или доклад через Виельгорского Николаю передал, со своей небольшой припиской, что отставание в производстве чугуна и стали приведёт к полному
