ПОЧТА И ТРАНСПОРТ
Распространение деятельности финляндских финансовых организаций на захваченные территории объяснялось как потребностями военной администрации, так и армии. Контора Финляндского банка, которая должна была облегчить финансовое обслуживание войск, открылась в Яанислинне уже в октябре 1941 г. В самом начале предусматривалось, что за организацию сберегательных банков, которые, возможно, стали бы действовать в Восточной Карелии, будет отвечать АО «Вако»'. На практике же этим стали заниматься другие финляндские фирмы. В1942 г. лицензии на этот вид деятельности были выданы Национальному акционерному банку, Объединенному северному банку и Акционерной кассе.
Для нужд почтового обращения на оккупированной территории были выпущены специальные почтовые марки. Заказное письмо из Петрозаводска (Aanislinna) в Korso, отправленное в первый день выпуска марок в обращение (из коллекции А. Тенлова)
Банковскими услугами пользовались, очевидно, в основном граждане Финляндии. Интерес к хранению денег в сберегательных банках пытались привить и местному населению, например, через народные школы, но результаты оказались незначительными. К апрелю 1942 г. только финны-ингерманландцы сделали вклады в конторе Национального акционерного банка на улице Ленина, из карелов и вепсов же — никто. В дальнейшем положение не улучшилось. Проблема заключалась, конечно, еще и в том, имелись ли вообще у населения марки, которые можно было бы положить в банк.
Почтовыми перевозками в первое время занималась армейская полевая почта. Поскольку почтовые конторы следовали за воинскими соединениями, то, с точки зрения Военного управления, такое решение проблемы было неудовлетворительным. По этой причине было решено открыть отдельную почту. В октябре 1941 г., получив согласие главнокомандующего, Государственный совет Финляндии одобрил составленный в штабе ВуВК план организации почты.
Согласно этому плану в штабе организовывался почтовый отдел, а на территории, подчиненной ВуВК, — необходимое количество почтовых контор, отделений, станций и точек, а также система почтово-багажной и конной доставки и сеть сельских почтальонов. Предполагалось, что формально отдел будет подчиняться начальнику ВуВК, работая в тесном взаимодействии с чиновниками финляндской почты. Персонал набирался бы по представлению почтового и телеграфного ведомств, которые и платили ему зарплату, а также предоставляли необходимое оборудование. Военное управление, со своей стороны, отвечало бы за выплату суточных, питание и размещение. Почтовая контора Яанислинны была организована в середине октября 1941 г., и весной следующего года на захваченной территории начала работать почтовая автомобильная служба. В июне 1944 г. на почте работали 42 человека, все — граждане Финляндии.
Обмен корреспонденцией среди местного населения требовал особого порядка, так как, например, адреса на русском языке представляли трудность для финнов-служащих почты. По этой причине почтовая контора и штаб Петрозаводского района договорились о доставке почтовых отправлений через отдел «до востребования», действовавший при отделе социальной службы. Там имелись работники, владевшие русским языком, а при необходимости можно было ознакомиться и с содержанием писем.
За железнодорожное движение, важное в военном отношении, отвечало управление железных дорог, работавшее под непосредственным руководством Главной ставки. Для Восточной Карелии в декабре 1941 г. был создан новый линейный отдел с центром в Яанислинне. Город был самым важным транспортным узлом на оккупированной территории: здесь железная дорога из Финляндии соединялась с дорогой, идущей на юг, к реке Свирь, а также с идущей до Медвежьегорска на север мурманской дорогой, по которой осуществлялись все снабженческие перевозки для войск Масельгского направления. Участок железной дороги Суоярви-Петрозаводск, разрушенный советскими войсками при отступлении, был восстановлен уже в октябре 1941 г., и сообщение с Финляндией стало занимать меньше времени к весне 1942 г., когда был введен особый скорый поезд Хельсинки-Яанислинна. В нормальных условиях путь занимал чуть менее суток.
Главный железнодорожный вокзал Яанислинны. В Хельсинки на скором поезде — 23 с половиной часа (Музейное ведомство Финляндии, исторический архив фотодокументов)
Этот вид деятельности требовал очень много рабочей силы. В конце марта 1944 г. на службе управления железной дороги в городе состояли 405 финнов и в различных военных железнодорожных подразделениях — 345. Кроме того, в ведомостях на получение зарплаты за май 1944 г. числилось около 100 свободных горожан.
ГЛАВА 11. ФОРМЫ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОБЩЕСТВЕННОЕ СОЗНАНИЕ
11.1. ПРОПАГАНДИСТСКАЯ И ИНФОРМАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Наряду с решением административных и экономических вопросов, а также организацией материальных условий жизни, в задачи оккупационной политики включалось проведение активной пропагандистской работы среди родственного финнам населения, которому в будущем предстояло стать коренными жителями Восточной Карелии. Необходимо было пробудить в нем чувство национального самосознания и положительное отношение к финнам, понимание того, что они пришли сюда не завоевателями, а освободителями, чтобы выстроить систему, несравнимо превосходившую существовавшую до этого. Захват территории означал на практике естественное и законное объединение земель, населенных финским племенем. И на самом деле, предполагалось, что значительная часть населения будет радостно приветствовать приход войск. При этом считалось, что самую серьезную проблему будет представлять собой молодое поколение, выросшее и сформировавшееся в советское время.
Уже во временных административных и организационных центрах, открытых силами армии, было приказано проводить сходы, на которых следовало информировать людей о решениях народного собрания в Вокнаволоке, о положении в Финляндии, а также акцентировать внимание на восстановлении в Восточной Карелии права на частную собственность. С другой стороны, подлежавший публичному оглашению манифест главнокомандующего давал ясно понять, что возможные случаи неподчинения будут подавляться твердой рукой.
Офицеры по вопросам пропаганды вплоть до районного звена были назначены уже со времени организации Военного управления. Пропагандистской работой руководили в основном члены Карельского академического общества, и их мотивация была высока. Да и работа им предстояла большая. Помимо мониторинга настроений населения и факторов, негативно влиявших на них, на оккупированной территории следовало проводить собрания и развлекательные мероприятия, организовывать работу среди молодежи, кружки, библиотеки, избы-читальни, прослушивание радиопередач, раздачу информационно-пропагандистских материалов. Все эти виды деятельности должны были проводиться на темы, связанные с патриотизмом, родным краем и обороной страны. Школьной администрации и духовенству следовало оказывать помощь в организации работы народных школ и церквей. Библиотеки, архивы и предметы, имеющие этнографическую ценность, которые могли находиться на оккупированной территории, подлежали сохранению.
Офицер городского отдела пропаганды и просвещения лейтенант Лахтинен открывает праздник Дня «Калевалы» в здании театра 28 февраля 1942 г. Помимо речей в программу праздника входили также декламация, исполнение несен и музыки, театрализованное представление учащихся национальной школы на тему «Калевалы», а в завершение — фильм «Калевалан майлта» («Из страны Калевалы»), На трибуне — герб Восточной Карелии (фотография из Военного архива Финляндии)
В Яанислинне в качестве
